近日，外媒抓拍到了一(yī)组KTM路(lù)测图片，图片当中可(kě)以看(kàn)到两部KTM 街车Duke 125在进行对照测(cè)试。由于KTM的车架 125与390系列是共享的。所以谍照中得到的(de)彩蛋——390 或将(jiāng)升级。

图中的黑色路测车几乎(hū)没有伪装，这侧面可(kě)以证明，新(xīn)款Duke的路测(cè)已经进入了尾声。

路测车(chē)辆并(bìng)不是仅仅(jǐn)更(gèng)换了(le)车头大灯造(zào)型(xíng)以及侧护板那么简单(dān)，在后摇臂(bì)上另有文章(zhāng)。新款Duke的(de)车架(jià)采(cǎi)用了(le)偏(piān)置后减震布局(jú)的(de)设计。

这根后摇臂也(yě)在RC系列(liè)的路测(cè)车(chē)中出现过。这并(bìng)不是同一时间拍摄到的(de)谍照，也侧面证实了Duke系列与RC系列将(jiāng)陆(lù)续迎来大(dà)改款(kuǎn)的推测。

由于KTM旗下125cc和(hé)390cc的车(chē)型是(shì)共享车(chē)架(jià)的，因此新的街车 390 Duke，新跑车(chē)RC390的改款只是(shì)时(shí)间问题。

外观上(shàng)也能看到一些变化(huà)，新车的大灯更换(huàn)了造(zào)型，变(biàn)得更加立体(tǐ)，并且车灯的轮廓也发生(shēng)了(le)变(biàn)化。顺带一(yī)提，新车的整体(tǐ)高度(dù)相较于(yú)现售款有(yǒu)所提高。下(xià)面(miàn)这张图可以(yǐ)看得更直(zhí)观。

作为KTM旗下的全(quán)球畅销车型，保持产品(pǐn)活力是明智的。从目前来看，新RC390在整体表(biǎo)现上是变化明显的，除了相貌大改，还(hái)根治了烤右脚的“特色服务”。以KTM的产(chǎn)品(pǐn)研发节奏来推(tuī)测，今年很可能迎来新的390 Duke。

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