金融界5月消息 自2010年(nián)以来仅有的两次(cì)环比(bǐ)正增长之一(yī)，4月(yuè)乘(chéng)用车市场数(shù)据终于出炉。

　　乘联会数据显示，4月新能源车市场(chǎng)零(líng)售52.7万(wàn)辆，同比增长(zhǎng)85.6%，环比下降3.6%。今年以来(lái)累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源车国内零售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透(tòu)率提升6.6个百(bǎi)分点。

　　乘联会统计口径下的4月乘用车出(chū)口（含整车与CKD）30万辆，同比增长227%，环比增长3%。1-4月(yuè)乘用车出口108万辆(liàng)，同比增(zēng)长115%。4月新(xīn)能源乘用车出口9.1万辆(liàng)，同比(bǐ)增长(zhǎng)1028.5%，环比增(zēng)长29.4%，占乘用(yòng)车出口31%；其中纯电动占新(xīn)能(néng)源(yuán)出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新(xīn)能源(yuán)的48%。4月厂商出口(kǒu)方面(miàn)，特斯拉中(zhōng)国35,886辆、上(shàng)汽乘用车21,450辆(liàng)、比亚(yà)迪14,827辆(liàng)。

　　数据(jù)看整(zhěng)体看亮点颇多(duō)：

　　第一、2010年以来(lái)仅有的两次环(huán)比正增长之一

　　2023年4月(yuè)乘用车市场零售达(dá)到163.0万辆，由(yóu)于(yú)去年同期疫情影(yǐng)响，同比增速55.5%，环比增(zēng)长(zhǎng)2.5%，也是自(zì)2010年以来仅有的两次环比(bǐ)正增长之(zhī)一。

　　第二、4月(yuè)新能源车国内零售渗(shèn)透率32.3%

　　2、4月新能源车市场零售52.7万辆(liàng)，同比增长85.6%，环比下降(jiàng)3.6%。今年以来累计零(líng)售184.3万辆，同比增长36.0%。4月(yuè)新能源车(chē)国(guó)内(nèi)零(líng)售渗透(tòu)率32.3%，较(jiào)去(qù)年同期25.7%的渗(shèn)透率提升(shēng)6.6个(gè)百分点。4月(yuè)，自主(zhǔ)品牌中的新能(néng)源车渗(shèn)透率56.5%；豪华车中的新能源车渗透率23.8%；而主流(liú)合(hé)资(zī)品牌中的(de)新能源车(chē)渗透率(lǜ)仅有4.4%。

　　第三、4月新势(shì)力零(líng)售份额13.1% 同比下降(jiàng)3.9个百分点(diǎn)

　　从月度国内(nèi)零售(shòu)份额看，4月主流自主品牌新能源车零售份额70.5%，同比(bǐ)下降5个百分点；合资品牌新(xīn)能源车份(fèn)额5.8%，同比下降0.2个百(bǎi)分点；新(xīn)势力份额13.1%，同比下降3.9个百分点；4月新势力零售份额13.1%，同比(bǐ)下降3.9个百分点；蔚来、理想等新势力车企(qǐ)销量同比和环(huán)比表现总体(tǐ)仍较强。主流合(hé)资(zī)品(pǐn)牌中,南北(běi)大众强势领先，新能源车批发12,405辆(liàng)，占(zhàn)据主流合(hé)资纯(chún)电动50%强份额，大众(zhòng)坚定的电动化转型战略初见成效。其他合资与豪(háo)华品(pǐn)牌仍待发力(lì)。特斯拉份(fèn)额7.6%，同(tóng)比增(zēng)7个点。

　　第(dì)四、上汽等自主品牌(pái)在欧洲表(biǎo)现较强 比(bǐ)亚迪在东南(nán)亚(yà)崛起(qǐ)

　　4月新(xīn)能源乘用(yòng)车出口9.1万辆(liàng)，同比增(zēng)长1028.5%，环比增(zēng)长29.4%，占乘用车出口31%；其中(zhōng)纯电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出(chū)口占新(xīn)能源的48%。4月厂商出(chū)口方面，gpa和mpa单位换算和pa，1mpa等于多少pa特斯拉中国35,886辆(liàng)、上汽乘用车(chē)21,450辆、比亚迪14,827辆、东风易捷特(tè)10,432辆、智马达汽车1,550辆、吉利汽车(chē)1,504辆、上汽通用五菱1,200辆、长城汽(qì)车(chē)1,13gpa和mpa单位换算和pa，1mpa等于多少pa4辆(liàng)、神龙汽(qì)车712辆、创维汽车578辆、奇瑞汽(qì)车553辆(liàng)、上汽大通436辆、一(yī)汽(qì)红旗264辆(liàng)、东风乘用车192辆、一汽轿车117辆、东风柳州114辆。从自主出口的海(hǎi)外(wài)市场零售数(shù)据监(jiān)控看，A0级(jí)电动车(chē)占比达60%，是出(chū)口绝对(duì)主力(lì)，上(shàng)汽等(děng)自(zì)主(zhǔ)品牌在欧(ōu)洲表现较强，比(bǐ)亚迪(dí)在(zài)东南亚崛起。除了传统出(chū)口(kǒu)车企的靓丽表现，近期新势力出口(kǒu)也逐(zhú)步启动，海外市场也有(yǒu)数据开始显现(xiàn)。

　　第五、厂(chǎng)商批发销(xiāo)量突破(pò)万辆的(de)企业保持在11家

　　厂商批发销(xiāo)量突破万(wàn)辆(liàng)的企业保持在(zài)11家（环比持平，同比增6家），占新能源乘(chéng)用车总(zǒng)量80.6%（上月80.7%，去年(nián)同期62%）。其中：比亚迪209,467辆、特斯拉中国75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉利汽车29,874辆、上(shàng)汽(qì)乘用车26,278辆、理想汽车25,681辆、上汽通用五菱24,166辆、长安(ān)汽车(chē)20,459辆、长(zhǎng)城汽车(chē)14,863辆、哪(nǎ)吒汽车11,080辆、东风易捷(jié)特10,432辆(liàng)。

　　乘联(lián)会(huì)：车企(qǐ)效(xiào)益不比当年 经(jīng)不起折腾

　　对(duì)于4月乘用车市场数据，乘联(lián)会分析指出，乘用车行业已经(jīng)脱离了原(yuán)来的高利润行(xíng)业，3月汽车产销(xiāo)虽然(rán)恢(huī)复，但3月汽车销售利(lì)润率也仅有4.7%，部分(fēn)车(chē)企在吐血卖车(chē)，压力太大(dà)。尤其是世界上最严的国六B标准即(jí)将实施，对车企生产带来一定的心理压(yā)力，减产降库存的结(jié)果(guǒ)，带(dài)来的是盈利较大损失。此(cǐ)次特斯拉(lā)涨价是(shì)很好的信(xìn)号，体现车企对经营质量的关注，有(yǒu)利(lì)于(yú)改善(shàn)消费观望心态。让消费(fèi)者走出过度期(qī)待降价的预(yù)期，恢复(fù)正常的购买节(jié)奏(zòu)。

　　乘联会还指出现在汽车(chē)行业已经走过了高(gāo)利润期，车企效(xiào)益不比(bǐ)当年，经不起折腾。乘联(lián)会在文中表示(shì)期(qī)待(dài)世界最严国六(liù)B标(biāo)准的实施(shī)从原定(dìng)7月(yuè)1日，最好(hǎo)能延期到12月底实施，而且不要设(shè)立太(tài)多的条条框框(kuāng)，这样(yàng)才能通过稳定企业和经销商心态，从而稳(wěn)定市(shì)场消费。

　　此前3月份，中国汽车(chē)流通协会强调，目前大量国六B的车RDE达标有(yǒu)难度，6月底完(wán)成清库有较大难度。国六(liù)B切换情况座谈会上透露，目前(qián)国六B非(fēi)RDE车型还(hái)有200万辆左(zuǒ)右的(de)库存未消(xiāo)化。众车企(qǐ)建议给予6-12个月销售过渡期。

　　“现在整个(gè)市场下滑，又(yòu)降价。这样降价下去(qù)，将对整(zhěng)个行(xíng)业体系、整个市场(chǎng)造(zào)成很(hěn)大影响。”在3月30日广汽集团

　　2022年度业(yè)绩发布会上，广汽集团(tuán)董(dǒng)事长曾庆洪表示担忧(yōu)，“我们现在也在建议环保部门能不(bù)能(néng)适当延期，建议国(guó)六B的环(huán)保规定能(néng)延迟到年底执行。”

　　此前根据环保部(bù)发布规定，国(guó)六标(biāo)准的实施分为A、B两个(gè)阶段，第一阶段从2020年(nián)7月(yuè)1日(rì)起，不(bù)能销售、注册、上牌低于国六A标准的汽车。第(dì)二阶段从2023年(nián)7月1日起，不能销售、注(zhù)册、上牌低于国六B标准的汽车(chē)

　　工信部(bù)等5部门：7月1日起全(quán)国禁止(zhǐ)生产(chǎn)、进口、销售不符(fú)合(hé)国六排放标(biāo)准6b阶段的汽车

　　就在(zài)刚刚，工信部等5部门发布关于实施汽(qì)车国(guó)六排放标准有关事(shì)宜(yí)的公告。自(zì)2023年7月(yuè)1日起，全国(guó)范围全面实施国六排放(fàng)标准6b阶段，禁止生产、进口、销(xiāo)售不(bù)符合(hé)国六(liù)排放标准6b阶(jiē)段的汽车。针对部分实际行驶(shǐ)污染(rǎn)物排(pái)放试验(yàn)（即RDE试验）报告结(jié)果为“仅(jǐn)监测”等轻(qīng)型汽车国六(liù)b车型(xíng)，给予半年销售(shòu)过渡期，允许(xǔ)销(xiāo)售至2023年12月(yuè)31日。

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