6月初，国内新能(néng)源(yuán)汽车品牌(pái)陆续发布5月(yuè)销量数(shù)据，在盖(gài)世(shì)汽车整(zhěng)理的16家新能源品牌中，有11家品(pǐn)牌(pái)5月销量实现(xiàn)了(le)环比正增长，一定程度上(shàng)说明，国内(nèi)新能源(yuán)车市正呈加速(sù)回暖(nuǎn)的态(tài)势(shì)。

　　5月，比(bǐ)亚迪、埃安、理想均(jūn)创造了月度销(xiāo)量新高(gāo)，其中比(bǐ)亚迪以近(jìn)24万(wàn)辆的月销位居榜(bǎng)单第一，可(kě)谓是(shì)强(qiáng)者恒强。造车新势力阵营(yíng)持续(xù)分化，“蔚小理”已(yǐ)很难再聚首。相较之下(xià)，传统(tǒng)车企新品(pǐn)牌正在稳定发(fā)挥(huī)，并且通(tōng)过接下来各自(zì)的新产(chǎn)品，正酝酿向(xiàng)上增长的势(shì)能(néng)。

　　“蔚小理” 难聚首

　　5月，造车(chē)新势力阵营中有三(高中学费一年大概多少钱，高中学费一个学期多少钱sān)个品牌交付(fù)量(liàng)破万。其中(zhōng)理想汽车(chē)5月(yuè)以28277辆的交付成绩领跑新势力阵营，这是(shì)其连续第(dì)三个月交付超两万辆，充分(fēn)展示了(le)理(lǐ)想L系列(liè)的产品实力。

　　基(jī)于(yú)这(zhè)样(yàng)的成绩，理想汽车(chē)创(chuàng)始人李想(xiǎng)日前在社(shè)交平台上(shàng)说，“无论是订单量还是交付量，连续三(sān)周(zhōu)1000辆/天已经站稳(wěn)。接下来主要任务是提升(shēng)供(gōng)应链(liàn)的(de)供应量，因为年初的供应(yīng)目标(biāo)设定的有点(diǎn)低了。”不仅如(rú)此(cǐ)，其(qí)还蛮有信心(xīn)的设下新目标，即理想L7、L8、L9三款车，将在2023年内(nèi)挑战每(měi)月4万辆。

　　理想的这一(yī)目标对新(xīn)势力来说(shuō)都(dōu)有些望尘(chén)莫及(jí)，因为目(mù)前来看，除理想以外，其(qí)他新势(shì)力离月销4万还有更(gèng)远的距离。哪吒汽车5月交(jiāo)付量为(wèi)13029辆，环(huán)比增长17.高中学费一年大概多少钱，高中学费一个学期多少钱6％，今年以来，虽然哪吒月(yuè)交付(fù)已连续4个月在(zài)万辆以上，但总体走势相对平缓，主力车型交付缺乏持(chí)续(xù)增长的(de)劲头。

　　零跑(pǎo)汽(qì)车在全系2023款车型陆(lù)续启动交付后，逐渐回(huí)归正轨，数据显示，其(qí)5月交付量已回升至12058辆，环比增长38.2％。

　　零跑之后，小(xiǎo)鹏、蔚(wèi)来5月交付均未(wèi)破万。其(qí)中(zhōng)小(xiǎo)鹏当月交付7506辆，环(huán)比增长6％，虽然(rán)交付表现有(yǒu)所好转(zhuǎn)，但P7i与G9两款(kuǎn)新车都迟迟没有“爆款(kuǎn)”般的(de)惊喜。目前(qián)，另一款新车小(xiǎo)鹏G6被寄予厚望，它将于6月9日开(kāi)启预售(shòu)，何小鹏曾对这款车评价(jià)称，G6将会成为中国20-30万元新能源SUV市场最受瞩(zhǔ)目的热销爆款。如果(guǒ)真如(rú)他所说(shuō)，那么G6就是小(xiǎo)鹏走出低(dī)谷的希望。

　　同样(yàng)处(chù)于交(jiāo)付低谷的还有蔚来(lái)，5月(yuè)，蔚来在新(xīn)势(shì)力(lì)阵营中继续“垫底”，当月交付6155辆，环比下降7.6％。有观点认(rèn)为，蔚来近段时间的交(jiāo)付低迷(mí)主要受改款车型(xíng)上市(shì)，消费者持币观望的影响。不过(guò)好在，蔚来此轮新产(chǎn)品的交付时间不会拖延很(hěn)久，据(jù)悉(xī)，全新ES6已于5月24日启动交付，6月(yuè)份(fèn)完成(chéng)产能爬坡，另外(wài)，全(quán)新(xīn)ES8也将于6月下旬开始交付，由此来看，随(suí)着两款新车产(chǎn)能逐(zhú)渐爬坡(pō)，蔚(wèi)来在(zài)七八月(yuè)份的交付(fù)表(biǎo)现或比较令人期待。

　　传统(tǒng)车企新品牌正(zhèng)酝酿增长势能

　　5月，传统车企新品牌们继(jì)续稳定(dìng)发挥(huī)，亮点依旧(jiù)可寻。

　　当月(yuè)，埃安(ān)销量达到45003辆，环比(bǐ)增(zēng)长9.7％，同比增长114％，这已经是(shì)其连续第三个月销量破4万，并且又(yòu)一次创(chuàng)造了历史(shǐ)月(yuè)销新高。

　　埃安(ān)销量的(de)持续走高(gāo)与其产品焕新和(hé)一系列优惠(huì)政策推(tuī)出(chū)不无关系。3月31日(rì)，埃安正式发布(bù)了2023款(kuǎn)AION Y Plus与(yǔ)2023款AION S Plus，其中(zhōng)AION Y Plus价格进一步下探，且两款车型都提供4000-6000元不等的金融贴(tiē)息和(hé)置换补贴权益。

　　除产品上新以外，埃安“大本(běn)营(yíng)”所处(chù)的广州市(shì)，已发起新一轮(lún)新能源补贴(tiē)政策(cè)。根(gēn)据政策，3月1日至12月(yuè)31日期间，在广州购买符合(hé)要求的新能源汽车(chē)（以发票(piào)日期(qī)为准），并在2024年1月31日前完成(chéng)注(zhù)册登记(jì)的个人消费者，均(jūn)可获得6000-10000元(yuán)不等(děng)的补(bǔ)贴。而埃(āi)安(ān)旗下车型均(jūn)符(fú)合补贴标准，这无疑(yí)对埃安(ān)的销量形成(chéng)更大助力(lì)。

　　此外，埃(āi)安目前还在加(jiā)码终(zhōng)端的优惠力度(dù)，其于5月(yuè)28日(rì)推出了“购(gòu)车上全险，埃安(ān)限时送”活动，即5月(yuè)26日-6月30日，购买(mǎi)埃安旗(qí)下多款车型，最高可获得10000元全险补贴(tiē)，同时还可叠加享受金融贴(tiē)息、置换补贴、新车充电(diàn)礼等优惠，而这一(yī)项举措或助(zhù)力埃安6月(yuè)销(xiāo)量再进(jìn)一步。

　　腾势汽车近(jìn)段(duàn)时间也表现不俗，数据显示(shì)，腾(téng)势5月(yuè)销(xiāo)量达11005辆(liàng)，环比增长(zhǎng)4.6％。其唯一在售(shòu)车型腾势(shì)D9当月登顶(dǐng)MPV市场销量冠(guān)军，该车(chē)平(píng)均售价超过(guò)42万元。

　　目前，腾势品牌的产品矩阵在加速完善(shàn)，D9之后(hòu)，定(dìng)位豪(háo)华猎跑SUV的腾势N7将(jiāng)在6月上市(shì)，后续有望(wàng)为腾势品牌贡献更多(duō)增量。

　　极氪今年(nián)以(yǐ)来交付表(biǎo)现持续提升，5月共交付8678辆，环(huán)比增长7.1％。其两款(kuǎn)在售(shòu)车型均在市场中取得(dé)了(le)不错表现，其中极(jí)氪001蝉联30万元以(yǐ)上纯电车型(xíng)销冠(guān)，极氪009已超越埃尔法成(chéng)为(wèi)50万以上豪华MPV销(xiāo)冠。

　　据悉，定位(wèi)紧(jǐn)凑级(jí)SUV的极氪X将在6月开启交付，目前订单(dān)已过(guò)万。除此之(zhī)外(wài)，极氪还将(jiāng)在年(nián)底推出一款(kuǎn)A+级轿车，依托四款车(chē)型，极氪今年欲向(xiàng)年销14万辆(liàng)发起冲击。

　　比极(jí)氪年销目标(biāo)更多(duō)的深(shēn)蓝，目前看似(shì)压力不小。数据显示，深蓝5月交付量为7021辆(liàng)，环(huán)比(bǐ)下降9.5％。1-5月，深(shēn)蓝累计交付量约为3.4万(wàn)辆，而这一成绩距(jù)其20万辆的年(nián)度(dù)目(mù)标还相差(chà)甚远。

　　不过，深(shēn)蓝(lán)也在努力扩充产品阵(zhèn)营，其第二款(kuǎn)车型深蓝S7已于5月31日首批量(liàng)产下(xià)线，即将大规模(mó)发(fā)运全国，这意味着新车离上市销售已经(jīng)不远，届(jiè)时(shí)深蓝将以轿车+SUV的矩阵共担年销目标。

　　从上述(shù)来(lái)看，传(chuán)统车企新(xīn)品牌在(zài)6月份几(jǐ)乎都有新(xīn)产品(pǐn)上市(shì)或交付(fù)，因此这些(xiē)品牌更(gèng)强的(de)增长势能或将在下半年迎来(lái)爆发。

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