国v是不是国(guó)5，国v与国vl的(de)区别是是的。

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国v是不是国5，国(guó)v与国vl的区别

　　国V中的(de)V，指代的是罗马数字，代表(biǎo)数字五，它是欧(ōu)洲在阿拉伯数字(zì)（实际上是印度数字）传入之前使用(yòng)的一种数码，现在应用较(jiào)少数字从1到10，因(yīn)此国V指代的是国五标准。

　　国(guó)五排放标准基(jī)于(yú)欧五排放标(biāo)准，其中PM值限制，国五排(pái)放标准是每(měi)公里4.5毫克(kè)，而欧(ōu)五排放标准(zhǔn)是每公里5毫克，但京五(wǔ)和国五排(pái)放标准要比欧五(wǔ)排放标(biāo)准要更加严(yán)格(gé)。

　　根据(jù)京五(wǔ)排放标准征求意见稿，三(sān)种污染物(wù)当中(zhōng)，CO的排放标准依然是1g/km,HC化合物(wù)的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排(pái)放标准中HC化合(hé)物的限值标准虽(suī)然(rán)还是0.1g/Km,但是在HC化合物中(zhōng)，将非甲(jiǎ)烷(wán)基碳(tàn)氢化合物(NMHC)单独列(liè)了(le)出来，并且(qiě)限值(zhí)规定为0.068g/km(图/文/摄：太平洋汽车(chē)网李林伟(wěi))

　　欧(ōu)洲从2009年(nián)9月1日起正(zhèng)式实施最新的欧V标准。

　　2012年，北京计划(huà)实(shí)施(shī)国V标准，北京一旦全面实施国(guó)V排放标准，则意味着达不到此排(pái)放标准的车型不得进京销(xiāo)售。

　　扩展资料：

　　2009年5月24日，中(zhōng)国石化(huà)首次批量生产(chǎn)欧V车用(yòng)柴油。

　　中(zhōng)国(guó)的国V排放标准被提上了(le)议事日程。

　　北京市环保局表示。

　　2012年前后(hòu)，北京市机动(dòng)车排(pái)放标(biāo)准将升级为(wèi)相当(dāng)于欧(ōu)V标准的国V标准。

　　国家环保部已经开始了相关准备工作。

　　同时北京将(jiāng)制定(dìng)与国(guó)V排放标准相适应的地方(fāng)油品(pǐn)标准。

　　目标是将车用汽柴(chái)油的硫(liú)含(hán)量控制(zhì)在10ppm以下。

　　相应(yīng)的油品(pǐn)标(biāo)准(zhǔn)预计会在2012年(nián)之前发布(bù)，主(zhǔ)要考虑(lǜ)的是轻型汽油车(chē)和中型柴油车两个车种(zhǒng)。

　　国iv：Ⅳ是(shì)罗马数(shù)字，对(duì)应的阿(ā)拉伯数字(zì)是4，所以国Ⅳ是(shì)国四(sì)标准。

　　国v：国五。

　　国vi：国六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的(de)阿拉伯(bó)数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国iv，国v，国vi这些(xiē)标准(zhǔn)都是为了(le)控制汽车尾气(qì)的排放而制(zhì)定的，其中包括一(yī)氧化碳、碳氢(qīa4纸一半大的照片是几寸的啊，a4的一半大小的照片是什么尺寸ng)化合物(wù)、氮氧化(huà)物、固(gù)体悬(xuán)浮(fú)物(wù)等。

　　数字越大，标(biāo)准越严。

国V也就是(shì)国(guó)5吗？

　　是的。

　　古(gǔ)罗马数字 Ⅴ表示5。

　　国(guó)五标准，国(guó)家第五阶段机动(dòng)车污染物排放标准(zhǔn)，即国五(wǔ)标准(zhǔn)。

　　国五(wǔ)标准，相(xiāng)当于欧(ōu)盟的欧五标准(zhǔn)，欧(ōu)盟已经(jīng)从2009年起开始(shǐ)执行(xíng)，其对氮(dàn)氧化物(wù)、碳氢化合物、一氧化碳和悬浮(fú)粒(lì)子等机动车排放物的限制更为严苛。

　　从国(guó)Ⅰ提至国(guó)Ⅳ，每提高一次标准，单车污染(rǎn)减(jiǎn)少30%至50%。

　　扩(kuò)展资(zī)料：

　　欧洲标(biāo)准(zhǔn)是由欧洲经济委(wěi)员会（ECE）的排放法规和欧共体（EEC）的排放指(zhǐ)令共(gòng)同加(jiā)以实现的，欧共体（EEC）即是欧(ōu)盟（EU）。

　　排(pái)放法规由ECE参与国自愿认可，排放指(zhǐ)令是(shì)EEC或(huò)EU参与国(guó)强(qiáng)制实施的。

　　汽车(chē)排放的欧洲法规(guī)（指令(lìng)）标准1992年前巳实施若干阶段，欧洲从1992年起开始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排放限值(zhí)）、1996年起开始实施欧Ⅱ（欧(ōu)Ⅱ型式(shì)认(rèn)证和生(shēng)产一致性排放(fàng)限值(zhí)）、2000年起开始实施欧(ōu)Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和生(shēng)产一(yī)致性排(pái)放限值(zhí)）、2005年起开(kāi)始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和生产一致性排放限值(zhí)）。

　　参考资料来源：百度百(bǎi)科(kē)-国家第五阶段(duàn)机动车污染(rǎn)物(wù)排放标准

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