随着(zhe)2022年财报季的过去(qù)，车企高管薪酬再一次(cì)成为业(yè)内关注(zhù)的热点(diǎn)话题。造车新(xīn)势力中，小(xiǎo)鹏、理想(xiǎng)、零跑等(děng)均已公(gōng)布高管(guǎn)薪酬情况。

　　理想和(hé)零跑管理层(céng)薪(xīn)资前三总额为12298.4万(wàn)元和12002.8万元，以(yǐ)破亿的金额领跑众多上市车企。理想汽(qì)车(chē)的一(yī)名高(gāo)管更是成功破(pò)亿，堪(kān)称新一代“打(dǎ)工皇帝”。造车新势力之外(wài)，吉利(lì)汽车出手颇为阔绰，不过也有上市车企高(gāo)管(guǎn)薪(xīn)酬无人过百万。

　　理(lǐ)想领跑车企高管薪资榜

　　理想(xiǎng)汽(qì)车2022年董事酬金支(zhī)出高达(dá)12298.4万(wàn)元，同比增长(zhǎng)34％，占(zhàn)据目前已披露(lù)数据的车企高管薪(xīn)资榜榜首。其中，李想、沈亚楠和李铁(tiě)，薪(xīn)酬分(fēn)别为170.5万元、2087.4万(wàn)元、1亿元。

　　理想汽车CEO李想只给(gěi)自己开170万薪酬，对兄弟(dì)却(què)非常大方。CFO李铁的(de)1亿薪酬中(zhōng)，工资津贴(tiē)等为(wèi)203万元、退休金计划(huà)供款13.9万(wàn)元、股(gǔ)份支付薪酬部分高达9823.6万元。

　　另一位核心人物——理(lǐ)想汽车前总裁(cái)沈亚楠薪酬2087.4万元，相较(jiào)2021年的8750万(wàn)大幅缩水(shuǐ)。2022年9月，港交(jiāo)所文(wén)件显示(shì)，沈亚楠两(liǎng)天内抛售100万股(gǔ)股票，套(tào)现金额超(chāo)9000万(wàn)元，以此计算，他在2022年的收(shōu)益也超(chāo)过1亿(yì)元(yuán)。2022年12月(yuè)，沈亚楠宣(xuān)布(bù)离(lí)职。

　　数据(jù)来自理想汽车2022年报(bào)。

　　造车(chē)新势力中(zhōng)，零跑(pǎo)汽车(chē)的高管薪资稳居第(dì)一梯队。财报显(xiǎn)示(shì)，董事长朱江明年薪5636.1万元，同(tóng)比大涨(zhǎng)490.4％；总裁吴保军薪金4382.3万元(yuán)，同比增长(zhǎng)12％。公司高级副(fù)总(zǒng)裁曹力薪酬也接(jiē)近(jìn)2000万元。

　　2022年(nián)9月，零跑汽(qì)车在港交(jiāo)所主板(bǎn)挂牌上市。销量方面也不(bù)断攀(pān)升，2022年零跑汽车(chē)交付量11.12万辆，较2021年的4.37万辆增长(zhǎng)154.1％。在业界看来，这或(huò)许(xǔ)是(shì)其高管薪酬同比上涨的(de)重要原因。

　　小(xiǎo)鹏(péng)汽车的2022年并(bìng)不好(hǎo)过(guò)，试图通(tōng)过人事变动和架(jià)构(gòu)调整稳住(zhù)销量(liàng)。开源节(jié)流的(de)背(bèi)景下(xià)，管理层对自己的要(yào)求也更严格了。管理层薪资(zī)前(qián)三总额仅420.9万元，其中，董事长何小鹏年薪136.5万(wàn)元，联合创始人(rén)夏珩133.2万元。

　　海马江淮高管无人过百万

　　在造(zào)车新势力(lì)之外，给高管(guǎn)开出较高薪酬的(de)还有吉利汽车。其2022年(nián)度薪酬前(qián)三的高(gāo)管累计(jì)薪资为9972.5万元。李书福(fú)的薪酬最低，仅为40.8万元；执行董事安聪(cōng)慧的薪资为(wèi)4188万元(yuán)，行政总裁桂生悦为(wèi)3119.1万元，涨幅分别为8.11％和7.17％。

　　数据来自(zì)吉利(lì)汽车(chē)2022年报(bào)。

　　吉利(lì)汽车的高管(guǎn)薪(xīn)酬是独一档(dàng)的存在(zài)，接下来车企(qǐ)前三位高(gāo)管薪酬均值便降至(zhì)比亚迪(dí)的909万和(hé)华晨中国的603万元。

　　王传福虽然是比亚迪公(gōng)司董事长，但其薪酬在(zài)管(guǎn)理层中仅排第(dì)六位。年报显示，比亚迪高管中薪酬最(zuì)高的三位分(fēn)别是执(zhí)行副(fù)总裁李柯，税前(qián)报酬960.20万元；第二(èr)位(wèi)是高(gāo)级副(fù)总裁罗(luó)红斌，薪酬887万(wàn)元；执(zhí)行副总裁廉(lián)玉波以薪酬882.50万(wàn)元排名第三。

　　2022年(nián)王传(chuán)福税前报(bào)酬总额(é)为614.7万元，排在他前面的还有高级副总裁何(hé)龙的877.4万元，以(yǐ)及高级副总(zǒng)裁(cái)何志奇的(de)739.7万元。

　　数据来自比亚迪(dí)2022年报。

　　过(guò)去的一年(nián)是比亚迪的丰收(shōu)年。2022年比亚(yà)迪(dí)新能源汽车(chē)销量超185万辆，夺下全球新(xīn)能源汽车销冠宝座；净利润也达到166亿元，超过了上汽(qì)集团的161.18亿元，成为国内中原地区种植葡萄始于哪个朝代 秦朝的时候有葡萄吗最赚(zhuàn)钱的整(zhěng)车(chē)企业。

　　长(zhǎng)城汽(qì)车薪(xīn)资排名前(qián)三的(de)高管平均薪(xīn)酬为(wèi)427.2万元(yuán)，其中董(dǒng)事长魏建军575.49万元、总(zǒng)经理(lǐ)穆峰(fēng)403.62万元、副董事长赵国庆302.49万(wàn)元。赛力斯、上汽集团、广汽集团的前三(sān)位(wèi)高管薪(xīn)酬(chóu)均值均超过300万元。

　　值得关注(zhù)的是(shì)，海马汽车年报显示，报告期(qī)内(nèi)董事、监事、高级管理(lǐ)人员报酬合计456.31万元(yuán)。董(dǒng)事长、董事景柱从(cóng)公(gōng)司获得的(de)税前报酬(chóu)总额(é)90万元，董事(shì)会秘书、CIO刘锐从公司获(huò)得(dé)的税前报酬(chóu)总额52.12万元。

　　数据来(lái)自海马汽车2022年(nián)报。

　　江淮(huái)汽车高(gāo)管收入也大多(duō)在50万-100万(wàn)元(yuán)区间，其(qí)中江淮汽车副总经理张(zhāng)鹏收入最高，为(wèi)91.3万元，董事总经理李明为86.68万元(yuán)。

　　薪(xīn)资过亿(yì)与打工皇帝

　　在已公布(bù)数据(jù)中，国内车企仅理想汽车CFO李铁去年年薪过亿。李(lǐ)铁(tiě)的(de)薪(xīn)中原地区种植葡萄始于哪个朝代 秦朝的时候有葡萄吗酬是李(lǐ)想薪(xīn)酬170.5万元的近60倍，是吉(jí)利集团(tuán)董事(shì)长李(lǐ)书福薪酬40.8万元的约245倍(bèi)，堪称新一(yī)代“打(dǎ)工皇帝”。

　　当我们(men)把视线看向(xiàng)全球，会发现薪(xīn)酬过亿似乎(hū)并不是那么难。

　　通用(yòng)汽车提交给美国证券交易委员会（SEC）的一份文件显示，通(tōng)用汽车CEO Mary Barra在2022年(nián)的薪酬总额接(jiē)近(jìn)2900万美元（约合人民币2亿(yì)元(yuán)），连(lián)续(xù)第八年成为(wèi)底特律三大汽车(chē)制造商(shāng)（福特汽(qì)车、通(tōng)用汽车、Stellantis）薪酬最(zuì)高的CEO。

　　外媒表示，担(dān)任通用(yòng)汽车(chē)CEO的9年里，Mary Barra的薪酬累计超过2亿美元(yuán)（约合人民币14亿元）。在Mary Berra之外，底(dǐ)特(tè)律另外两家(jiā)汽车制造商的掌门(mén)人年薪(xīn)也都过(guò)亿。福特的吉姆(mǔ)·法利、Stellantis集团的唐(táng中原地区种植葡萄始于哪个朝代 秦朝的时候有葡萄吗)唯实去年年薪分别约合人民币1.45亿元和1.77亿元。

　　值得注(zhù)意的是，特斯拉CEO马斯克公布的(de)薪酬为0。据公开报道(dào)，早(zǎo)在2018年，马斯克(kè)就制定(dìng)了长达十年的薪(xīn)酬方案。根据该方案，特(tè)斯(sī)拉在未来(lái)十年(nián)无需向马斯(sī)克支付任何工资和现金奖励，但若马斯克领导特斯拉达(dá)到了董事会(huì)制定(dìng)的市值和业绩方面(miàn)的目(mù)标，则可获得780亿美元的股票期权。所(suǒ)以，马斯克这十(shí)年在特(tè)斯(sī)拉的收入或都是同特斯拉的市值和业绩(jì)直接挂钩(gōu)的股票期权。

　　换句话说，马(mǎ)斯克的(de)主要收入为股票(piào)期(qī)权激励，后者目(mù)前尚未公布。但这(zhè)并不(bù)妨碍他(tā)是(shì)全球(qiú)首富(fù)的有力竞争者。

未经允许不得转载：惠安汇通石材有限公司 中原地区种植葡萄始于哪个朝代 秦朝的时候有葡萄吗