中共中央政治局(jú)上(shàng)月末(mò)召(zhào)开会议(yì)，提出加(jiā)快推进充电桩等(děng)设(shè)施建设。国常会近日强调，要聚焦(jiāo)制约新能源汽车下(xià)乡的突(tū)出(chū)瓶颈，适度(dù)超前建设充电基(jī)础设施。

　　中国充电(diàn)联盟11日发(fā)布数据显示，4月(yuè)公共充电桩数(shù)量比3月增加6.7万台，同比增长52.0%。截(jié)至2023年4月(yuè)，联盟内成员单位(wèi)总计上报(bào)公共充电桩(zhuāng)202.5万台，其(qí)中(zhōng)直(zhí)流充电桩(zhuāng)85.5万台、交流(liú)充电(diàn)桩116.9万拖鞋买刚好的还是大点的 拖鞋有必要买大一码吗台。从(cóng)2022年5月到(dào)2023年4月(yuè)，月均新(xīn)增(zēng)公共充(chōng)电桩约(yuē)5.8万台(tái)。

　　二级(jí)市场(chǎng)上，国内充电桩核(hé)心(xīn)部件制造商、20KW汽车充(chōng)电(diàn)模块试生产的英(yīng)可(kě)瑞(ruì)最近三个交易日股价累计最大(dà)涨(zhǎng)幅39.52%；国内充电(diàn)模块领先者通合(hé)科技(jì)4月25日(rì)迄(qì)今股价累计最(zuì)大涨幅(fú)73.15%，今年以来累(lèi)计(jì)最大涨(zhǎng)幅135.17%。

　　通(tōng)合科技(jì)股价走势周(zhōu)线图

　　中(zhōng)信(xìn)建投许琳(lín)等(děng)人4月24日研报表示，预计2023年将是充电桩(zhuāng)销量高(gāo)增(zēng)之年，预计2022、25年(nián)全球公用充电桩增(zēng)量达88、300.8万个，复合增(zēng)速(sù)51%。高(gāo)压快充(chōng)+大电流水冷技术带动充(chōng)电模块、充电枪(qiāng)/线等(děng)核心(xīn)零部件(jiàn)价(jià)值量上升。

　　中信证(zhèng)券袁健聪(cōng)等人(rén)5月(yuè)10日研报指出(chū)，受(shòu)益于充电桩建设加速及大(dà)功(gōng)率趋势，充电模块有望迎来(lái)量利(lì)齐升。从需求量角(jiǎo)度(dù)看，预计(jì)直流桩在充电桩建设中的占比以及(jí)单(dān)桩充电功率(lǜ)将进一(yī)步提升，进而提(tí)升充电模块的需求量。从盈利角度看，目前充电模块单W价格已趋于稳定(dìng)，产品从此(cǐ)前主流的15/20kW向30/40kW发(fā)展，带(dài)来单品价值量和(hé)毛利率的提(tí)升(shēng)。

　　据了解，充电模块是直(zhí)流充(chōng)电(diàn)桩最核(hé)心的部件，直(zhí)接影响充(chōng)电效率(lǜ)和充(chōng)电(diàn)安(ān)全，被业内(nèi)誉为直流充电设(shè)备的(de)“心脏”。从(cóng)成本角度(dù)看，中(zhōng)信证券袁健聪等(děng)人(rén)在(zài)2月13日的研报中(zhōng)指出，在直流充电桩所(suǒ)需元器件(jiàn)构成中，充电模块(ku拖鞋买刚好的还是大点的 拖鞋有必要买大一码吗ài)成本占比最高，约达50%。

　　袁健聪等人(rén)表(biǎo)示，预计(jì)到2025年中国充(chōng)电(diàn)模块市场增量达1808亿W，2021-2025年CAGR达65%。目前行业充电(diàn)模块均价在0.12元(yuán)/W左右，据(jù)此预测，2025年中国充电模(mó)块市(shì)场空间约217亿(yì)元。

　　在充电桩(zhuāng)产业链的上游，以充(chōng)电模块(kuài)为核心的零部(bù)件(jiàn)生产制(zhì)造(zào)，代表企业(yè)有通合科技、欧陆通等。

　　从充电模(mó)块及设备产(chǎn)业链来看，上游是生产设备(bèi)零部件，充电模块应(yīng)用于直流(liú)充电(diàn)设备；中游(yóu)是充电桩及(jí)其他充电设备生(shēng)产商，包括直流(liú)充电设备生产商(shāng)和交流充电设备生(shēng)产商(shāng)；下游是运营服务(wù)商及终端客户，包括换电站、充电(diàn)站、新能源汽(qì)车厂商(shāng)及配套运营服务商。

　　竞争格局方面，东吴证券曾(céng)朵红在4月27日研报(bào)中表(biǎo)示，由于充电模块的生产(chǎn)技术要(yào)求较(jiào)高且具(jù)备通信要求，目前主要(yào)以(yǐ)具备(bèi)一定技术积累的充电模块供(gōng)应商（英飞源、华为(wèi)、中兴等电(diàn)力电源或通讯电源企业）生产(chǎn)，但随着充电模块(kuài)价格逐渐下降，叠加大功(gōng)率、智能化、网(wǎng)络平台化的发展趋势，充电桩厂商逐(zhú)步进入充电模(mó)块(kuài)生产环节，逐步实现充电模块的自产自(zì)研（如(rú)特锐(ruì)德旗(qí)下(xià)子(zi)公(gōng)司特来电、中恒电气(qì)等）。目前充电(diàn)模块市占率前五的企业包(bāo)括(kuò)英(yīng)飞源、特(tè)来电、永联(lián)、英可瑞、中兴，CR5超70%。

　　据(jù)财联社不完全(quán)统计，在充(chōng)电模块领域(yù)有(yǒu)所布局的A股上市公司包括通合科技、欧陆通、盛弘股份、英可瑞和麦格米特等，具体如下：

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