东航(háng)373.86亿，国航386.19亿(yì)，南航326.83亿，这可不(bù)是(shì)他们(men)的(de)营收哈~在过去的2022年，这三大(dà)国有航司共亏损超(chāo)千亿元！

　　不过，春秋航空(kōng)虽然(rán)是一家(jiā)低价(jià)航空，但人家(jiā)在2021年国内民航业整体亏损(sǔn)842个(gè)亿的时候，不但(dàn)不亏(kuī)钱，还不声不响(xiǎng)的赚了3911万(wàn)元，成为当年唯(wéi)一一家(jiā)盈利的上市航司。

　　你就说，明明是一家低价航空，怎么做到别人亏(kuī)钱它还赚钱的？是凭它连(lián)杯水都不提供？还(hái)是凭(píng)它位置(zhì)窄，腿(tuǐ)都(dōu)不好放？虽说是天怒人怨(yuàn)的(de)，但春秋航空能(néng)吊打(dǎ)同行，人家靠的是(shì)这两招(zhāo)祖传秘诀(jué)！

　　首先(xiān)第一(yī)招：低价引(yǐn)流(liú)，附(fù)加消费。

　　你看(kàn)，春秋它时不时把机票压到199,299！大多时候(hòu)，春秋航空(kōng)同一时间的价格普遍会比(bǐ)其他航司便宜(yí)，甚至便宜(yí)几(jǐ)百(bǎi)块钱。也就(jiù)是因为这(zhè)低价，春秋航空的直销比例高达(dá相机能托运吗飞机 相机可以过安检机吗)96.7％，直接把营销费用给节省了。你看它的售费用(yòng)率只(zhǐ)有2.22％，比三(sān)大航低了(le)2-4倍(bèi)不止。

　　但是，机票(piào)价格打(dǎ)这么低，怎么保(bǎo)证自己的利润呢？春秋可太会了，我搞附加消费(fèi)啊！

　　如果你乘坐(zuò)春(chūn)秋航空时行李(lǐ)托运的(de)价(jià)格(gé)超过机(jī)票的价格(gé)，那是太(tài)正常不过了。因为春秋只提(tí)供7KG的(de)行李额度，没(méi)超(chāo)过10KG托(tuō)运收(shōu)费(fèi)300,10KG以(yǐ)上500。你(nǐ)不带行(xíng)李，人家节省燃油费，你带行李(lǐ)，人家赚了托运(yùn)费，怎(zěn)么都不亏~

　　还有，在(zài)飞(fēi)机上你要是(shì)想(xiǎng)吃个饭，不好意思，得(dé)掏钱(qián)！想喝杯饮料，得(dé)掏(tāo)钱；冷(lěng)了想(xiǎng)要(yào)条(tiáo)毯子，还是得掏(tāo)钱；甚(shèn)至(zhì)你还(hái)有可(kě)能看到(dào)空姐推着(zhe)小车车向你推(tuī)销(xiāo)面(miàn)膜丝(sī)巾披肩……就是(shì)说，机票是便宜(yí)，但(dàn)你一(yī)上飞机(jī)，哪哪(nǎ)都要掏(tāo)钱。这(zhè)就是春秋航空(kōng)的终(zhōng)极致富密码，主(zhǔ)打的就(jiù)是一(yī)个字：抠。

　　当(dāng)然，这省下来(lái)的(de)都是小钱，春(chūn)秋不过(guò)冬还(hái)得靠第二招(zhāo)：短(duǎn)途直航(háng)，提(tí)高使用率。这也(yě)是为什么在疫情笼罩的2021年，别人亏损几(jǐ)百亿，春秋反(fǎn)而(ér)还赚(zhuàn)钱了。

　　为(wèi)了实现薄利多销，春(chūn)秋(qiū)把大量(liàng)航线改成(chéng)短(duǎn)途高频的直航，这(zhè)样就可以用高密(mì)度排班(bān)来提高(gāo)飞机(jī)的(de)日使(shǐ)用率。也就是说，只要飞不死，我就往死里(lǐ)飞。别家的(de)飞机一天飞(fēi) 4-5 次，我一天(tiān)飞 8 次(cì)，别家(jiā)的飞机一天飞10个小时，我一天飞12个(gè)小时。所以(yǐ)在过去的三年里，春秋(qiū)航空的(de)客座率和飞机(jī)日(rì)利用(yòng)率(lǜ)都高于(yú)三大航(háng)。

　　对于春秋(qiū)来(lái)说(shuō)，在保证成本的基础上，我(wǒ)能多卖一张(zhāng)是一张，要(yào)是(shì)民航允许的话，我连站(zhàn)票(piào)都卖。

　　而且(qiě)，你会发现春秋大部分航线都是来往二相机能托运吗飞机 相机可以过安检机吗三线(xiàn)城市(shì)，为什么？因为非(fēi)核心城市可以获得较(jiào)高的财政补贴，这个也是(shì)春秋赚钱的门路(lù)。我们看到2021年它的净利(lì)润为3911万，这(zhè)其中就少不了补贴(tiē)的帮助，如果减去这一块(kuài)的话，春秋的(de)亏损(sǔn)可是达到1.1亿(yì)呢~

　　不过，走廉价路线的这(zhè)些年，春秋的差评(píng)是(shì)真(zhēn)不少(shǎo)。创始人王正华有一(yī)句名言：钱一半是(shì)赚的(de)，一(yī)半是省的，春秋也的确做到了。但现在航班逐渐恢复，也(yě)有越来越多的(de)廉价航(háng)空(kōng)正在(zài)崛起，比如(rú)吉祥(xiáng)航空、九元(yuán)航空等，秋香(xiāng)觉得啊，要是(shì)春秋(qiū)还继续走之前的老路(lù)，搞得(dé)春(chūn)秋成为(wèi)大家无(wú)奈之后的选择(zé)，那还能走远吗？

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