美国太空探索技术公司（SpaceX）的“星舰”重(zhòng)型运载(zài)火箭于北京(jīng)时间(jiān)20日晚(wǎn)21时33分许发(fā)射，升(shēng)空3分钟(zhōng)后发(fā)生爆炸，航(háng)天器(qì)未能成功进入预定轨道。

　　马(mǎ)斯克曾宣(xuān)称，首(shǒu)次(cì)发射(shè)成本约30亿美元，折合人民币(bì)206亿。换言之，马(mǎ)斯克和他的(de)SpaceX花200亿(yì)请(qǐng)全世(shì)界人(rén)民看了一场烟花。不(bù)过至少那一刻，我们都在仰望星(xīng)空。

　　人(rén)类历史上最大(dà)火箭发射失败，但没有(yǒu)完(wán)全失(shī)败

　　“星舰(jiàn)"首发无疑是(shì)举世瞩目的大事，因(yīn)为这是人类历(lì)史上体积最(zuì)大的运载火箭。它全长120米，由底部(bù)70米高、配备了(le)33台(tái)“猛禽(qín)”发动机的“超重型推进器(qì)”和顶(dǐng)部50米高、可重(zhòng)复利用的飞船(chuán)船舱“星舰”组成——从高度上与我(wǒ)国第一座摩(mó)天大楼“广州(zhōu)白云酒(jiǔ)店”相当。

　　美国“太空”网站称，此前(qián)保(bǎo)持“人类(lèi)最大运载(zài)火箭”称号的是冷战期间(jiān)用(yòng)于“阿波罗”登月计划(huà)的(de)美(měi)国(guó)“土星五号”火箭，它高约111米，可发射约130吨(dūn)有效载荷进入(rù)地球轨(guǐ)道，并将约(yuē)50吨有效载(zài)荷送(sòng)往(wǎng)月球(qiú)。而据(jù)SpaceX表示，星(xīng)舰能够将多达 150 吨的有效载(zài)荷运(yùn)送到近地(dì)轨道。

　　据美国《今日物理学》月刊上的一篇(piān)文(wén)章预测：“假设发射成(chéng)功，那么星舰将(jiāng)大幅(fú)提升我们(men)的(de)太空能力(lì)，天体物理学任务的制定过(guò)程将发(fā)生质的(de)改(gǎi)变(biàn)……天体物理学领域(yù)的太(tài)空任务一(yī)直受到发射工具性能的(de)严格限制(zhì)，而20年来发射(shè)工(gōng)具变化不大。”

　　此外(wài)马斯克还宣称，“星舰”的发射成本相当低，一旦相关(guān)试验取得成功(gōng)，将启动(dòng)规模化生产，以每年建造100艘的速度，打造1000艘“星(xīng)舰”组成的太空舰队，将10万人(rén)和相关(guān)物资运送(sòng)到火星，实(shí)现从21世纪20年代(dài)后期开始在火星殖民的(de)梦想。

　　宇宙(zhòu)和(hé)未来好(hǎo)像变得触手可(kě)及了。

　　不过一向高调的马斯(sī)克也(yě)说过，其发射(shè)成功率就像抛硬币一样，只有(yǒu) 50％。就在几天(tiān)前，“星舰”首次试飞发射前约40秒，因为助推器加压系统出现问题(tí)因而(ér)延期发射(shè)。因此(cǐ)马斯克把期(qī)望值定得较低，“只(zhǐ)要不炸(zhà)毁发射台(tái)，那(nà)么我想我会认为这是成功的。”

　　“星舰”升空(kōng)后不(bù)久(jiǔ)发生了(le)非计划性解体，但如果从上述定义(yì)看，本次首发好(hǎo)像也不能完全算失败。发射结(jié)束后，团队(duì)表示将继续审查数据并努力进行下(xià)一(yī)次飞行测(cè)试。同时(shí)，马斯克发推向团(tuán)队表示了祝贺，直言(yán)此次任务(wù)为几(jǐ)个月(yuè)后的下一次测(cè)试发射吸取了教训。

　　航(háng)天是(shì)一门风投，马斯克深(shēn)谙其道

　　爆炸(zhà)真的(de)不算什么(me)，因为对于SpaceX来(lái)说，它几乎(hū)是从接(jiē)连试错中(zhōng)成长的(de)。

　　“星舰”的(de)升级迭代史就是一部“连环(huán)爆(bào)炸史”。火箭的上半(bàn)部(bù)分拥有数代原型机，其中(zhōng)不少在(zài)测试(shì)中直接炸毁。据都市快(kuài)报梳理统计，如果算上更(gèng)换材料(liào)做极限测试过程中爆(bào)炸的SN7与SN7.1，从最早的MK1开(kāi)始(shǐ)到SN11，星舰原型(xíng)机已经炸了10次(cì)。

　　风云学(xué)会副会长(zhǎng)陈经在文章(zhāng)中指出，马斯克是(shì)在用(yòng)IT创投手法操作(zuò)航天。因为IT创91是质数吗，95是质数吗(chuàng)投(tóu)圈(quān)的(de)核心竞争力就是厚脸皮的猛(měng)吹和冒险(xiǎn)思维主导——风投成功率(lǜ)如果有5％都算是(shì)不错(cuò)的了，所以业界对项目失败(bài)习以(yǐ)为常。

　　“而SpaceX正是如此，在前期多(duō)次发射失(shī)败。如果按(àn)各国(guó)航天业的传统做法，SpaceX早就被断(duàn)了经(jīng)费整顿队伍了。但是按IT项目来(lái)评(píng)估，SpaceX不断尝(cháng)试(shì)失败是司空(kōng)见惯的正(zhèng)常(cháng)节(jié)奏，成功了就是(shì)里程(chéng)碑，估值提升，更多(duō)投资进来试(shì)更大(dà)的事。”

　　更大的(de)事是指什么(me)呢(ne)？最广为(wèi)人知(zhī)的(de)就是(shì)马斯(sī)克的“火(huǒ)星移民计划(huà)”。早在十几年前，马(mǎ)斯克就喊出了(le)人(rén)类(lèi)定居(jū)火(huǒ)星(xīng)的豪言壮语，人类或(huò)将成为“多行(xíng)星(xīng)物种(zhǒng)”。按照SpaceX的最初预期，2022年将(jiāng)发射货(huò)运飞船去(qù)火星，2024年已(yǐ)经可以执(zhí)行载人计(jì)划。

　　目前看来，现实(shí)与(yǔ)理想仍有(yǒu)较大差距。不过这一块的(de)钱景相当可观，目前太空(kōng)旅行的价(jià)格(gé)从20万美元到5500万(wàn)美元不等；据(jù)预测到2030年，全球太空旅行市场规模(mó)将达到(dào)30亿美元。

　　除此之外，马(mǎ)斯(sī)克还在2016年提(tí)出了“4425颗卫星覆盖全球”的“星(xīng)链(liàn)”计划。该计划旨在(zài)建立覆盖(gài)全球的(de)卫星网络，为(wèi)全球用户提供宽带服务，后(hòu)来这个计(jì)划数(shù)值变成了42000颗(kē)。欧洲航(háng)天局太(tài)空碎片(piàn)办公(gōng)室资料显示，到 2020 年 2 月，地球轨道上大(dà)约有 5500 颗卫(wèi)星(xīng)。换(huàn)言之(zhī)，马斯克的SpaceX要(yào)发(fā)射(shè)7倍于目前(qián)在(zài)轨(guǐ)卫星总量的卫星。

　　很(hěn)难评价这是否就是(shì)一种“冒险”，但目前SpaceX已经发射了超1000颗卫星，成为美国最大的商业(yè)卫星发射商之一。

　　星(xīng)舰(jiàn)将参与登月(yuè)任务，SpaceX估值(zhí)近1400亿美元

　　据科技日报(bào)报(bào)道，2021年4月，美国国家航空航天局（NASA）宣布，91是质数吗，95是质数吗SpaceX战胜蓝色起源、动力系统等公(gōng)司(sī)，成为(wèi)“阿(ā)尔忒弥斯(sī)”登月计划“载人着陆器”项目的唯一中标(biāo)者。这为(wèi)它获得了29.8亿美元(yuán)的资助，并被要求在“星舰”基(jī)础上研制一种将宇航(háng)员(yuán)从环(huán)月轨道送(sòng)上(shàng)月(yuè)球的(de)着陆(lù)器，美(měi)国将(jiāng)在(zài)时隔半个世(shì)纪之后(hòu)重(zhòng)返月球。

　　SpaceX在激烈竞争中脱颖而(ér)出(chū)的主要(yào)原因，在于(yú)其运输量大(dà)和成(chéng)本较(jiào)低(dī)。星舰采用(yòng)了争(zhēng)议(yì)较大的全箭不锈钢结构设计：相比更(gèng)贵的碳纤维，不(bù)锈钢是重了(le)点，所以你猜为(wèi)什么会安33个“猛禽”发动机。

　　“星舰”的发射成(chéng)本也相(xiāng)当低。去年2月，在得克萨斯州博卡奇(qí)卡召开的“星舰”发布(bù)会上，马斯(sī)克说：“星舰”飞船6-8小时就可以重复使用，这样一天就可以发射3次(cì)，“超重”助(zhù)推(tuī)器大约每小(xiǎo)时就能发(fā)射一次。“每次飞(fēi)行可能只(zhǐ)需几百万美元，甚至最少可能只要100万美元。” 有(yǒu)一组(zǔ)可供参(cān)考的数据是，美国(guó)德(dé)尔塔IV型中型火箭平均(jūn)每次发射费用为1.64亿美元，俄罗斯主力(lì)运载火箭联盟-FG运载火(huǒ)箭每次发(fā)射费(fèi)用约为5000万(wàn)美元(yuán)。

　　航(háng)天是一项烧(shāo)钱(qián)的事业，支撑SpaceX冒险(xiǎn)的，还有其背(bèi)后数轮融资(zī)。

　　据美国科(kē)技媒体The Information3月报道，SpaceX迎(yíng)来最新一轮注资，投资者(zhě)是沙特投资基金的一(yī)家子公司和(hé)阿(ā)布扎比的(de)一家投资公司，此轮融资数额达数十亿美(měi)元。据美国投资数据公司Crunchbase统计(jì)，SpaceX自(zì)成(chéng)立以来已(yǐ)经(jīng)累计融资29轮，融(róng)资总额高达98亿美元。在本轮投资过(guò)后(hòu)，Spacex的估值预计接近 1400 亿美元，其将成为世界上估值最高(gāo)的(de)私(sī)人(rén)企业之一。

　　这(zhè)是(shì)在(zài)为(wèi)什么投(tóu)资(zī)呢？

　　1865年，儒勒·凡尔(ěr)纳(nà)在《从地球(qiú)到月球》提出了(le)发射炮弹去往月球(qiú)的主意；1902年，乔(qiáo)治·梅里爱拍出科幻电影(yǐng)开(kāi)山之作《月球(qiú)旅行记》，登(dēng)月(yuè)的幻想(xiǎng)变成了画面；59年后(hòu)，美(měi)国(guó)开启载人登月的阿(ā)波罗计(jì)划；1969年，阿波罗11号登月(yuè)成功(gōng)。

　　回顾历史(shǐ)，每一次的想(xiǎng)象与探索都弥足珍贵。

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