美国太空探索(suǒ)技(jì)术公司（SpaceX）的“星舰”重型运载火箭于北京时间20日晚21时33分(fēn)许发射，升空3分钟后发生爆炸，航天(tiān)器未能成(chéng)功进入预定轨(guǐ)道。

　　马斯克曾宣称，首(shǒu)次发(fā)射成(chéng)本约30亿(yì)美元，折(zhé)合(hé)人民币206亿。换言(yán)之，马斯(sī)克(kè)和他的(de)SpaceX花200亿请(qǐng)全世(shì)界人(rén)民看了一场烟(yān)花。不过至少那一刻，我们都在仰(yǎng)望星空。

　　人类历史(shǐ)上(shàng)最大火箭发射失败，但没有(yǒu)完全失败

　　“星舰"首发(fā)无疑(yí)是举(jǔ)世(shì)瞩目的(de)大事(shì)，因(yīn)为(wèi)这是人类历(lì)史上体积最大(dà)的运载火箭(jiàn)。它(tā)全长120米，由底部70米高(gāo)、配(pèi)备了(le)33台“猛禽”发(fā)动机的“超(chāo)重型(xíng)推进器”和(hé)顶部(bù)50米高、可重复利用的飞(fēi)船(chuán)船舱(cāng)“星舰”组成(chéng)——从高度(dù)上(shàng)与我国(guó)第一(yī)座摩天大楼“广州白(bái)云酒店(diàn)”相当。

　　美国(guó)“太空”网站称，此前保持“人类最大运(yùn)载火箭”称号的是(shì)冷战期间用于“阿波(bō)罗”登(dēng)月(yuè)计划的美国(guó)“土(tǔ)星五(wǔ)号”火箭，它(tā)高约111米，可发(fā)射约130吨有效载荷进入地球轨(guǐ)道(dào)，并将约50吨有(yǒu)效载荷送(sòng)往月球。而据SpaceX表示，星(xīng)舰能够将多达 150 吨的有(yǒu)效载荷运送到近地轨(guǐ)道。

　　据美国《今日(rì)物理学》月刊上的一篇文章预测：“假设发(fā)射成功(gōng)，那么星(xīng)舰将大幅(fú)提(tí)升我们的太空能(néng)力，天体物理学(xué)任务的制定过程将发生(shēng)质的改变……天体物理学领域的太空(kōng)任(rèn)务一直受到发射工具(jù)性能的严格限制，而20年(nián)来发射(shè)工具变化(huà)不大(dà)。”

　　此外马(mǎ)斯(sī)克还宣(xuān)称，“星舰”的发射成本相(xiāng)当低，一旦相关试验取得成功，将(jiāng)启动规模化生产，以每年建造100艘的速度(dù)，打(dǎ)造(zào)1000艘(sōu)“星舰”组成的太空舰队，将(jiāng)10万人和(hé)相关(guān)物资(zī)运送到火星，实现从21世纪20年代后期(qī)开始在火星殖(zhí)民的梦想。

　　宇(yǔ)宙和未(wèi)来好像(xiàng)变得(dé)触(chù)手可及(jí)了。

　　不(bù)过一向高(gāo)调的(de)马斯克(kè)也说过，其发(fā)射成功率(lǜ)就像抛硬币一样，只有 50％。就在几天(tiān)前，“星(xīng)舰(jiàn)”首次试飞(fēi)发射(shè)前(qián)约40秒，因(yīn)为助推器加压系统出现问题因而延期发射。因此马斯(sī)克把期望值定得较(jiào)低(dī)，“只(zhǐ)要不(bù)炸毁(huǐ)发射台，那么(me)我想我(wǒ)会认(rèn)为(wèi)这是成功的。”

　　“星舰(jiàn)”升(shēng)空(kōng)后不(bù)久发生了非计(jì)划性解体(tǐ)，但如果从上述定义看(kàn)，本次首(shǒu)发(fā)好像(xiàng)也不能完全算失败(bài)。发射(shè)结束后，团队表示将继续(xù)审查(chá)数据(jù)并(bìng)努力进行下一次飞行测试。同时，马斯克发推向团(tuán)队表示了祝贺(hè)，直言此次四川地震最新消息今天，20分钟前四川刚刚发生地震任务为几个月后的下(xià)一次测试(shì)发射(shè)吸(xī)取了教(jiào)训。

　　航天是一门风(fēng)投，马斯(sī)克深谙其道

　　爆炸真的(de)不算什(shén)么，因为对于SpaceX来(lái)说，它几乎是从接连试错中(zhōng)成长(zhǎng)的。

　　“星(xīng)舰”的升级迭(dié)代(dài)史(shǐ)就是(shì)一部“连(lián)环(huán)爆炸史(shǐ)”。火箭的上半部分拥有数代原型机，其中不少在测试中直接炸毁(huǐ)。据都市(shì)快报梳理统计，如果算上更换材料做极限测试过程中(zhōng)爆(bào)炸的SN7与SN7.1，从最(zuì)早的(de)MK1开始到SN11，星舰(jiàn)原型机已经炸了10次。

　　风(fēng)云(yún)学会(huì)副(fù)会长陈经在文(wén)章中指出，马(mǎ)斯克是在用IT创投手法(fǎ)操(cāo)作航(háng)天。因为IT创投圈的核心竞争力就是厚(hòu)脸皮(pí)的猛吹和冒险思(sī)维(wéi)主导——风投成功率如果(guǒ)有(yǒu)5％都算是不错的了(le)，所以业(yè)界对项目失败习(xí)以(yǐ)为常。

　　“而SpaceX正是如此，在前期多次发射失败。如果按各国航天(tiān)业的(de)传统做法，SpaceX早就被(bèi)断(duàn)了经费整(zhěng)顿队(duì)伍了(le)。但是(shì)按IT项目来评估，SpaceX不断尝试失(shī)败是司空见惯(guàn)的正常节(jié)奏(zòu)，成功了就是(shì)里程碑，估值提(tí)升(shēng)，更多投(tóu)资进来试更大(dà)的事。”

　　更(gèng)大的事是指什么呢？最广为人知(zhī)的就是马斯克的“火星移民计划(huà)”。早在(zài)十(shí)几年前，马斯(sī)克就喊出(chū)了人类定居火星的豪言壮语，人类或将成(chéng)为“多(duō)行星(xīng)物种”。按照SpaceX的最初预期，2022年将发射(shè)货运飞船(chuán)去(qù)火(huǒ)星，2024年(nián)已经可以执行载人计划(huà)。

　　目前(qián)看来(lái)，现实(shí)与理(lǐ)想仍有(yǒu)较大(dà)差距。不过(guò)这(zhè)一块的钱(qián)景相当可(kě)观，目(mù)前太(tài)空旅(lǚ)行的价格(gé)从(cóng)20万美元到5500万美(měi)元不等；据预测到2030年，全球(qiú)太(tài)空旅(lǚ)行市场规模(mó)将达到(dào)30亿美元。

　　除此之外，马斯克还在(zài)2016年提(tí)出了“4425颗卫(wèi)星覆(fù)盖全(quán)球”的“星链(liàn)”计划。该计划旨(zhǐ)在(zài)建(jiàn)立覆盖全(quán)球的卫星网络(luò)，为全球用户提供宽带(dài)服务，后来(lái)这(zhè)个计划数值变成了42000颗。欧(ōu)洲航天局太空(kōng)碎片(piàn)办公室(shì)资料显示，到 2020 年 2 月，地球轨(guǐ)道上大约有(yǒu) 5500 颗(kē)卫星(xīng)。换言之，马斯克的SpaceX要发(fā)射7倍于目前在轨卫星(xīng)总量的卫星(xīng)。

　　很难评价这是(shì)否就(jiù)是(shì)一种“冒险(xiǎn)”，但目前SpaceX已经发射了超(chāo)1000颗(kē)卫星(xīng)，成为(wèi)美国最大的商业卫星发(fā)射商之一。

　　星(xīng)舰将参与登(dēng)月任务，SpaceX估值近1400亿美元

　　据科技(jì)日报报道，2021年4月，美国国(guó)家航(háng)空(kōng)航(háng)天局（NASA）宣(xuān)布，SpaceX战胜蓝色(sè)起源、动力(lì)系统等公(gōng)司，成为“阿(ā)尔(ěr)忒弥斯”登(dēng)月计(jì)划“载人着陆器(qì)”项目的唯一中标者。这为它(tā)获得了(le)29.8亿美元的资(zī)助，并(bìng)被(bèi)要求在“星舰”基(jī)础上研制一种(zhǒng)将宇(yǔ)航员(yuán)从环月轨道送上月球的着陆器(qì)，美国(guó)将在时隔(gé)半个世(shì)纪(jì)之后重返月(yuè)球。

　　SpaceX在(zài)激烈竞争中(zhōng)脱颖而(ér)出的主要原因，在于其运输量(liàng)大和成本较低。星舰(jiàn)采用了争议较大的全(quán)箭不锈钢结(jié)构设(shè)计：相比更(gèng)贵(guì)的碳纤维，不锈钢(gāng)是重了点，所以(yǐ)你猜(cāi)为(wèi)什(shén)么会(huì)安33个“猛禽”发动机。

　　“星舰”的发射成本也相(xiāng)当(dāng)低。去(qù)年2月，在得(dé)克萨斯州博卡奇卡召开(kāi)的“星舰(jiàn)”发布会(huì)上，马斯克(kè)说：“星舰(jiàn)”飞船(chuán)6-8小(xiǎo)时就可以重复使(shǐ)用，这样一天就可以发射3次，“超重”助推器大约每小(xiǎo)时(shí)就能发射一次。“每次飞(fēi)行可能只需几百万(wàn)美元，甚至最(zuì)少可能只要100万美元。” 有一组可供(gōng)参考的数据是，美国德尔塔IV型中型火箭(jiàn)平均(jūn)每次发(fā)射费用为(wèi)1.64亿美元(yuán)，俄罗斯主(zhǔ)力运载火箭联盟-FG运载火(huǒ)箭每次发射费用约为(wèi)5000万美(měi)元。

　　航天是(shì)一项烧钱的事(shì)业(yè)，支撑SpaceX冒(mào)险的(de)，还有(yǒu)其(qí)背(bèi)后数轮融资。

　　据美(měi)国科(kē)技媒体The Information3月报(bào)道(dào)，SpaceX迎(yíng)来(lái)最新一轮注资(zī)，投(tóu)资(zī)者是沙特投资基金的一(yī)家(jiā)子公司和阿(ā)布扎(zhā)比的一家投资(zī)公(gōng)司(sī)，此轮融资数额达数十(shí)亿美(měi)元。据美国投(tóu)资数(shù)据公司Crunchbase统计，SpaceX自成立以来已经累(lèi)计融资29轮(lún)，融(róng)资总额高达(dá)98亿美元(yuán)。在本轮投资过后，Spacex的估(gū)值预计(jì)接(jiē)近(jìn) 1400 亿美元，其(qí)将(jiāng)成(chéng)为(wèi)世界上估值最高(gāo)的(de)私人(rén)企业之(zhī)一(yī)。

　　这是在为什么投资呢？<四川地震最新消息今天，20分钟前四川刚刚发生地震/p>

　　1865年，儒勒·凡尔纳在《从地(dì)球到(dào)月(yuè)球》提出(chū)了(le)发射炮弹去往月球的主意(yì)；1902年，乔治·梅(méi)里(lǐ)爱拍出(chū)科幻电影(yǐng)开山(shān)之(zhī)作(zuò)《月球旅(lǚ)行(xíng)记(j四川地震最新消息今天，20分钟前四川刚刚发生地震ì)》，登月的幻想变成了画(huà)面；59年后，美国开启(qǐ)载人登月的阿波(bō)罗计划；1969年，阿波罗(luó)11号登月(yuè)成功。

　　回顾(gù)历史，每一次的(de)想(xiǎng)象与(yǔ)探索都弥足珍贵(guì)。

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