金融(róng)界5月消息 自2010年以来仅有的(de)两次环比正增(zēng)长之一，4月乘用(yòng)车市场数据(jù)终(zhōng)于出炉。

　　乘联(lián)会数据(jù)显示，4月新能源(yuán)车市(shì)场零售52.7万(wàn)辆，同比增长85.6%，环比(bǐ)下降3.6%。今年以来(lái)累计零售184.3万辆(liàng)，同比(bǐ)增长36.0%。4月新能(néng)源车国内零售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提升6.6个百分点。

　　乘联会(huì)统计(jì)口径下(xià)的(de)4月乘用车出(chū)口（含整车与CKD）30万(wàn)辆，同比增长227%，环比增长(zhǎng)3%。1-4月乘用车出口(kǒu)108万辆，同比增长115%。4月(yuè)新能源乘用车(chē)出口9.1万辆，同比增(zēng)长1028.5%，环(huán)比(bǐ)增长29.4%，占乘(chéng)用车(chē)出口31%；其中(zhōng)纯(chún)电(diàn)动占新能(néng)源出口的92.8%，A0+A00级纯(chún)电动出口占新能源的48%。4月厂商(shāng)出(chū)口方面(miàn)，特(tè)斯拉(lā)中国35,886辆、上汽乘用(yòng)车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据看(kàn)整体看亮点颇多：

　　第一(yī)、2010年以来仅(jǐn)有(yǒu)的两次环比正增长之(zhī)一(yī)

　　2023年4月乘用(yòng)车市场零售达到(dào)163.0万(wàn)辆，由于(yú)去年同期疫(yì)情影响，同(tóng)比增速55.5%，环比增长2.5%，也是(shì)自2010年以来仅有的两(liǎng)次(cì)环比正(zhèng)增长之一。

　　第(dì)二、4月新能源车(chē)国内零售渗透(tòu)率32.3%

　　2、4月新能源(yuán)车市(shì)场零售52.7万辆(liàng)，同比增长85.6%，环比(bǐ)下(xià)降(jiàng)3.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同比增(zēng)长36.0%。4月新能源车(chē)国内零售渗(shèn)透率32.3%，较(jiào)去年同期(qī)25.7%的渗透率提升6.6个百分点。4月，自主品牌中的新能源车渗透率56.5%；豪(háo)华车中的新能源车(chē)渗透率(lǜ)23.8%；而主流合资品(pǐn)牌中的新(xīn)能源车渗(shèn)透率仅有4.4%。

　　第三(sān)、4月新势力零(líng)售(shòu)份额13.1% 同比下降3.9个百分点(diǎn)

　　从月度国(guó)内零售(shòu)份(fèn)额看，4月主流自主品(pǐn)牌新能(néng)源车零售份(fèn)额70.5%，同比下降5个百分点；合资品牌(pái)新能源(yuán)车份额5.8%，同比下(xià)降0.2个百分点(diǎn)；新势力份额13.1%，同(tóng)比下(xià)降3.9个百分点(diǎn)；4月(yuè)新势力零售份额(é)13.1%，同比下降3.9个百(bǎi)分点；蔚(wèi)来、理想等新(xīn)势力车企销(xiāo)量同比(bǐ)和环比表现总体(tǐ)仍较强。主流合资品牌中(zhōng),南北大众强(qiáng)势(shì)领先，新能(néng)源车批发12,405辆，占据(jù)主流合(hé)资纯电动50%强份额(é)，大(dà)众坚(jiān)定的电动化(huà)转型战略初见成效。其他合资与豪华品牌仍待(dài)发力。特斯(sī)拉份额7.6%，同比增(zēng)7个点。

　　第四、上汽等自主品牌在欧洲表现较强 比亚(yà)迪在东南亚崛(jué)起

　　4月(yuè)新(xīn)能源乘用车出口(kǒu)9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增(zēng)长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯(chún)电(diàn)动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动(dòng)出口占新能源的48%。4月(yuè)厂(chǎng)商出口方(fāng)面，特(tè)斯拉中(zhōng)国35,886辆、上汽乘(chéng)用车21,450辆(liàng)、比(bǐ)亚(yà)迪14,827辆、东风易捷特10,432辆、智马达汽车(chē)1,550辆、吉利汽车1,504辆(liàng)、上汽通(tōng)用五菱1,200辆、长城汽(qì)车1,134辆、神龙汽车712辆、创维汽车578辆、奇瑞(ruì)汽车553辆、上汽大通436辆、一汽红旗264辆(liàng)、东(dōng)风乘用车(chē)192辆、一汽轿车117辆、东风柳州(zhōu)114辆。从(cóng)自(zì)主出口的海外市场(chǎng)零售(shòu)数据(jù)监控看，A0级电动车占比达60%，是出口(kǒu)绝(jué)对主力(lì)，上(shàng)汽等自(zì)主(zhǔ)品牌在欧洲表现(xiàn)较强，比(bǐ)亚迪在东南亚崛起。除(chú)了传统出口车企的(de)靓丽表现(xiàn)，近期新势(shì)力出口也(yě)逐(zhú)步启动，海外(wài)市场也有数据(jù)开始(shǐ)显现(xiàn)。

　　第(dì)五、厂商批(pī)发(fā)销量突破万辆(liàng)的(de)企业(yè)保持在(zài)11家

　　厂商批(pī)发(fā)销量突破万辆的(de)企业保(bǎo)持在11家(jiā)（环比持平，同比(bǐ)增(zēng)6家），占新能源(yuán)乘用车总量80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其中(zhōng)：比(bǐ)亚迪209,467辆、特斯拉中(zhōng)国75,842辆、广汽(qì)埃安41,012辆、吉利汽车29,874辆(liàng)、上汽乘用(yòng)车26,278辆、理想汽车(chē)25,681辆、上汽通用(yòng)五菱24,166辆(liàng)、长安汽车20,459辆(liàng)、长城汽车14,863辆、哪吒汽(qì)车11,080辆、东风易捷特10,432辆。

　　乘联会：车企效(xiào)益不比(bǐ)当年(nián) 经不起(qǐ)折腾(téng)

　　对(duì)于4月乘用(yòng)车市场数(shù)据，乘联会分析指(zhǐ)出，乘用(yòng)车行业已经脱(tuō)离了原来的高利(lì)润行(xíng)业，3月汽车产销虽然恢(huī)复，但(dàn)3月(yuè)汽(qì)车(chē)销售利润率也仅有(yǒu)4.7%，部分车(chē)企在吐(tǔ)血卖(mài)车，压力太大。尤其(qí)是世界上最(zuì)严的国六B标(biāo)准即将实施(shī)，对车企(qǐ)生(shēng)产带(dài)来一定的心理压力，减产降(jiàng)库存的结(jié)果，带来的是盈利较大损(sǔn)失。此次(cì)特斯拉涨价是很好的信号(hào)，体(tǐ)现车企对(duì)经营质量的关注(zhù)，有利于改善(shàn)消(xiāo)费观望心态。让消费者(zhě)走出过度期待降价(jià)的预期，恢复正常(cháng)的购买节奏。

　　乘联会还指(zhǐ)出现在(zài)汽(qì)车行业已经(jīng)走过(guò)了高利(lì)润期，车企效益不(bù)比(bǐ)当年，经不起(qǐ)折腾。乘联会在文中表示期待世界(jiè)最严国六(liù)B标准的实施(shī)从(cóng)原定7月(yuè)1日，最好(hǎo)能(néng)延期到(dào)12月底实施，而(ér)且(qiě)不要(yào)设(shè)立(lì)太多(duō)的条(tiáo)条框框，这样才能通(tōng)过稳(wěn)定(dìng)企业和经销商(shāng)心态，从而稳定市场消费。

　　此前3月份，中(zhōng)国汽(qì)车流通协(xié)会强(qiáng)调，目前大量国六(liù)B的车RDE达标有难度，6月底(dǐ)完成清库有较(jiào)大难度(dù)。国六B切换情况(kuàng)座谈会上透露，目前国(guó)六B非RDE车型还有200万辆左(zuǒ)右(yòu)的库存未消(xiāo)化。众车企建议给予6-12个月销售过渡期(qī)。

　　“现在整个市(shì)场下滑，又(yòu)降价。这样降(jiàng)价下(xià)去，将对整个行业体系(xì)、整(zhěng)个市场造成很大(dà)影响。”在3月(yuè)30日广汽集团

　　2022年度业绩(jì)发布会上，广汽(qì)集团(tuán)董事长曾庆洪表示担忧，“我们现在也在建议(yì)环保部门能不能适当延期，建议国六B的环保规定能延(yán)迟到年(nián)底执行。”

　　此(cǐ)前根(gēn)据环保部发布规(guī)定，国六(liù)标(biāo)准(zhǔn)的实施分为A、B两(liǎng)个阶段，第一阶(jiē)段(duàn)从(cóng)2020年7月(yuè)1日起，不能销售、注(zhù)册、上牌低于国六A标准的(de)汽车。第二阶(jiē)段从2023年7月1日(rì)起(qǐ)，不能销售、注(zhù)册、上牌低(dī)于(yú)国六B标准(zhǔn)的(de)汽车

　　工信部(bù)等5部(bù)门：7月1日起全国禁止生(shēng)产、进(jìn)口(kǒu)、销售不(bù)符合国六(liù)排放(fàng)标准6b阶(jiē)段的汽车

　　就在刚(gāng)刚，工信部等(děng)5部(bù)门(mén)发布关于实施(shī)汽车国(guó)六(liù)排放标准有关事(shì)宜(yí)的公告(gào)。自2023年7月(yuè)1日起，全国范围全(quán)面实施国六排(pái)放(fàng)标准6b阶(jiē)段(duàn)，禁止生产、进口、销售不符合(hé)国六排放标准6b阶段的汽(qì)车。针对部分实际行驶污染物排放(fàng)试(shì)验(yàn)（即RDE试(shì)验）报告结果(guǒ)为“仅监(jiān)测”等轻型汽(qì)车国六b车型，给予半年销售过渡期，允许销售至2023年12月31日。

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