国v是不是国5，国v与国(guó)vl的区别是(shì)是的。

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国v是不是国5，国(guó)v与国vl的区别

　　国(guó)V中的V，指代的是罗马(mǎ)数(shù)字，代(dài)表数字五(wǔ)，它是欧洲在阿(ā)拉(lā)伯数(shù)字（实际(jì)上是印度数字）传入之前使(shǐ)用的一种数码，现在应用较少数字从1到10，因此(cǐ)国V指代的是国五标准。

　　国五排(pái)放(fàng)标准基于欧五(wǔ)排(pái)放标准，其中PM值限制，国五排放(fàng)标(biāo)准是每公里(lǐ)4.5毫克，而欧五排放标准是每公里5毫克(kè)，但京五和国五(wǔ)排放(fàng)标准要比欧五排放标准要更加严(yán)格。

　　根据京五排(pái)放标准征求(qiú)意见稿，三种污染物当中，CO的(de)排放标准依然是1g/km,HC化合物的(de)排(pái)放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标(biāo)准中HC化合物(wù)的限值(zhí)标准虽(suī)然(rán)还是(shì)0.1g/Km,但是在HC化合物中，将非甲烷基碳氢化(huà)合物(NMHC)单独列了出来，并(bìng)且(qiě)限值规定为0.068g/km(图(tú)/文/摄(shè)：太(tài)平洋汽(qì)车网李林伟)

　　欧洲从2009年9月1日(rì)起正式实施最新的(de)欧V标准(zhǔn)。

　　2012年，北(běi)京计划实施国(guó)V标准(zhǔn)，北京一旦全面实施国V排放标(biāo)准，则意味着达(dá)不到此排放标准的车型不得进京销售。

　　扩展(zhǎn)资料：

　　2009年5斯文败类是什么意思网络用语，斯文败类是什么意思网络用语怎么说月24日，中(zhōng)国石化首(shǒu)次批量生产欧V车用柴油。

　　中国的国V排放标准被提上(shàng)了议事日程。

　　北京市环(huán)保局表(biǎo)示(shì)。

　　2012年前后(hòu)，北京市(shì)机动车排(pái)放标准(zhǔn)将升级为相当于(yú)欧V标准的国V标准(zhǔn)。

　　国家(jiā)环保(bǎo)部已经开(kāi)始了相关准备工作。

　　同时(shí)北京将制(zhì)定与国V排放标准相适应的地方油(yóu)品标准。

　　目(mù)标是将车用汽柴油的(de)硫(liú)含量控制在10ppm以下。

　　相应的油品标准(zhǔn)预计会在2012年之前发(fā)布(bù)，主要考虑的是轻型汽油车和(hé)中型柴油车两个(gè)车种(zhǒng)。

　　国iv：Ⅳ是罗马数字，对应的阿(ā)拉伯数字(zì)是(shì)4，所以国Ⅳ是国(guó)四(sì)标准(zhǔn)。

　　国v：国五。

　　国vi：国(guó)六。

　　罗马数(shù)字(zì)I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应(yīng)的阿(ā)拉伯(bó)数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此(cǐ)类推。

　　国iv，国v，国vi这(zhè)些标(biāo)准都是为了控制汽(qì)车尾气的(de)排(pái)放而制(zhì)定的，其中包括一氧化碳(tàn)、碳氢化合物、氮氧化物、固体(tǐ)悬浮物等。

　　数字越大，标(biāo)准越严(yán)。

国(guó)V也就是(shì)国5吗(ma)？

　　是(shì)的。

　　古罗(luó)马数(shù)字 Ⅴ表示5。

　　国(guó)五标准，国(guó)家第(dì)五阶段机动(dòng)车(chē)污染物排放标准(zhǔn)，即国五(wǔ)标(biāo)准。

　　国五标准，相当于(yú)欧盟的欧五标准，欧(ōu)盟已经(jīng)从2009年(nián)起开始执(zhí)行，其(qí)对氮氧化物、碳氢化合物(wù)、一(yī)氧化碳和(hé)悬浮(fú)粒子等机动车排(pái)放物的限制更为严苛。

　　从(cóng)国(guó)Ⅰ提至国Ⅳ，每(měi)提高一(yī)次标准，单(dān)车污染减少30%至50%。

　　扩展资料：

　　欧洲标(biāo)准是由欧洲(zhōu)经济委员(yuán)会（ECE）的排放法(fǎ)规和(hé)欧共体（EEC）的排放指令共同加以实现的，欧共(gòng)体（EEC）即是欧(ōu)盟（EU）。

　　排(pái)放法规(guī)由ECE参与国自愿认可(kě)，排放指令(lìng)是EEC或(huò)EU参(cān)与(yǔ)国强制实施的。

　　汽车(chē)排放的欧洲(zhōu)法规（指(zhǐ)令）标(biāo)准1992年前巳实施(shī)若干阶(jiē)段，欧洲从1992年起开始(shǐ)实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型(xíng)式认(rèn)证排放限值）、1996年起开始实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型(xíng)式认证和生产一致(zhì)性排放限值）、2000年(nián)起(qǐ)开(kāi)始实施(shī)欧(ōu)Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和生产(chǎn)一(yī)致性(xìng)排放(fàng)限值）、2005年起开始(shǐ)实施(shī)欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认(rèn)证和生产一致(zhì)性排放限值）。

　　参考资(zī)料(斯文败类是什么意思网络用语，斯文败类是什么意思网络用语怎么说liào)来(lái)源：百度百(bǎi)科(kē)-国家第五阶段机(jī)动车污染物排放标准

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