金(jīn)融(róng)界5月9日消(xiāo)息 乘联会发布(bù)《2023年4月(yuè)份全国乘用车市场分析》。数据(jù)显示，2023年4月乘(chéng)用车市场零售达到163.0万辆(liàng)，由于(yú)去年同期上海、吉林(lín)等地(dì)疫(yì)情影响(xiǎng)，同比增速55.5％，环比增长2.5％，也是自2010年以(yǐ)来仅有的(de)两次环(huán)比正增长之一。

　　其(qí)中，4月新能源乘用车批(pī)发销量(liàng)达到60.7万辆，同比(bǐ)增长115.6％，环比(bǐ)下降1.7％。今年以(yǐ)来累计批(pī)发210.8万辆，同比(bǐ)增长43.0％。4月新能源车市场零售(shòu)52.7万辆，同(tóng)比增长(zhǎng)85.6％，环宝马和特斯拉哪个档次高比下降3.6％。今(jīn)年以来累(lèi)计零售184.3万辆(liàng)，同比增长36.0％。

　　分析指出，乘用车行业已经脱离了原来的高(gāo)利(lì)润行业(yè)，3月(yuè)汽车产销虽然(rán)恢复，但3月汽车销售利润率(lǜ)也仅有4.7％，部分车企在吐血卖车，压力太(tài)大(dà)。尤其是世界(jiè)宝马和特斯拉哪个档次高上最严的国六(liù)B标准即将(jiāng)实施，对车(chē)企生产带来一定的(de)心(xīn)理压力(lì)，减产降库存的结果，带来的(de)是盈利较大损失。此次特斯拉涨价是很好的(de)信号(hào)，体(tǐ)现车企对经营质量(liàng)的关注，有利于改善消费观望心(xīn)态(tài)。让消费者走(zǒu)出过(guò)度期待(dài)降价的预期，恢(huī)复(fù)正常的购买节奏。

　　文章指出，5月共有(yǒu)21个工(gōng)作日，相对去年多1天。有利于车企生产销(xiāo)售。由(yóu)于乘联会与社会各界(jiè)共(gòng)同呼吁的国六老款(kuǎn)车型的延期销售(shòu)政策建(jiàn)议仍(réng)尚未明朗，因此5月车企的部分车型产销仍相对谨(jǐn)慎。受去年同(tóng)期销量表现受供应链不稳(wěn)定(dìng)因素干(gàn)扰(rǎo)，5月销(xiāo)量同比变化或继续呈(chéng)宝马和特斯拉哪个档次高现(xiàn)宽幅增(zēng)长。

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