金融界5月(yuè)消息 自2010年以来仅(jǐn)有的两次环比正增长之一，4月(yuè)乘用车市(shì)场数据终于出(chū)炉。

　　乘联会(huì)数据显(xiǎn)示，4月新能源车市场零(líng)售52.7万辆，同(tóng)比增长85.6%，环(huán)比(bǐ)下降3.6%。今(jīn)年以来累计(jì)零(líng)售184.3万(wàn)辆(liàng)，同比增长36.0%。4月新能源车国(guó)内零售渗透(tòu)率(lǜ)32.3%，较去年同期(qī)25.7%的(de)渗透(tòu)率(lǜ)提升6.6个百(bǎi)分(fēn)点。

　　乘(chéng)联会统计口径(jìng)下的4月乘(chéng)用(yòng)车出口（含(hán)整(zhěng)车(chē)与CKD）30万辆，同(tóng)比(bǐ)增长227%，环比(bǐ)增长3%。1-4月乘用车出口(kǒu)108万辆，同比增长(zhǎng)115%。4月新能源乘用(yòng)车出口(kǒu)9.1万(wàn)辆，同比增(zēng)长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口31%；其(qí)中纯电动占(zhàn)新能源出口的92.8%，A0+A00级纯(chún)电动出口占新能源的48%。4月厂商出口方(fāng)面(miàn)，特(tè)斯拉中国(guó)35,886辆、上(shàng)汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据(jù)看整体看(kàn)亮点颇多：

　　第一、2010年(nián)以来仅有(yǒu)的两(liǎng)次(cì)环比正增(zēng)长之一

　　2023年4月乘(chéng)用车(chē)市场零售(shòu)达到163.0万辆，由于去年同期疫(yì)情影(yǐng)响，同比增速55.5%，环比增(zēng)长(zhǎng)2.5%，也是自2010年以来仅(jǐn)有的(de)两次(cì)环比正增长之一。

　　第(dì)二、4月新能源(yuán)车国内(nèi)零(líng)售渗透率32.3%

　　2、4月新(xīn)能源(yuán)车市场零售52.7万辆，同比(bǐ)增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累(lèi)计(jì)零售184.3万辆，同(tóng)比增(zēng)长36.0%。4月(yuè)新能(néng)源车国内零售渗透率32.3%，较去(qù)年同期25.7%的渗(shèn)透率提升6.6个百分点。4月，自主品牌中的新能源车渗透率56.5%；豪(háo)华车中的(de)新能源车渗透(tòu)率23.8%；而主流合(hé)资(zī)品牌中的新(xīn)能源车渗透率仅(jǐn)有4.4%。

　　第三、4月新势(shì)力零售份额13.1% 同比下降3.9个(gè)百分(fēn)点

　　从月度国内零售份额看，4月主流自主品牌(pái)新能源车(chē)零售份额70.5%，同比下降5个百分点；合资品牌新能(néng)源车份额(é)5.8%，同比下降0.2个百分(fēn)点；新(xīn)势力份额13.1%，同比下降3.9个百分点(diǎn)；4月新势力(lì)零售份额13.1%，同(tóng)比(bǐ)下(xià)降3.9个百分点(diǎn)；蔚来、理想等新势(shì)力车企销量同比(bǐ)和环比表现总体(tǐ)仍较强。主流(liú)合资品牌中(zhōng),南北(běi)大众强势(shì)领(lǐng)先，新能源车(chē)批(pī)发12,405辆，占(zhàn)据主流合资纯电动50%强份额，大(dà)众坚定(dìng)的电动化(huà)转型战(zhàn)略初(chū)见成(chéng)效。其他(tā)合资与豪(háo)华品牌仍待发力。特斯拉份额(é)7.6%，同比(bǐ)增7个点。

　　第四(sì)、上汽等自主(zhǔ)品牌在欧洲表现较强 比亚迪(dí)在(zài)东南亚崛起(qǐ)

　　4月新能源(yuán)乘(chéng)用车出口9.1万辆，同比(bǐ)增长1028.5%，环(huán)比(bǐ)增长29.4%，占乘用(yòng)车出(chū)口31%；其(qí)中纯电动占(zhàn)新能源(yuán)出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯电动出口(kǒu)占新能源的48%。4月厂商出口方面，特(tè)斯拉中(zhōng)国35,886辆、上汽乘(chéng)用车(chē)21,450辆、比亚迪14,827辆、东风易捷特10,432辆、智马(mǎ)达汽车1,550辆、吉利汽车1,504辆、上(shàng)汽(qì)通用五菱1,200辆、长城汽车1,134辆、神(shén)龙汽车712辆、创维汽车578辆、奇瑞汽车553辆(liàng)、上汽大通436辆、一(yī)汽红旗264辆、东(dōng)风乘用车192辆、一汽轿车117辆、东风柳州114辆(liàng)。从自主出口的海(hǎi)外市场零售数据监控看，A0级电动车占比达60%，是出口(kǒu)绝对主(zhǔ)力，上(shàng)汽等自主品(pǐn)牌在欧(ōu)洲表现较强，比亚迪在东南亚崛起(qǐ)。除了传统(tǒng)出(chū)口车企的靓丽(lì)表现，近(jìn)期新势力出口也逐步启动，海外市(shì)场(chǎng)也有数据(jù)开始显现。

　　第五(wǔ)、厂商批发销量突破万辆的企业(yè)保持在11家

　　厂商批发销量(liàng)突破万辆的(de)企业保持在11家（环比持平，同(tóng)比增6家），占新(xīn)能(néng)源乘用车(chē)总量80.6%（上月(yuè)80.7%，去年同期62%）。其(qí)中：比亚迪209,467辆(liàng)、特斯拉中(zhōng)国75,842辆、广(guǎng)汽埃安41,012辆、吉利汽车29,874辆、上汽乘用车26,278辆(liàng)、理想汽车25,681辆、上汽通(tōng)用五(wǔ)菱24,166辆、长安汽车(chē)20回复好和好的的区别在哪里，好,好的区别,459辆、长(zhǎng)城汽车14,863辆(liàng)、哪吒汽车11,080辆、东(dōng)风易(yì)捷特10,432辆。

　　乘联会：车企效益不比当(dāng)年 经(jīng)不起折(zhé)腾(téng)

　　对于4月乘用车市场(chǎng)数据，乘(chéng)联(lián)会分(fēn)析指出，乘用车行(xíng)业已经脱(tuō)离(lí)了原来的(de)高利润行业，3月汽车(chē)产(chǎn)销虽然恢复，但3月汽车销售(shòu)利润率也仅有4.7%，部分车企在吐血(xuè)卖(mài)车，压力太(tài)大(dà)。尤(yóu)其是世界(jiè)上(shàng)最严的国六B标准即将(jiāng)实施(shī)，对车企(qǐ)生产带来一(yī)定(dìng)的心理压力，减产降库(kù)存的结果(guǒ)，带来的是盈利(lì)较大损(sǔn)失。此(cǐ)次特斯(sī)拉涨价是很好的信号，体现车(chē)企对(duì)经(jīng)营质量的关注，有利(lì)于改(gǎi)善消(xiāo)费观望心态。让消费者走出过(guò)度(dù)期(qī)待降价的(de)预期，恢(huī)复正(zhèng)常(cháng)的购(gòu)买节奏。

　　乘(chéng)联会还指出现在汽车行(xíng)业已经(jīng)走过了高利(lì)润期(qī)，车企效益不比当年，经不起折腾。乘(chéng)联(lián)会在文中表(biǎo)示期待世界最严国六(liù)B标准(zhǔn)的实施从原定7月(yuè)1日(rì)，最(zuì)好能延期到12月底实(shí)施，而且不要设立太多的(de)条条(tiáo)框框，这样(yàng)才(cái)能通过稳定企业和经销商心态(tài)，从而稳(wěn)定市场消费。

　　此前3月份，中国(guó)汽车流通(tōng)协会强(qiáng)调，目前大回复好和好的的区别在哪里，好,好的区别量国六B的车RDE达标有(yǒu)难度(dù)，6月底完成清(qīng)库有较大(dà)难度。国六(liù)B切换(huàn)情况座谈会上透露，目前国六B非(fēi)RDE车(chē)型还有200万辆(liàng)左右的(de)库存未(wèi)消化(huà)。众车企建(jiàn)议给予6-12个月销售过渡期。

　　“现在整个市场下滑，又(yòu)降价。这样降价下(xià)去(qù)，将对整个(gè)行业体系、整个市场造成很(hěn)大影响。”在(zài)3月30日(rì)广汽集团

　　2022年度业绩发布会(huì)上，广汽集(jí)团董事长曾庆洪表示担(dān)忧，“我们现在(zài)也在(zài)建(jiàn)议环保部(bù)门能不能适当延(yán)期，建议国六B的环保规定能延(yán)迟到年底执行。”

　　此前根据(jù)环保(bǎo)部发(fā)布规(guī)定，国六(liù)标准的实施(shī)分为(wèi)A、B两个阶段，第一阶段从2020年7月(yuè)1日(rì)起，不(bù)能(néng)销售、注册、上牌低于国(guó)六A标准(zhǔn)的汽(qì)车。第二(èr)阶(jiē)段(duàn)从2023年7月1日起，不能(néng)销售、注册、上牌低于国六B标准的汽(qì)车

　　工信(xìn)部等5部门(mén)：7月1日(rì)起全国禁止生产、进口、销售不符合(hé)国(guó)六排放(fàng)标(biāo)准6b阶(jiē)段(duàn)的(de)汽车

　　就在(zài)刚刚，工信(xìn)部等5部门发布关于实施汽车国六排放标准有(yǒu)关事(shì)宜的(de)公告。自(zì)2023年7月1日起，全国范围全面实施国六(liù)排放标准6b阶(jiē)段，禁止生产、进口、销(xiāo)售不符合国六排放(fàng)标准(zhǔn)6b阶段的汽车。针(zhēn)对(duì)部分(fēn)实际行驶污(wū)染物排放试验(yàn)（即RDE试验）报告结果为“仅监测”等轻(qīng)型汽车国六b车型，给予半年销售过渡期(qī)，允(yǔn)许销(xiāo)售至2023年12月31日。

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