中共中央政(zhèng)治(zhì)局上(shàng)月末召开会议，提出加(jiā)快推进(jìn)充电(diàn)桩(zhuāng)等(děng)设施建设。国(guó)常会近日强调，要(yào)聚(jù)焦(jiāo)制(zhì)约新能源汽车下乡的突出瓶颈，适度超前(qián)建设充电基础设(shè)施。

　　中国充电联盟11日(rì)发布(bù)数据显示，4月公共(gòng)充电桩(zhuāng)数(shù)量比3月增加6.7万台，同比增长52.0%。截至2023年4月，联盟(méng)内成员单位总计(jì)上(shàng)报公共充电桩(zhuāng)202.5万台，其中直流充电桩(zhuāng)85.5万台、交流充电桩116.9万台(tái)。从2022年(nián)5月到(dào)2023年4月，月均新增公共充电桩(zhuāng)约5.8万(wàn)台。

　　二级市(shì)场(chǎng)上，国内(nèi)充电(diàn)桩(zhuāng)核心部件制造商、20KW汽车充(chōng)电模块试生产的英可(kě)瑞最(zuì)近三个交(jiāo)易日(rì)股(gǔ)价累计最(zuì)大(dà)涨幅39.52%；国内(nèi)充(chōng)电模块领(lǐng)先者(zhě)通合科技4月25日迄(qì)今(jīn)股价累计(jì)最大涨(zhǎng)幅73.15%，今年以来累计最大涨幅135.17%。

　　通合科(kē)技股价走势(shì)周线(xiàn)图

　　中信建投许琳等人4月24日研(yán)报表示，预计2023年将(jiāng)是充电(diàn)桩销(xiāo)量高(gāo)增(zēng)之年(nián)，预(yù)计2022、25年全球公用充电桩增量(liàng)达88、300.8万个(gè)，复(fù)合增速51%。高压快充(chōng)+大(dà)电流(liú)水冷技术带动充电模(mó)块、充电枪/线等(děng)核心零部件价值量上升。

　　中信证券袁健聪等人5月10日研报(bào)指出，受(shòu)益(yì)于充电桩(zhuāng)建设加速及大功率趋势(shì)，充电模块有(yǒu)望迎来量利齐升。从需求量角度看，预计(jì)直流桩在充电桩建(jiàn)设中的占比以及单桩充电功率将进一步提升，进而(ér)提升充电模块的需求(qiú)量。从盈利角度看，目前充电模块单W价格已趋于稳定(dì为什么不宣传李兰娟了，李兰娟为何销声匿迹ng)，产品从此前主流的(de)15/20kW向30/40kW发展(zhǎn)，带来单品价值(zhí)量(liàng)和毛利率的(de)提(tí)升。

　　据了(le)解，充电模块是(shì)直流充(chōng)电桩最核心的部件，直接影响(xiǎng)充(chōng)电效(xiào)率和充电安全，被业内誉为(wèi)直流充电设(shè)备的(de)“心脏”。从成(chéng)本角度看，中信证(zhèng)券袁健聪等人在2月13日的研报中(zhōng)指出，在直流充电桩所需元(yuán)器件构成中，充电(diàn)模块(kuài)成本占比(bǐ)最高(gāo)，约达50%。

　　袁健(jiàn)聪等人表示(shì)，预计到2025年中(zhōng)国(guó)充电模块市场增量达1808亿W，2021-2025年CAGR达65%。目前(qián)行业充电模块均(jūn)价在(zài)0.12元/W左右，据此预测，2025年中国充电(diàn)模块市场空间约(yuē)217亿元。

　　在充电桩产业(yè)链的上游(yóu)，以充(chōng)电(diàn)模块为核(hé)心的零部件(jiàn)生(shēng)产制造，代表企业有(yǒu)通合(hé)科技、欧陆通等。

　　从充电(diàn)模块(kuài)及设备产业链来看，上游是生产设备(bèi)零部件(jiàn)，充电(diàn)模(mó)块(kuài)应用于直流充电设备(bèi)；中游是充电(diàn)桩及其(qí)他充(chōng)电设备生产商，包(bāo)括直流充电设备生产商和交流充电(diàn)设备生产(chǎn)商；下游是(shì)运营服(fú)务商及终端客户，包括(kuò)换电站、充(chōng)电站(zhàn)、新(xīn)能(néng)源汽车厂商及配(pèi)套运营服(fú)务商。

　　竞争格(gé)局方面(miàn)，东吴证(zhèng)券曾朵红(hóng)在(zài)4月27日研报中表示，由于(yú)充电(diàn)模块的生(shēng)产技术要求较高且具备通信要(yào)求，目(mù)前主要以具备(bèi)一定技(jì)术积(jī)累的充(chōng)电模块供应商（英(yīng)飞(fēi)源(yuán)、华(huá)为、为什么不宣传李兰娟了，李兰娟为何销声匿迹中兴等电力电源或通讯电(diàn)源企业）生产，但(dàn)随着充电模块价(jià)格逐渐下降，叠(dié)加大功率(lǜ)、智能(néng)化、网络平台化的发(fā)展趋势，充(chōng)电桩(zhuāng)厂商逐步(bù)进入充电模块生(shēng)产环节，逐步实现充电模块的自产自研（如特锐德(dé)旗下子公司(sī)特来电、中(zhōng)恒(héng)电(diàn)气等）。目前充(chōng)电模块市占(zhàn)率前五的企业包(bāo)括英飞源、特来(lái)电、永联、英可瑞、中(zhōng)兴，CR5超(chāo)70%。

　　据(jù)财联社(shè)不完全统(tǒng)计(jì)，在充电(diàn)模块(kuài)领域有(yǒu)所布(bù)局(jú)的A股上市公司包括(kuò)通(tōng)合科(kē)技、欧陆通、盛弘股份(fèn)、英可瑞和麦格米特(tè)等，具(jù)体如(rú)下：

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