金(j80寸电视机长和宽大概是多少厘米的，80寸电视的长和宽分别是多少厘米īn)融(róng)界5月消息 自2010年(nián)以来仅(jǐn)有的两次环比正增长之一，4月(yuè)乘用车(chē)市场数据终于出(chū)炉。

　　乘联会数(shù)据显示，4月(yuè)新能(néng)源车市场零售(shòu)52.7万辆，同比(bǐ)增(zēng)长85.6%，环比下降(jiàng)3.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源车国内零售渗(shèn)透(tòu)率32.3%，较去年同期25.7%的渗(shèn)透(tòu)率提升6.6个(gè)百分点(diǎn)。

　　乘联会统计(jì)口径下的(de)4月(yuè)乘用车(chē)出口（含(hán)整车与(yǔ)CKD）30万辆，同比增长227%，环比增长3%。1-4月乘(chéng)用车出口108万辆，同比增长115%。4月新能源乘用车(chē)出口9.1万辆(liàng)，同比增长1028.5%，环比增长(zhǎng)29.4%，占乘(chéng)用车(chē)出(chū)口(kǒu)31%；其中纯电动占新(xīn)能(néng)源(yuán)出口的(de)92.8%，A0+A00级纯电动(dòng)出(chū)口占新能源(yuán)的48%。4月厂商(shāng)出口方(fāng)面，特斯(sī)拉中国(guó)35,886辆、上汽乘用车(chē)21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据(jù)看整体(tǐ)看亮(liàng)点颇多(duō)：

　　第(dì)一(yī)、2010年以来(lái)仅有的两次环比正增长之一

　　2023年4月(yuè)乘用车市场零售达到(dào)163.0万辆，由(yóu)于去年同期(qī)疫情影(yǐng)响，同比(bǐ)增速55.5%，环(huán)比(bǐ)增长2.5%，也是自2010年以来仅有的两次环比正增长之(zhī)一。

　　第二(èr)、4月新能源车国内零(líng)售渗透率32.3%

　　2、4月新能源车市场零售52.7万辆(liàng)，同(tóng)比(bǐ)增长85.6%，环比下降(jiàng)3.6%。今年以来累计零售184.3万(wàn)辆，同比增长36.0%。4月新能源车(chē)国内零售渗透率32.3%，较去(qù)年同期25.7%的(de)渗透率提升6.6个(gè)百分点。4月，自主品牌(pái)中的新(xīn)能(néng)源车渗透率56.5%；豪华车中的新能源车渗(shèn)透率23.8%；而主流合资品牌中的(de)新能源(yuán)车渗(shèn)透率仅有4.4%。

　　第(dì)三、4月新(xīn)势力零售份额13.1% 同(tóng)比下(xià)降3.9个(gè)百分点

　　从月度国内(nèi)零售(shòu)份额看，4月主流自(zì)主品牌新能源(yuán)车零售份(fèn)额70.5%，同比下降5个百分点；合资品(pǐn)牌新能源车(chē)份(fèn)额5.8%，同比下降(jiàng)0.2个百分(fēn)点；新(xīn)势力份(fèn)额(é)13.1%，同比下降3.9个百分点(diǎn)；4月新(xīn)势力零售(shòu)份额13.1%，同比下降3.9个(gè)百(bǎi)分点(diǎn)；蔚来(lái)、理想等(děng)新势(shì)力车企销量同比和环比表现总体仍(réng)较强。主流合资(zī)品牌(pái)中,南北(běi)大众(zhòng)强(qiáng)势领先(xiān)，新能源车批(pī)发(fā)12,405辆，占据(jù)主流(liú)合(hé)资纯电动(dòng)50%强份(fèn)额，大众坚定的电动化(huà)转型战略初见成效。其他合资(zī)与豪华(huá)品牌(pái)仍待发力。特斯拉份额7.6%，同比增(zēng)7个点。

　　第四(sì)、上汽等自主品牌在欧洲(zhōu)表(biǎo)现较(jiào)强 比亚迪在东(dōng)南亚(yà)崛(jué)起

　　4月新能源乘(chéng)用车出口(kǒu)9.1万辆(liàng)，同比增(zēng)长1028.5%，环比(bǐ)增长(zhǎng)29.4%，占(zhàn)乘(chéng)用车出(chū)口31%；其(qí)中纯电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动(dòng)出(chū)口占(zhàn)新能源的48%。4月厂商出口方面，特斯拉中(zhōng)国35,886辆(liàng)、上汽乘(chéng)用车21,450辆、比(bǐ)亚(yà)迪14,827辆、东风(fēng)易捷特10,432辆(liàng)、智马达汽车1,550辆(liàng)、吉利汽(qì)车1,504辆、上汽通用五菱1,200辆、长城(chéng)汽车1,134辆、神龙汽车712辆、创维汽车578辆、奇瑞汽车(chē)553辆、上汽大通436辆、一汽红旗264辆、东风乘(chéng)用(yòng)车192辆、一(yī)汽(qì)轿车117辆、东风柳州114辆。从自主(zhǔ)出口的海外市场零售数据(jù)监控看，A0级电动(dòng)车占比达60%，是出口绝对(duì)主力，上汽(qì)等自主品牌在欧(ōu)洲表现(xiàn)较强，比亚迪在东(dōng)南亚崛起。除(chú)了传(chuán)统出口(kǒu)车企(qǐ)的靓(jìng)丽表现，近期(qī)新势力出口也逐步启动，海外(wài)市(shì)场也(yě)有数据开始显现。

　　第五、厂(chǎng)商批发销(xiāo)量突破万辆的企业(yè)保持(chí)在11家

　　厂商批发销量突破万辆的企业保持在11家（环(huán)比持平(píng)，同(tóng)比增6家），占新能(néng)源乘用车总量80.6%（上(shàng)月(yuè)80.7%，去年同(tóng)期(qī)62%）。其中：比亚迪(dí)209,467辆、特斯拉中国75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉利汽车29,874辆、上汽乘用车(chē)26,278辆、理想汽车(chē)25,681辆(liàng)、上汽通用(yòng)五菱24,166辆、长(zhǎng)安(ān)汽车20,459辆、长城汽车14,863辆、哪吒(zhā)汽(qì)车11,080辆、东风易(yì)捷特10,432辆。

　　乘联会：车企效益不(bù)比当年 经不(bù)起折腾

　　对(duì)于4月乘用车市场数据(jù)，乘联会分析指出，乘用车(chē)行业已经脱离了(le)原来(lái)的(de)高利润(rùn)行业(yè)，3月汽车产销虽(suī)然恢复，但3月汽车销售(shòu)利润(rùn)率也仅有(yǒu)4.7%，部分车企在(zài)吐(tǔ)血(xuè)卖车，压力(lì)太大。尤其是世界上最严的国六B标(biāo)准(zhǔn)即(jí)将(jiāng)实(shí)施，对车企(qǐ)生产带来(lái)一(yī)定的(de)心理压力，减产(chǎn)降库存的(de)结(jié)果，带来的是盈利(lì)较大损失。此次特斯拉(lā)涨价是(shì)很好的(de)信(xìn)号，体现车(chē)企对经营(yíng)质量(liàng)的关注(zhù)，有(yǒu)利于改善消费观望心(xīn)态。让消费者走(zǒu)出过度期待降价的(de)预期，恢复(fù)正常的购买节(jié)奏。

　　乘联会还指出现(xiàn)在汽车行业(yè)已(yǐ)经走过了高利润期，车企效(xiào)益不比当年，经不起折腾。乘(chéng)联(lián)会在文(wén)中(zhōng)表示期待(dài)世界最严国(guó)六B标准的(de)实施从原定7月1日(rì)，最好能延期到12月底实施(shī)，而且(qiě)不要设立太多的(de)条条(tiáo)框框，这(zhè)样才能通过稳定企业和经销商心态，从而稳定市(shì)场消费(fèi)。

　　此前3月份(fèn)，中(zhōng)国(guó)汽车(chē)流通(tōng)协会强调(diào)，目(mù)前(qián)大量(liàng)国六(liù)B的车RDE达标有难度(dù)，6月底完成清(qīng)库有(yǒu)较大难度。国六B切换情况座(zuò)谈(tán)会上透露，目前国六(liù)B非RDE车型还(hái)有200万辆左右的(de)库存未消化。众车企(qǐ)建议(yì)给予6-12个(gè)月销售过渡期。

　　“现(xiàn)在(zài)整(zhěng)个(gè)市场下(xià)滑，又(yòu)降价(jià)。这样降价下去，将对整个行业体系、整个(gè)市场造成很大(dà)影(yǐng)响。”在(zài)3月30日(rì)广汽集团

　　2022年(nián)度业绩发(fā)布(bù)会上，广汽集团董事(shì)长曾庆洪表示担忧，“我们现(xiàn)在也在建(jiàn)议环(huán)保部门能不能适当延期，建议国六B的环保规(guī)定能延迟(chí)到年底执(zhí)行。”

　　此前(qián)根据环保(bǎo)部发布规(guī)定，国(guó)六标准的80寸电视机长和宽大概是多少厘米的，80寸电视的长和宽分别是多少厘米实施分为A、B两个阶(jiē)段，第(dì)一阶段从2020年7月1日起，不能销售、注册、上牌低(dī)于(yú)国六A标准的(de)汽车。第(dì)二(èr)阶段从2023年7月1日起，不能销售、注册(cè)、上牌低于(yú)国六B标准(zhǔn)的(de)汽车

　　工信部等(děng)5部门：7月1日起(qǐ)全国禁(jìn)止生(shēng)产、进口、销(xiāo)售不符(fú)合国(guó)六排放标(biāo)准6b阶段的汽车

　　就在(zài)刚刚(gāng)，工信(xìn)部等(děng)5部(bù)门发布关(guān)于实施汽(qì)车国六(liù)排放标准(zhǔn)有关事宜的公告。自2023年7月(yuè)1日(rì)起，全国范围全面实施(shī)国六排放标准6b阶段，禁(jìn)止生产、进(jìn)口、销售不(bù)符(fú)合国六排放标准6b阶(jiē)段的汽车。针对部分实际行驶污染(rǎn)物排放(fàng)试(shì)验（即(jí)RDE试验）报告(gào)结果为(wèi)“仅监测”等轻型(xíng)汽车(chē)国六(liù)b车型，给予半年(nián)销售过渡期，允(yǔn)许(xǔ)销售至(zhì)2023年12月31日。

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