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先考与显考是什么意思区别,先考与显考有何区别

先考与显考是什么意思区别,先考与显考有何区别 去库存如何?碳酸锂价格企稳?近500亿巨头研判来了

  在锂(lǐ)价初现企稳态(tài)势(shì)的微妙时点(diǎn),头部锂电厂(chǎng)商如何看待?行(xíng)业去库(kù)存进(jìn)展又(yòu)如何(hé)?

  披露年报和一季报(bào)后,市值近500亿(yì)元的锂电巨头国轩高科4月28日举办媒体开放日上(shàng)作出一(yī)系列判断。在(zài)交流中,公司(sī)管理层对中国基金报记(jì)者表示,近期(qī)“跌跌不休”的碳酸锂价格,或将在15-20万元/吨之间形成震荡。

  同时,该公司一(yī)季报显(xiǎn)示,库存“水位”已经显著降低,压力已并不(bù)明显。这也在一定(dìng)程(chéng)度上反映了(le)电池厂商们近期去库存动作的“一致(zhì)性”。

  而且(qiě)需要(yào)注意的是,在国轩高科方面看来,储能行业今年(nián)上升空间预(yù)计将高于动力电池。换言之,从增(zēng)速方面看,储能(néng)有(yǒu)望接棒动力电池,带动电(diàn)池厂(chǎng)商出货(huò)持(chí)续(xù)增长。

  锂价料维(wéi)持在15-20万(wàn)之间

  作为(wèi)锂(lǐ)电池(chí)核(hé)心(xīn)原材料,碳酸(suān)锂价(jià)格大起大落在市(shì)场上引起巨大(dà)争议。“就为了买100吨碳酸锂,我们(men)曾经开车16个(gè)小时经(jīng)过1600公里路程(chéng),” 国(guó)轩高科高级(jí)副总裁、中国业务(wù)板块总裁(cái)王(wáng)启岁笑称。这也在一定程度(dù)上反映了锂价迅速上涨(zhǎng)给下(xià)游带来的阵痛(tòng)。

  不过,今年(nián)以来(lái)锂价又迅速击穿20万元关口,在近期才有明显企稳(wěn)趋(qū)势(shì)。毕竟,在4月(yuè)12日之前,电池(chí)级碳酸锂价(jià)格(gé)已经连(lián)跌52天(tiān)。而且(qiě)在此前30天内,价格(gé)共计跌去19.25万元/吨(dūn)。

  而据上海钢联(lián)数据最新显示,在4月(yuè)27日(rì)-28日两天内(nèi),电(diàn)池(chí)级碳酸锂价格已经连续两日上涨,两日内(nèi)分别上涨(zhǎng)4000元/吨和5000元(yuán)/吨,从(cóng)18万元/吨(dūn先考与显考是什么意思区别,先考与显考有何区别)涨至18.9万元/吨,反弹趋势明(míng)显。

  锂价在什么区间较为合(hé)理,国(guó)轩高科方面(miàn)也给出自己研判。王启岁在会上(shàng)表(biǎo)示,碳酸锂在15-20万/吨的(de)区间可能形成振荡期。“我(wǒ)们通过一(yī)季度观察来(lái)看,新(xīn)能源行业处(chù)于稳定增长阶段(duàn),储能行业在一季度(dù)是(shì)处于投标、招标的阶段,第三(sān)季(jì)度(dù)将迎来大规模交付,而(ér)储能大规模(mó)交付(fù)会(huì)带来产能复苏(sū),碳酸锂价(jià)格预计会维持(chí)在这个区(qū)间之(zhī)内(nèi)。”

  实际上(shàng),碳酸锂价格下(xià)降,对于电(diàn)池厂(chǎng)商的(de)毛(máo)利(lì)率提升(shēng)已经有了立(lì)竿(gān)见影效果。

  从(cóng)毛(máo)利率方面来看,国轩高科在一季度达(dá)到了18.94%,较去年全年的17.79%超出1.15个百分点(diǎn)。实际(jì)上,同样(yàng)的情况也发生在宁德时(shí)代与亿纬(wěi)锂能(néng)身(shēn)上(shàng),其中宁德时(shí)代一季(jì)度毛利率为21.27%,较去年全年水平提升1.02个百(bǎi)分点。而亿纬锂能则(zé)不如(rú)前两者明(míng)显(xiǎn),但也提升(shēng)了0.4%个百分点。

  王启岁也认为,在碳酸锂回归(guī)理性价格之后,新(xīn)能(néng)源汽车市场会趋于较为(wèi)合(hé)理增(zēng)长。“去年是600万辆,经(jīng)过一季度之后,我们依然判断今年新能源汽车应该在(zài)900-950万辆区(qū)间,”他预计(jì)。

  据(jù)悉,国轩高(gāo)科也正(zhèng)在加速产能扩张。其南京基地智能(néng)制造20GWh动力电池项目(mù)、宜(yí)春基地10GWh动力电池项目(mù)、庐江基地年(nián)产20万吨高端正(zhèng)极材料项目、桐城基地(dì)年产40GWh动力电池项(xiàng)目一期、柳州基地年产(chǎn)10GWh电池项目等多个项目相继投(tóu)产。据规划,国轩高科2025年(nián)产能(néng)将突破300GWh。

  降库存(cún)效果(guǒ)明显

  国轩高(gāo)科的一季报显示,其截至报(bào)告期(qī)末其存(cún)货(huò)余(yú)额为(wèi)65.98亿元(yuán),较去年底的75.84亿元(yuán)下降13%。而其一季度末(mò),存(cún)货占(zhàn)总资(zī)产比例为8.38%。在去(qù)年底,这一(yī)比例为(wèi)10.44%。

  实(shí)际上,从(cóng)行(xíng)业(yè)整体状况看,国轩(xuān)高(gāo)科存(cún)货(huò)水(shuǐ)平保持(chí)了较低位置。国轩高科高级(jí)副总(zǒng)裁蔡毅也表示,由(yóu)于(yú)公司(sī)在(zài)江西宜春(chūn)碳酸锂原(yuán)材料有自产(chǎn)能(néng)力,因此其外购仅(jǐn)补充(chōng)自产不足,“外(wài)购只是(shì)缺多少,补多少(shǎo),”他表(biǎo)示。

  国轩高科(kē)存货水位下降,也反(fǎn)映了行业整(zhěng)体状况(kuàn先考与显考是什么意思区别,先考与显考有何区别g),不少电(diàn)池厂商存货余额均在下降。其中宁德时代一季度(dù)报告(gào)显示(shì),其库存金(jīn)额已从年初的766.7亿元下降到640.6亿(yì)元,环比下(xià)降16.5%。

  另外(wài),亿纬锂能一(yī)季报也显示,其存货金额(é)从去年底的85.88亿元,降至78.6亿元,环比下滑8.48%。据记(jì)者了解(jiě),已经有库存较低的电池厂(chǎng)商提到,库存已恢复至健(jiàn)康水(shuǐ)平,后续将(jiāng)根据(jù)规划,逐步进(jìn)行补货(huò)。

  东吴证券近期(qī)在一份研报(bào)中指(zhǐ)出,在电池环节,厂商(shāng)从22Q4开(kāi)始(shǐ)去库存,生产材料均维持极低库存,电池(chí)本身库(kù)存不足1个(gè)月(yuè);另外在中游材(cái)料方面,正极和电解(jiě)液库(kù)存周(zhōu)期大幅下降至7天左(zuǒ)右(yòu),负极(jí)因(yīn)石墨(mò)化需要(yào)一个月时间,库存周期较长,而隔膜约为(wèi)一个月正(zhèng)常(cháng)库存(cún)。

  该(gāi)机构认为,目前库存多集中(zhōng)于(yú)上(shàng)游(yóu)锂盐厂,中游(yóu)材(cái)料库存(cún)极低,基本保持7天的(de)最低安(ān)全库(kù)存(cún)。若下游需求(qiú)恢复,将带来强烈补(bǔ)库需(xū)求。

  值得注(zhù)意(yì)的是,在(zài)去库(kù)存的(de)过程(chéng)中(zhōng),国轩高科也在(zài)积(jī)极尝试“出海”。该公司(sī)在2022年加(jiā)速全球化步(bù)伐,收购(gòu)博世集团的(de)德国哥(gē)廷根工厂,于(yú)2022年6月(yuè)开始改造并已顺利投产,开始欧(ōu)洲本地化运营。其(qí)年(nián)报显示,2022年(nián)该公(gōng)司海(hǎi)外销售收入(rù)达(dá)到29.8亿元,同比增长464.76%。

  储能相关产品(pǐn)供不应求(qiú)

  此前市场(chǎng)普(pǔ)遍预计,储(chǔ)能有望接棒动力(lì)电(diàn)池,带动电池厂商出货(huò)增长(zhǎng)。近(jìn)日,宁德时代(dài)也作(zuò)出判断认为,储能(néng)方(fāng)面今年预计增速将(jiāng)会比动力电池更高。

  王启岁在交流中也认同这一观点(diǎn)。他预计,储能行业今年上升空间预计会高(gāo)于动力(lì)电(diàn)池,其(qí)中国外家(jiā)储市(shì)场需求预计(jì)会在下(xià)半年放量,而国内(nèi)大储市场方面,今年一季度处于招标阶段,自(zì)二(èr)季度开始将进入交(jiāo)付阶段,目前相(xiāng)关产品供不应(yīng)求。

  从国轩高科(kē)披露的年报(bào)数据显示,其储能业务在2022年实现了35.08亿元(yuán)的营收,同(tóng)比增长幅度达到186.49%,已经高于其动(dòng)力电池业务116.4%的增速。按照这一(yī)数据计算,储能业务已(yǐ)经占到其总营收的(de)15.22%,而在2021年,这一比(bǐ)例为11.82%。

  王启岁直言,储能行业的空间比动力(lì)电池上升空(kōng)间更大,“这是(shì)一个(gè)需求量大(dà)于供(gōng)应(yīng)量的(de)领域,不存在需求(qiú)疲软或者是产能过剩。”

  他指出(chū),首先在家储环节,因为涉及(jí)到(dào)用电需(xū)求,每(měi)年到了第(dì)二季度(dù)开始后才(cái)爆(bào)发。而(ér)在大储环节,国(guó)内下游招标、立项都在(zài)一季度,真正出货是在二季度以后,目前(qián)订单状况(kuàng)看(kàn)来是供(gōng)不应求(qiú)。此外,海外(wài)的(de)客户也正逐渐接受中(zhōng)国的标准化集(jí)装(zhuāng)箱(xiāng)产品(pǐn)。

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