金(jīn)融界(jiè)5月9日(rì)消息 乘联会发(fā)布《2023年4月份12是什么意思全(quán)国乘用车市场分析》。数据显示，2023年4月乘用(yòng)车市场零售达到163.0万辆，由于去年同期上海(hǎi)、吉林等地疫情影响，同(tóng)比增速55.5％，环比(bǐ)增长2.5％，也(yě)是自2010年以来仅有的两次环(huán)比正增长(zhǎng)之一。

　　其中(zhōng)，4月(yuè)新能源(yuán)乘用(yòng)车批发销量(liàng)达到60.7万辆，同比(bǐ)增长115.6％，环(huán)比(bǐ)下降1.7％。今(jīn)年(nián)以(yǐ)来累计(jì)批发210.8万(wàn)辆，同比增长43.0％。4月新能源(yuán)车(chē)市场(chǎng)12是什么意思零售52.7万辆，同比增长85.6％，环(huán)比下降3.6％。今年以来累计(jì)零售184.3万(wàn)辆，同比增长36.0％。

　　分析指出，乘(chéng)用车行业已经脱离了(le)原(yuán)来(lái)的高利润行业，3月汽车产销虽然恢复，但3月汽车销售利润率也仅(jǐn)有4.7％，部分车企在吐血卖车，压力太(tài)大(dà)。尤其是(shì)世(shì)界上最严的(de)国六B标准即将(jiāng)实施，对车企生产带来(lái)一定的心理压力，减(jiǎn)产降(jiàng)库(kù)存的(de)结果，带(dài)来的是盈(yíng)利较(jiào)大损失。此次(cì)特斯(sī)拉涨价是很(hěn)好的信号，体现车企对(duì)经(jīng)营(yíng)质量的关注，有利于改善消费观望心态。让消费者走出过度(dù)期待降价的预(yù)期(qī)，恢复正(zhèng)常的购(gòu)买节(jié)奏。

　　文章指(zhǐ)出，5月共有21个工作日，相对去年多1天。有利于车(chē)企生产销售。由于乘(chéng)联(lián)会与社会(huì)各(gè)界共(gòng)同呼吁的国六(liù)老款车型的延期销售政策建(jiàn)议仍尚未明朗(lǎng)，因此5月车企的部分车型产销(xiāo)仍相对谨慎(shèn)。受去年同期销(xiāo)量表现受供应链(liàn)不(bù)稳(wěn)定因素干扰，5月(yuè)销量同(tóng)比变(b12是什么意思iàn)化或(huò)继续(xù)呈现(xiàn)宽幅增长。

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