金融界5月消息 自2010年(nián)以来仅有的两次环比正增长之一，4月乘用(yòng)车市场数据终于出(chū)炉(lú)。

　　乘(chéng)联会数据显示，4月(yuè)新能(néng)源(yuán)车市场零(líng)售(shòu)52.7万辆，同比增(zēng)长85.6%，环比下(xià)降3.6%。今年以来累计(jì)零售184.3万(wàn)辆，同比增长36.0%。4月(yuè)新能源车国(guó)内零(líng)售(shòu)渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提升6.6个百分点。

　　乘联会统计口径下的4月乘用车出口（含整(zhěng)车与CKD）30万辆，同比增长227%，环比增长3%。1-4月(yuè)乘用车出(chū)口(kǒu)108万辆，同比增(zēng)长(zhǎng)115%。4月新(xīn)能源乘用车出(chū)口9.1万辆，同(tóng)比增(zēng)长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电(diàn)动(dòng)占新能(néng)源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出(chū)口占新(xīn)能源的(de)48%。4月厂商出口方面(miàn)，特斯拉中(zhōng)国35,886辆、上汽乘用(yòng)车21,450辆(liàng)、比亚(yà)迪(dí)14,827辆(liàng)。

　　数据看整体看亮(liàng)点(diǎn)颇多：

　　第一、2010年以来(lái)仅有的(de)两次环比正(zhèng)增长之一

　　2023年4月乘用车市场零售达到(dào)163.0万辆，由于去年(nián)同期疫情影响，同比增速55.5%，环比增长2.5%，也是自2010年以来仅有的两次(cì)环比正增(zēng)长之一。

　　第二(èr)、4月新能(néng)源车国内零售渗(shèn)透率32.3%

　　2、4月(yuè)新(xīn)能源车市场零(líng)售52.7万辆，同(tóng)比增(zēng)长85.6%，环(huán)比下降3.6%。今年以来(lái)累计零售184.3万辆，同比增长(zhǎng)36.0%。4月新能(néng)源车国内零售(shòu)渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率(lǜ)提升(shēng)6.6个百分点。4月(yuè)，自主(zhǔ)品(pǐn)牌中的新能源车渗(shèn)透率(lǜ)56.5%；豪华(huá)车中的新能(néng)源(yuán)车渗(shèn)透(tòu)率23.8%；而主流合资品牌中的新能(néng)源车渗(shèn)透率(lǜ)仅有4.4%。

　　第(dì)三、4月新势(shì)力(lì)零售份额13.1% 同比下降(jiàng)3.9个百分(fēn)点(diǎn)

　　从月度国内零(líng)售无锡市是几线城市份额看，4月主流自主品牌(pái)新(xīn)能源(yuán)车(chē)零售份额70.5%，同比下降5个百分点；合资(zī)品牌新能源车份额5.8%，同比下降(jiàng)0.2个百分点(diǎn)；新(xīn)势力份额(é)13.1%，同(tóng)比(bǐ)下降3.9个百分(fēn)点；4月新势力零售份额13.1%，同比下降3.9个百(bǎi)分点(diǎn)；蔚来(lái)、理想(xiǎng)等(děng)新势力车企销(xiāo)量同比和环比表现总(zǒng)体(tǐ)仍较强。主流(liú)合资品牌(pái)中,南北大(dà)众强势领(lǐng)先，新能源车批发12,405辆，占据主流合资纯电动50%强份额(é)，大众(zhòng)坚定的(de)电动(dòng)化转型战(zhàn)略初见成效。其(qí)他合资与(yǔ)豪华(huá)品牌仍(réng)待发(fā)力。特斯拉份额7.6%，同比增(zēng)7个点(diǎn)。

　　第四、上汽等自主品牌在(zài)欧(ōu)洲表现较强 比亚迪(dí)在东南亚崛起(qǐ)

　　4月(yuè)新(xīn)能源乘用车(chē)出口9.1万辆，同比(bǐ)增长1028.5%，环比增(zēng)长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电动占新(xīn)能源出口的92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动出口占(zhàn)新能源的48%。4月厂商出口方面，特斯拉中国(guó)35,886辆、上(shàng)汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆、东(dōng)风易捷特(tè)10,432辆、智马达汽车(chē)1,550辆、吉利汽车1,504辆、上汽通(tōng)用五(wǔ)菱1,200辆、长城汽车1,134辆、神龙汽车712辆(liàng)、创维(wéi)汽车578辆、奇瑞汽车553辆、上汽(qì)大(dà)通(tōng)436辆、一汽(qì)红(hóng)旗264辆、东风乘用车192辆、一(yī)汽轿车117辆、东(dōng)风柳州114辆。从(cóng)自主出口的海外市场零售(shòu)数(shù)据监控看，A0级电动车占比达(dá)60%，是出口绝对(duì)主(zhǔ)力(lì)，上(shàng)汽等自主品牌在欧洲表现较强(qiáng)，比亚迪在东南亚崛起。除(chú)了传统(tǒng)出口车企(qǐ)的(de)靓丽表(biǎo)现，近期新势(shì)力出口也(yě)逐步(bù)启动，海外市场也有(yǒu)数据开始显现(xiàn)。

　　第五、厂商批发销量突破(pò)万辆的企(qǐ)业保持在11家(jiā)

　　厂商批发销量突破(pò)万(wàn)辆的企业保持在(zài)11家（环(huán)比持平，同(tóng)比增6家(jiā)），占新能源(yuán)乘(chéng)用车总量80.6%（上月80.7%，去年同期(qī)62%）。其中(zhōng)：比(bǐ)亚迪209,467辆、特斯拉中国75,842辆、广汽(qì)埃(āi)安41,012辆、吉利(lì)汽车29,874辆、上(shàng)汽乘(chéng)用车26,278辆、理想汽车25,681辆、上汽通用五菱24,166辆(liàng)、长安汽车(chē)20,459辆、长城汽(qì)车14,863辆、哪(nǎ)吒汽车(chē)11,080辆(liàng)、东(dōng)风易捷特(tè)10,432辆。

　　乘(chéng)联会(huì)：车企效(xiào)益不比(bǐ)当年 经不起折腾

　　对于4月乘用车市场数据，乘(chéng)联(lián)会(huì)分析指(zhǐ)出，乘用车(chē)行(xíng)业已经脱离了(le)原来的高利润行业(yè)，3月汽车(chē)产销虽然恢复，但(dàn)3月汽(qì)车销售利润率也(yě)仅有4.7%，部分(fēn)车企在吐血(xuè)卖车(chē)，压力太大。尤其是(shì)世界(jiè)上最严的国六B标(biāo)准即将实施，对车企生产带来一定的心(xīn)理压力，减产降库存(cún)的结(jié)果，带来的是盈利较大(dà)损失(shī)。此次(cì)特斯拉涨(zhǎng)价是(shì)很好(hǎo)的信(xìn)号，体现车企(qǐ)对经营质(zhì)量的关注，有(yǒu)利于(yú)改善消费观望心态(tài)。让(ràng)消费者走出过度期待降价的预期，恢(huī)复(fù)正常的购(gòu)买节(jié)奏。

　　乘(chéng)联会(huì)还指(zhǐ)出现在汽车行业(yè)已经走过了高利润期，车企效益不比当年，经不(bù)起折腾。乘联会在文中表(b无锡市是几线城市iǎo)示期待世(shì)界最严国六B标准的实施从原定7月1日(rì)，最好能延(yán)期到(dào)12月底实施，而且不要设(shè)立太多的条条框框，这样才(cái)能通过稳定企(qǐ)业(yè)和经销商(shāng)心态，从而稳定市场消费(fèi)。

　　此前3月份，中国(guó)汽车(chē)流通协会强调(diào)，目(mù)前大(dà)量国六B的车RDE达标(biāo)有难度，6月底完成(chéng)清(qīng)库有(yǒu)较大难度。国六(liù)B切换情况座(zuò)谈会上透(tòu)露(lù)，目前国六(liù)B非RDE车型还(hái)有(yǒu)200万(wàn)辆左(zuǒ)右的库存未消化。众车企(qǐ)建议给予6-12个月(yuè)销售过渡期。

　　“现在整个市场下滑(huá)，又(yòu)降(jiàng)价。这样降价下去，将对整个行业体(tǐ)系、整个市场造成(chéng)很大影响。”在3月(yuè)30日广汽集团

　　2022年度业绩发布会上，广(guǎng)汽集(jí)团董事(shì)长曾庆(qìng)洪表(biǎo)示担忧，“我们现在也在建(jiàn)议环保部(bù)门(mén)能不能适当(dāng)延期，建议国六B的环保规定能延迟(chí)到(dào)年(nián)底(dǐ)执行。”

　　此前根(gēn)据环(huán)保部发布规(guī)定，国(guó)六标准(zhǔn)的实施(shī)分(fēn)为(wèi)A、B两个阶段，第一阶段从2020年7月(yuè)1日(rì)起，不能(néng)销售、注册、上牌(pái)低于国六A标准的汽车。第二阶段从2023年7月1日起，不能销售、注册、上牌低(dī)于国六B标准的汽(qì)车(chē)

　　工信部等(děng)5部门(mén)：7月无锡市是几线城市1日起全国禁止(zhǐ)生(shēng)产(chǎn)、进(jìn)口、销(xiāo)售不符合国六排放标准6b阶段的汽车

　　就在(zài)刚刚(gāng)，工信部等5部门发布关于(yú)实施汽车国(guó)六排放标准有关事宜的公告。自2023年7月(yuè)1日(rì)起，全国(guó)范围全面实(shí)施(shī)国六(liù)排(pái)放标准6b阶(jiē)段，禁(jìn)止生产、进口、销售不(bù)符合国六排放(fàng)标准6b阶段的汽车。针(zhēn)对部(bù)分(fēn)实际行驶污染物排(pái)放试验(yàn)（即RDE试验）报告(gào)结果为(wèi)“仅监测”等(děng)轻(qīng)型汽(qì)车国六b车型，给(gěi)予半年销售过渡期，允许销售至2023年(nián)12月31日。

未经允许不得转载：惠安汇通石材有限公司 无锡市是几线城市