机(jī)长工(gōng)资一(yī)般是(shì)多少钱一个(gè)月，机长工(gōng)资多少钱一个月(yuè)知乎是一名指导(dǎo)员的年薪在70万(wàn)-80万元左右，而(ér)一(yī)些货运(yùn)飞(fēi)行(xíng)员的年薪可(kě)能(néng)在100万元(yuán)以上的。

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机长工(gōng)资一般是多少(shǎo)钱一(yī)个月，机长工资多(duō)少钱一个月知乎(hū)

　　仔细看看吧！

　　科长(zhǎng)的工(gōng)资主要分为基本工(gōng)资、飞行(xíng)时(shí)数(shù)、各项补贴和(hé)平均(jūn)收入三(sān)部分。

　　月(yuè)收入(rù)一般在(zài)5-8万元左右。

　　但路线和公司有不同的(de)标准。

　　目(mù)前(qián)，西(xī)藏(cáng)航空在中国机(jī)长收入较高，年收入约160万，其次(cì)是民(mín)营(yíng)企业(yè)，年(nián)收入约140万，最少三大航空公司约70万(wàn)。

　　从航(háng)空学校毕业，进(jìn)入航空(kōng)公司后(hòu)成(chéng)为后(hòu)续观察员(yuán)的学(xué)生，必须首先飞行(xíng)不超(chāo)过200小时的实习时(shí)间。

　　在此期间，他只观察，不能做任何(hé)手(shǒu)术。

　　此后，经检查(chá)合格(gé)后，方可成为(wèi)副驾驶(shǐ)，副驾驶可分为a、B、C三(sān)类，只有C级才能进一(yī)步分(fēn)为C1、C2和(hé)C3。

　　通过逐级提升(shēng)后(hòu)，飞(fēi)行(xíng)2700小时后，将(jiāng)由(yóu)航空公司和中国民航局(jú)代(dài)表共(gòng)同考核。

　　只有(yǒu)经过评估(gū)，我们才能决定飞行(xíng)员是否可以担任飞行员，然(rán)后(hòu)航空(kōng)公司再决定你是否可以成为机长。

　　要申请成为波(bō)音777等大(dà)型(xíng)客(kè)机的(de)机长，飞行(xíng)员必须(xū)担任中型飞机机(jī)长(zhǎng)至少一年，并具(jù)有不少于300小时的飞行员(yuán)经验。

　　如果这些条(tiáo)件(jiàn)还不够(gòu)，就不(bù)能申请成为大(dà)型飞机的机(jī)长。

　　所(suǒ)以飞行员要(yào)成为大型飞机的机长(zhǎng)至少需要5-6年的时间。

2022机长薪资待遇(yù)标准是(shì)怎(zěn)样(yàng)的 月收入(rù)多(duō)少

　　 　　机(jī)长的月工资(zī)基本上是在2万(wàn)到(dào)10万之间(jiān)，而如果一线航空的机长工(gōng)资大概是(shì)在5到8万一(yī)个月，目前国内机长收入(rù)较(jiào)高的(de)是西藏(cáng)航空，年收入约160万(wàn)左右，其次是民营(yíng)公司年收入约140万左右，最少(shǎo)的三(sān)大(dà)航空是(shì)70万左右。

　　2022机(jī)长的(de)薪(xīn)资待遇标准

　　 　　机长的(de)工资待遇主要分(fēn)为(wèi)三大块，基本工资、飞行小时(shí)、各类(lèi)补贴及平均收入。

　　月收入一般(bān)在(zài)5-8万元左右。

　　但是(shì)不同的公司(sī)和航线有(yǒu)不(bù)同的标准。

　　目前国内机长收入(rù)较高的是西(xī)藏航(háng)空(kōng)，年收入约(yuē)160万左右，其次是民营公司年收(shōu)入约140万左右，最(zuì)少的三(sān)大航空(kōng)是70万左右。

　　 　　这种情况主要是因为民企(qǐ)老(lǎo)板只有付出更高(gāo)的薪资待遇，才能从人才大(dà)战中获(huò)取自(zì)己需要(yào)的优秀机长。

　　香港(gǎng)地区的机长年收入有(yǒu)140万左右(yòu)，收入最高的(de)是(shì)在中国服务的外藉机(jī)长，年收入高81的算术平方根是多少，81的算术平方根计算过程(gāo)达200万左右(yòu)，直接成为(wèi)百万(wàn)级(jí)的土豪。

　　 　　一位民航机长的工资(zī)单：

　　 　　飞行补贴：72279.92

　　 　　浮动奖(jiǎng)金：22916.92

　　 　　岗位工资：4471

　　 　　绩效工(gōng)资：4471

　　 　　住房补贴：2150

　　 　　工(gōng)龄工资：800

　　 　　过节工资(zī)：1400电(diàn)脑(nǎo)补(bǔ)贴(tiē)：50

　　 　　减去(qù)五险一金和税，实(shí)际(jì)到手94902.09元(yuán)工资。

　　妥妥的年薪百万。

　　这收入(rù)确(què)实挺(tǐng)高的。

　　飞机(jī)机长的就业前景怎么样

　　 　　目前(qián)国(guó)内(nèi)机长工资(zī)已经(jīng)达到国际平(píng)均水平(píng)，但由于技术门槛(kǎn)较高，各航(háng)空公司空(kōng)公司的机(jī)长仍(réng)然供不应求，就业前景普遍较好(hǎo)。

　　 　　毕业后，他羡晌们将被分配到航空公司(sī)空公司的(de)分公司(sī)当飞行员。

　　在正式乘坐飞(fēi)机(jī)之(zhī)前，你要参加(jiā)几个月的模拟训(xùn)练。

　　通过所有(yǒu)考试后，你(nǐ)就可以成为副驾(jià)驶。

　　飞行(xíng)员的工资根(gēn)据他们的(de)级别和他们驾驶的飞机类型而不同。

　　一般副驾驶(shǐ)工资丰厚，副驾驶工资超(chāo)过(guò)2万元。

　　如果他(tā)们成为机(jī)长或者飞国际航班，工资会(huì)成倍增长。

　　 　　副驾驶分为第(dì)二(èr)副驾驶、副(fù)驾驶和第一副(fù)驾驶。

　　根据飞行经验和技(jì)术考(kǎo)核逐步晋升。

　　副驾驶的(de)飞(fēi)行经历时间(jiān)差派昌和(hé)飞(fēi)行技能达到(dào)标准(zhǔn)，通(tōng)过相应的(de)考试(shì)和面试(shì)，即可被任(rèn)命为机(jī)长。

　　机长(zhǎng)经过相(xiāng)应的程序选拔和培训虚扒后，可(kě)以被任命为(wèi)飞(fēi)行教员。

　　此外(wài)，还(hái)有(yǒu)一(yī)些飞行员进入了公(gōng)司的飞行(xíng)技术管理和企业管(guǎn)理岗位。

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