美(měi)国太空探(tàn)索技术公司(sī)（SpaceX）的“星舰”重型运载(zài)火箭于北京时间(jiān)20日(rì)晚21时33分许发射，升空3分钟后(hòu)发生爆炸，航天器未(wèi)能成(chéng)功(gōng)进入预定(dìng)轨(guǐ)道。

　　马(mǎ)斯克(kè)曾宣(xuān)称(chēng)，首次发射成本约30亿美元，折合人(rén)民(mín)币206亿。换言之，马斯克和他的SpaceX花200亿(yì)请全世界人民(mín)看了一场(chǎng)烟(yān)花。不过至少(shǎo)那一刻，我们都在仰(yǎng)望星空(kōng)。

　　人类历史上最大火箭发射失败，但没有完(wán)全(quán)失(shī)败

　　“星舰"首(shǒu)发无疑是举世瞩目的大事，因(yīn)为(wèi)这是人(rén)类(lèi)历史上体积最大(dà)的运(yùn)载(zài)火箭。它全长120米，由底部70米高(gāo)、配备了33台“猛(měng)禽(qín)”发动机(jī)的“超重型推进(jìn)器”和顶部50米高、可重复利(lì)用的飞船(chuán)船舱“星舰”组(zǔ)成——从高度(dù)上与我国(guó)第一(yī)座摩天大楼(lóu)“广州白云酒店”相当。

　　美(měi)国“太空”网(wǎng)站称(chēng)，此前保持“人类最大运载(zài)火箭”称号(hào)的是冷战期间用于“阿(ā)波(bō)罗”登月(yuè)计划的(de)美(měi)国“土星五号(hào)”火箭，它高约(yuē)111米，可发射约(yuē)130吨有效载(zài)荷进入地球轨道(dào)，并(bìng)将约(yuē)50吨有效载荷(hé)送往月球。而据SpaceX表(biǎo)示(shì)，星舰能够将(jiāng)多达 150 吨的有效(xiào)载(zài)荷运送到近地(dì)轨道。

　　据美国(guó)《今日物理学》月刊(kān)上的(de)一篇文章(zhāng)预测：“假设发(fā)射成功，那么星舰将(jiāng)大幅(fú)提(tí)升(shēng)我(wǒ)们的太空(kōng)能力(lì)，天体物(wù)理学(xué)任务的制定过(guò)程将发生质的改变……天(tiān)体物理学(xué)领域(yù)的太空任务一直受到(dào)发射工具性能的(de)严格限(xiàn)制，而20年来发射工具变化(huà)不大。”

　　此外马斯(sī)克还宣称，“星舰(jiàn)”的(de)发射(shè)成本相当低，一旦相关试验取得成功，将启(qǐ)动规模化生产，以每年建造100艘的速度(dù)，打(dǎ)造1000艘(sōu)“星(xīng)舰”组成的太空舰队，将10万人和相关物(wù)资(zī)运送到火星，实现从21世(shì)纪20年代后(hòu)期开始在火星(xīng)殖民的梦想(xiǎng)。

　　宇宙(zhòu)和未来好像变得触手(shǒu)可及(jí)了。

　　不过(guò)一向高调的马斯克也(yě)说过，其发(fā)射成功(gōng)率就像(xiàng)抛硬币一样，只有 50％。就在(zài)几天前，“星(xīng)舰”首(shǒu)次试飞发射前约40秒，因(yīn)为(wèi)助推(tuī)器(qì)加压(yā)系统出(chū)现问题因而延期发射。因(yīn)此马(mǎ)斯(sī)克把期望值(zhí)定得较低，“只要不炸毁发射台(tái)，那么我想我(wǒ)会认为这是成(chéng)功的。”

　　“星舰”升(shēng)空后不久发(fā)生(shēng)了非计划性解(jiě)体，但如果从上述定义看，本次(cì)首发好像也不(bù)能完全算失败。发射结(jié)束后，团队表示将继续审查数据并(bìng)努力进行(xíng)下一次飞行测试。同(tóng)时，马斯克发推向团队表(biǎo)示(shì)了祝(zhù)贺，直言(yán)此次任务为几个月(yuè)后的下一次测试(shì)发射(shè)吸取了教训。

　　航(háng)天(tiān)是一(yī)门(mén)风投，马斯克深谙(ān)其道

　　爆炸真的不算什么，因(yīn)为(wèi)对于SpaceX来说，它几乎是从(cóng)接(jiē)连试错(cuò)中成(chéng)长(zhǎng)的。

　　“星舰(jiàn)”的升级迭代(dài)史就(jiù)是(shì)一部“连环爆炸史”。火箭的上半部分拥(yōng)有数代(dài)原(yuán)型(xíng)机，其中不少在测试中直(zhí)接炸毁(huǐ)。据(jù)都(dōu)市快中国的国粹有哪些(kuài)报梳(shū)理统计(jì)，如果算(suàn)上更换材料做极限测(cè)试(shì)过程中爆(bào)炸(zhà)的SN7与SN7.1，从最早的MK1开始到(dào)SN11，星(xīng)舰原型机已经炸了10次。

　　风云学会副(fù)会长陈经在(zài)文章(zhāng)中指出，马(mǎ)斯克是在用IT创投手法操(cāo)作航天。因为IT创投圈(quān)的核心竞争力就是厚(hòu)脸皮的猛吹和冒(mào)险思维主导——风投成功率如果有5％都算(suàn)是不错(cuò)的了，所以业(yè)界(jiè)对项目失败(bài)习(xí)以为常。

　　“而SpaceX正是如此(cǐ)，在前期多次(cì)发射(shè)失败。如果按各国航天业的传统(tǒng)做法，SpaceX早(zǎo)就被断了经费整(zhěng)顿队(duì)伍(wǔ)了。但是按IT项目来评估，SpaceX不断尝试失(shī)败是(shì)司空(kōng)见惯(guàn)的正常节(jié)奏，成功了就(jiù)是里程碑，估(gū)值提(tí)升，更多(duō)投资(zī)进来试(shì)更大(dà)的事。”

　　更(gèng)大(dà)的(de)事是指(zhǐ)什(shén)么呢？最广为人知的就是(shì)马斯克的“火星移民计(jì)划”。早在(zài)十几年前(qián)，马斯克(kè)就(jiù)喊(hǎn)出(chū)了人类定(dìng)居火星的豪言壮语，人类或(huò)将成为“多行星物种”。按照SpaceX的最初预期，2022年将发射货(huò)运飞船去火星，2024年已经(jīng)可以(yǐ)执行载人计(jì)划。

　　目前看来，现实与理想(xiǎng)仍(réng)有较大(dà)差距。不过这一块(kuài)的钱景相当可观，目前太空旅行的(de)价(jià)格从20万美元到5500万美元不等；据预测(cè)到2030年，全球太空旅行市(shì)场规(guī)模(mó)将达到30亿美(měi)元。

　　除此(cǐ)之(zhī)外，马斯克还在2016年提出了“4425颗卫星覆盖全球”的“星链”计划。该计划旨(zhǐ)在建立覆盖(gài)全球(qiú)的卫星网络(luò)，为全(quán)球用户提供(gōng)宽(kuān)带服(fú)务，后来这个计划数值变成了(le)42000颗。欧洲航(háng)天局太空碎(suì)片办公室资(zī)料(liào)显示，到 2020 年 2 月，地球(qiú)轨道上(shàng)大约有 5500 颗(kē)卫星。换言之，马斯克的SpaceX要发射7倍于(yú)目前在轨卫星总(zǒng)量的卫星。

　　很难评价这(zhè)是否就是一种“冒险”，但目前SpaceX已经(jīng)发射了超1000颗卫星，成为美国最(zuì)大的商业卫星发射商(shāng)之(zhī)一。

　　星舰将参与登月任务(wù)，SpaceX估值近1400亿美(měi)元

　　据科(kē)技日报(bào)报道(dào)，2021年4月，美国国家(jiā)航空航天局（NASA）宣布，SpaceX战胜(shèng)蓝色起源、动力系统等公司(sī)，成(chéng)为“阿尔忒弥斯”登月计划(huà)“载人着(zhe)陆器”项目的唯一中(zhōng)标者(zhě)。这为(wèi)它获得(dé)了29.8亿美元的资(zī)助，并被要求在“星舰(jiàn)”基础上研制一种(zhǒng)将宇航(háng)员从(cóng)环月轨道(dào)送上月球的着陆器(qì)，美国将在时隔半个世纪(jì)之后重返(fǎn)月球。

　　SpaceX在激(jī)烈竞争中脱颖而出(chū)的主要原因(yīn)，在(zài)于其运输量大和成本较低(dī)。星舰采用了争议较大的全箭不锈(xiù)钢(gāng)结构设计：相比更贵的碳纤维，不锈钢(gāng)是重了(le)点，所以你猜(cāi)为(wèi)什么会安33个“猛禽”发(fā)动机。

　　“星舰”的发射成本也相当低。去年2月，在得克(kè)萨斯(sī)州博卡(kǎ)奇卡召开的“星舰”发布会上，马(mǎ)斯(sī)克(kè)说：“星舰”飞船6-8小时就可以(yǐ)重复使用，这样一(yī)天就可以发射3次，“超中国的国粹有哪些重(zhòng)”助推(tuī)器(qì)大(dà)约(yuē)每小(xiǎo)时(shí)就(jiù)能(néng)发射一次。“每次飞行可能只需几百(bǎi)万美(měi)元(yuán)，甚至(zhì)最(zuì)少可能只要100万美元。” 有一组可供参考的(de)数据是，美国(guó)德尔塔IV型中型火箭平均每次发射(shè)费用(yòng)为1.64亿美(měi)元，俄罗(luó)斯主力运载火箭联盟-FG运载(zài)火(huǒ)箭每次发射费(fèi)用约为5000万美元。

　　航天是一项烧钱(qián)的事业，支撑SpaceX冒(mào)险的，还(hái)有其背(bèi)后(hòu)数轮(lún)融资。

　　据(jù)美国科(kē)技媒体The Information3月(yuè)报(bào)道，SpaceX迎来最新一轮注资(zī)，投资(zī)者是沙(shā)特投资基金的一家子(zi)公司和阿布扎比的一家投(tóu)资公司，此轮(lún)融资数额达(dá)数十(shí)亿美元。据美国(guó)投资(zī)数(shù)据公司Crunchbase统计，SpaceX自成(chéng)立(lì)以来已经累(lèi)计融资29轮，融资总额高达98亿美元(yuán)。在本轮(lún)投(tóu)资过后，Spacex的(de)估值预计接近 1400 亿美元(yuán)，其将(jiāng)成(chéng)为世界上估值最高的(de)私人企业之一。

　　这是在为什(shén)么投资呢？

　　1865年，儒(rú)勒·凡尔纳在(zài)《从地球到(dào)月球》提(tí)出(chū)了发射炮弹去往月球(qiú)的主意；1902年(nián)，乔治·梅里爱拍出科幻电(diàn)影开山(shān)之作《月球旅行记》，登(dēng)月的幻想变成了画面；59年后(hòu)，美国(guó)开(kāi)启载人登月的阿波罗计划；1969年，阿(ā)波罗11号登月成功(gōng)。

　　回(huí)顾历史，每一次的想象与(yǔ)探索都弥足珍贵。

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