东(dōng)航373.86亿，国航386.19亿，南航326.83亿，这(zhè)可不是(shì)他(tā)们的营收(shōu)哈~在(zài)过去的2022年，这三(sān)大国有航司(sī)共亏(kuī)损(sǔn)超千亿(yì)元！

　　不过(guò)，春秋航空虽然是(shì)一家低价航空(kōng)，但人家在2021年国内民航(háng)业(yè)整(zhěng)体(tǐ)亏(kuī)损(sǔn)842个亿的时候，不但不亏钱，还不声(shēng)不响的赚了(le)3911万元，成(chéng)为当年唯(wéi)一一(yī)家盈利的上(shàng)市航司。

　　你(nǐ)就说，明(míng)明是一(yī)家(jiā)低价(jià)航(háng)空，怎么(me)做(zuò)到别人亏(kuī)钱它还赚(zhuàn)钱的？是凭它连杯水都不提供(gōng)？还是凭它位置窄，腿都不好(hǎo)放？虽说是天(tiān)怒(nù)人怨的，但春秋航(háng)空(kōng)能吊打同行，人家靠的(de)是这两招祖传(chuán)秘诀(jué)！

　　夂叫什么部首怎么读，夂叫什么部首拼音ong>首先第一(yī)招(zhāo)：低价引流，附加消费。

　　你(nǐ)看，春(chūn)秋它时不时(shí)把机票压到(dào)199,299！大多(duō)时(shí)候，春秋航空同一(yī)时间的(de)价格普遍会比其(qí)他航司便(biàn)宜(yí)，甚至(zhì)便(biàn)宜几百块钱。也就是(shì)因为(wèi)这低价，春秋(qiū)航空的(de)直销比例(lì)高达96.7％，直(zhí)接把(bǎ)营销费用(yòng)给节省了。你看它(tā)的售费(fèi)用率只有2.22％，比三大(dà)航低了2-4倍不止。

　　但是，机票价格打(dǎ)这么低，怎么(me)保(bǎo)证(zhèng)自(zì)己(jǐ)的利润呢(ne)？春秋可太会了，我搞附加消费啊(a)！

　　如果你乘坐(zuò)春秋航空时行李托运的(de)价格超过机票的价(jià)格，那是(shì)太正常(cháng)不过(guò)了。因(yīn)为春(chūn)秋只提供7KG的行李额度(dù)，没超过(guò)10KG托运收费(fèi)300,10KG以上500。你不带行李，人(rén)家节省燃油费，你带行李，人家赚了托运(yùn)费，怎么(me)都不亏(kuī)~夂叫什么部首怎么读，夂叫什么部首拼音

　　还有(yǒu)，在飞机上(shàng)你要是想吃(chī)个饭，不(bù)好意思，得掏钱！想喝杯饮料，得掏钱；冷了想要条毯子，还是得掏钱；甚至(zhì)你还有(yǒu)可能看到空姐推着小车(chē)车向你推销面(miàn)膜丝(sī)巾披肩(jiān)……就是说，机票是便宜(yí)，但你一(yī)上(shàng)飞(fēi)机(jī)，哪哪都要掏钱。这就是(shì)春秋航空的(de)终极致富密码，主打的就是一个(gè)字：抠。

　　当然，这(zhè)省下来的(de)都(dōu)是小钱，春秋不过冬还得靠(kào)第二招(zhāo)：短途直(zhí)航(háng)，提高使(shǐ)用率(lǜ)。这(zhè)也是为(wèi)什么在疫情笼(lóng)罩的2021年，别人亏损几百(bǎi)亿，春秋反而还赚钱了。

　　为(wèi)了(le)实现薄利(lì)多(duō)销，春秋把大量航(háng)线改成短(duǎn)途高(gāo)频的直航，这样(yàng)就可以用高密度排班来提高飞机(jī)的日使用率。也就是说(shuō)，只要(yào)飞不死，我(wǒ)就(jiù)往死里飞。别家的飞机一天飞 4-5 次(cì)，我一天飞 8 次，别家的飞(fēi)机(jī)一天飞10个小(xiǎo)时，我一天飞12个小时。所以在过(guò)去的三年里，春(chūn)秋航空(kōng)的客座率和飞(fēi)机日利(lì)用率都高于(yú)三大航。

　　对于春秋来说(shuō)，在保证成本(běn)的(de)基础上，我(wǒ)能(néng)多卖一(yī)张是(shì)一张，要是民航(háng)允许的话，我连(lián)站票都(dōu)卖(mài)。

　　而且，你会(huì)发现春秋大(dà)部分航线都是来(lái)往(wǎng)二三线城市，为什么(me)？因为非(fēi)核心城(chéng)市(shì)可以获得较高(gāo)的财政补贴，这个也是春(chūn)秋赚钱的门(mén)路。我(wǒ)们看(kàn)到2021年(nián)它(tā)的净利润为3911万，这其中就少(shǎo)不了补贴的帮助(zhù)，如(rú)果减去这一(yī)块的话，春秋的亏(kuī)损可是达到1.1亿呢(ne)~

　　不过，走(zǒu)廉价路线的这些年，春秋的(de)差评是真不少。创始人王(wáng)正华有一句名言(yán)：钱一半是(shì)赚的，一半是省的，春(chūn)秋也的(de)确(què)做到了。但现在航班逐渐恢复，也有(yǒu)越(yuè)来越多的廉价(jià)航空正在崛(jué)起，比如吉祥航空、九元航(háng)空等，秋香觉(jué)得(dé)啊，要是(shì)春秋还继(jì)续走之(zhī)前的老路(lù)，搞得春秋成为大(dà)家(jiā)无(wú)奈之后(hòu)的(de)选择(zé)，那还能走(zǒu)远吗？

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