6月初，国内新能源汽车品牌陆续发布5月(yuè)销量数(shù)据(jù)，在盖世汽车整理的16家新能源品牌(pái)中(zhōng)，有11家品牌5月销量实(shí)现了环比(bǐ)正增长，一(yī)定(dìng)程度上说明，国内新能源车市正(zhèng)呈加速回暖的态(tài)势。

　　5月，比亚迪、埃安(ān)、理想均创造了月度销(xiāo)量新高，其(qí)中比(bǐ)亚(yà)迪以近24万辆(liàng)的月(yuè)销位居榜单第一(yī)，可谓是强者恒强。造(zào)车新势力(lì)阵营持续分化(huà)，“蔚小(xiǎo)理”已很难再聚首。相较(jiào)之下，传统(tǒng)车企新(xīn)品牌正在稳定发挥，并且通(tōng)过接(jiē)下(xià)来各(gè)自的新产品，正酝(yùn)酿向上增长的(de)势能。

　　“蔚小理” 难聚首

　　5月，造车新势力(lì)阵(zhèn)营中有三个品牌交(jiāo)付量破万。其(qí)中理(lǐ)想(xiǎng)汽(qì)车(chē)5月以28277辆(liàng)的交付成(chéng)绩领(lǐng)跑新势(shì)力阵营，这是其连(lián)续第三个(gè)月交付超两万辆，充(chōng)分(fēn)展示了理想L系列的产品实力。

　　基于(yú)这样的成绩，理想汽车创始人李想日前在(zài)社交平台上说，“无(wú)论是订(dìng)单量还(hái)是交(jiāo)付量，连续三(sān)周(zhōu)1000辆/天(tiān)已经站(zhàn)稳。接下来主要任务是(shì)提升供应链的(de)供应量，因为年初的(de)供(gōng)应目标(biāo)设定的有(yǒu)点低(dī)了。”不仅如(rú)此，其还蛮(mán)有(yǒu)信心的(de)设下(xià)新目(mù)标，即理想L7、L8、L9三款车，将在2023年内挑战每月4万辆。

　　理想的这(zhè)一(yī)目(mù)标对新势力来说(shuō)都(dōu)有些望(wàng)尘莫及，因为目前来看，除理想以外，其他(tā)新势(shì)力离月销4万(wàn)还(hái)有更远的距(jù)离。哪吒汽车(chē)5月交付(fù)量为(wèi)13029辆，环比增长17.6％，今年以来，虽(suī)然哪吒(zhā)月交付已连续4个月在万(wàn)辆以(yǐ)上，但总体走势相对平(píng)缓，主力车型交付缺乏持续增长的(de)劲头。

　　零跑汽车在(zài)全系2023款车(chē)型陆续启动交(jiāo)付后(hòu)，逐渐(jiàn)回归(guī)正(zhèng)轨，数据显示(shì)，其5月交付(fù)量已回升(shēng)至12058辆，环比增(zēng)长38.2％。

　　零跑(pǎo)之后，小(xiǎo)鹏、蔚来5月交付均未破(pò)万。其中小(xiǎo)鹏当月交付7506辆(liàng)，环比增长6％，虽然交付表现有所好转，但P7i与G9两款新车都迟迟没有“爆(bào)款”般的惊喜。目(mù)前，另一款新车小鹏G6被(bèi)寄予厚望，它(tā)将于6月9日开启(qǐ)预(yù)售，何小鹏曾对这款(kuǎn)车(chē)评(píng)价称，G6将会成为中国20-30万元(yuán)新(xīn)能(néng)源SUV市场(chǎng)最受(shòu)瞩目的热销爆款。如果(guǒ)真(zhēn)如他所说，那么(me)G6就是小鹏走出低谷的希望。

　　同样处于交付低谷的还有(yǒu)蔚(wèi)来，5月，蔚来在新势力阵营中继续(xù)“垫底”，当(dāng)月(yuè)交(jiāo)付6155辆(liàng)，环比下降7.6％。有(yǒu)观点认为，蔚来近段时间的交付(fù)低迷主(zhǔ)要受改款车(chē)型上市，消费者持币(bì)观望(wàng)的影响。不过好在，蔚来此轮新产(chǎn)品的交付时间不(bù)会拖延很久，据悉，全新(xīn)ES6已于(yú)5月24日启(qǐ)动交付，6月份完(wán)成产能爬坡(pō)，另外，全(quán)新ES8也将于6月下旬开始交付，由此来看(kàn)，随着两(liǎng)款新(xīn)车产能逐渐爬坡，蔚来在七八(bā)月份的交付表现或比较令人期待。

　　传统车企新品牌(pái)正酝酿增长势(shì)能(néng)

　　5月，传统车企(qǐ)新品牌们继续稳定发挥，亮(liàng)点依旧可寻。

　　当月，埃安销量(liàng)达到45003辆，环比(bǐ)增长9.7％，同(tóng)比(bǐ)增(zēng)长114％，这(zhè)已经是其(qí)连(lián)续(xù)第三个月销(xiāo)量破4万，并且又一次创造了历史月销新高。

　　埃(āi谢谢谬赞经典回复，过誉和谬赞的区别)安(ān)销量的持续走高与其产(chǎn)品(pǐn)焕新和一系列优惠政策推出不无关系(xì)。3月(yuè)31日，埃安正式(shì)发布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中(zhōng)AION Y Plus价格进一步下探，且两款车型都(dōu)提供4000-6000元(yuán)不等的金(jīn)融贴息和(hé)置换补贴(tiē)权益(yì)。

　　除产品上新以外，埃安“大本营(yíng)”所处的广州市，已发起(qǐ)新一轮(lún)新能源(yuán)补贴(tiē)政策(cè)。根据(jù)政策，3月1日至12月31日期间，在广州购买符合(hé)要求的新能源(yuán)汽车（以发(fā)票日期为(wèi)准），并在(zài)2024年1月31日前完成(chéng)注册登记的个(gè)人消费者，均可获(huò)得6000-10000元(yuán)不(bù)等的补(bǔ)贴。而(ér)埃安旗(qí)下车型均(jūn)符合(hé)补贴标准，这无疑对埃安(ān)的(de)销量形成更大(dà)助力。

　　此外，埃安目前还在加(jiā)码终端(谢谢谬赞经典回复，过誉和谬赞的区别duān)的优惠力度，其于5月28日(rì)推(tuī)出了(le)“购车(chē)上全险，埃安限时送”活动(dòng)，即5月26日(rì)-6月30日，购买埃安旗(qí)下(xià)多款车型，最高可(kě)获得(dé)10000元(yuán)全险补(bǔ)贴，同时还(hái)可叠加享(xiǎng)受金融贴息、置(zhì)换补贴(tiē)、新车充电礼等优(yōu)惠，而这一项举措(cuò)或助力埃安6月(yuè)销量再进一步(bù)。

　　腾势(shì)汽车(chē)近段时间也表现不俗，数据显示，腾势5月(yuè)销量达11005辆(liàng)，环比(bǐ)增(zēng)长4.6％。其(qí)唯(wéi)一在售车型腾势D9当月登顶MPV市场销(xiāo)量冠军(jūn)，该车平均售价(jià)超过42万元。

　　目前，腾势(shì)品牌的产品矩阵在加速完善(shàn)，D9之(zhī)后，定位豪华(huá)猎(liè)跑(pǎo)SUV的腾势N7将在6月上市，后(hòu)续有望为腾势品(pǐn)牌贡(gòng)献更(gèng)多增量。

　　极氪今年以来交(jiāo)付表(biǎo)现持续提(tí)升，5月共交付8678辆，环(huán)比增长7.1％。其两款在售车型均在市场中取得了(le)不错(cuò)表(biǎo)现，其中极氪001蝉联30万元以上纯(chún)电车型销(xiāo)冠，极氪009已超越(yuè)埃尔法成为50万以上豪华MPV销冠。

　　据悉，定位紧凑(còu)级SUV的极(jí)氪X将(jiāng)在6月开(kāi)启交付，目前(qián)订单(dān)已过(guò)万。除(chú)此之外，极氪还将在年底(dǐ)推出一(yī)款A+级轿车，依托四款车型(xíng)，极氪今年(nián)欲向年销14万辆发起冲击(jī)。

　　比极氪(kè)年销目标(biāo)更多的(de)深(shēn)蓝(lán)，目前看似压力不小。数据显示(shì)，深蓝5月交付量为7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深蓝(lán)累计交付量约为3.4万辆(liàng)，而这一成绩距(jù)其20万辆的(de)年度目(mù)标(biāo)还相差甚远。

　　不(bù)过，深蓝也(yě)在(zài)努力扩充产品阵营(yíng)，其第二款车型深蓝S7已于5月31日首批量产下线(xiàn)，即将大(dà)规(guī)模发运全国，这意味(wèi)着新车(chē)离上市销售已经不远，届(jiè)时深蓝将(jiāng)以轿(jiào)车+SUV的矩阵(zhèn)共担年销目标。

　　从上述(shù)来看(kàn)，传(chuán)统车企新品牌(pái)在6月份几乎都有新产(chǎn)品上(shàng)市或交(jiāo)付，因(yīn)此这(zhè)些品牌(pái)更强的增长(zhǎng)势能或将在下半年迎来(lái)爆发(fā)。

未经允许不得转载：惠安汇通石材有限公司 谢谢谬赞经典回复，过誉和谬赞的区别