东航373.86亿，国航386.19社保二级单位编码是什么意思，单位编码是什么意思呀亿(yì)，南航326.83亿，这可不是他(tā)们的营收哈~在过去的2022年，这三(sān)大(dà)国有航(háng)司共亏损超千亿元！

　　不过(guò)，春秋(qiū)航空(kōng)虽然是一家低价(jià)航空，但人家在2021年国内民航业(yè)整体亏损842个(gè)亿(yì)的时候，不但不亏(kuī)钱，还不声不响的赚(zhuàn)了3911万(wàn)元，成为当(dāng)年唯一一家(jiā)盈(yíng)利的上市航司(sī)。

　　你就说(shuō)，明明是一家低价航空，怎么做到别人亏钱它(tā)还赚(zhuàn)钱的？是(shì)凭它连杯水都不(bù)提(tí)供？还是凭它位置(zhì)窄(zhǎi)，腿都不好(hǎo)放？虽说是(shì)天怒人怨的(de)，但春秋航空能吊打同(tóng)行(xíng)，人(rén)家靠的(de)是这两招祖传秘诀(jué)！

　　首(shǒu)先第一招(zhāo)：低价(jià)引(yǐn)流，附加消费。

　　你看，春秋它(tā)时(shí)不(bù)时(shí)把机票压到199,299！大多时候，春(chūn)秋(qiū)航空同一(yī)时间的(de)价(jià)格普(pǔ)遍(biàn)会(huì)比(bǐ)其(qí)他航司(sī)便宜，甚至(zhì)便宜几百(bǎi)块钱(qián)。也就(jiù)是(shì)因(yīn)为这低价，春秋(qiū)航空的直(zhí)销(xiāo)比(bǐ)例高达(dá)96.7％，直接(jiē)把营销费用给节省了。你看它的售费用率只有(yǒu)2.22％，比(bǐ)三大航低了(le)2-4倍不止(zhǐ)。

　　但是，机票价格(gé)打这(zhè)么低(dī)，怎(zěn)么保证自己的(de)利润呢(ne)？春(chūn)秋(qiū)可太会了(le)，我搞附(fù)加(jiā)消费啊！

　　如果你乘坐春秋(qiū)航空时行李托运的价格超过机票的价格，那(nà)是(shì)太正(zhèng)常不过了。因为春(chūn)秋只提供7KG的行李额(é)度，没超过10KG托运收费(fèi)300,10KG以上500。你不带(dài)行李(lǐ)，人家节省燃油(yóu)费，你(nǐ)带行李，人家赚了托(tuō)运费，怎么都(dōu)不亏~

　　还有，在飞机上你要是想(xiǎng)吃个饭，不好意思，得掏钱(qián)！想(xiǎng)喝杯饮料，得掏钱；冷了想要条毯子(zi)，还(hái)是得掏钱；甚(shèn)至你还有可能看到空姐推着小车(chē)车向你推(tuī)销面膜丝巾披(pī)肩……就是说，机票是(shì)便宜，但你一上飞机，哪哪都要掏(tāo)钱(qián)。这(zhè)就是春秋航空的终(zhōng)极致富密码，主打的就(jiù)是(shì)一个字：抠。

　　当然，这(zhè)省下来的都是(shì)小钱，春秋不过冬还得靠第(dì)二招(zhāo)：短途直航，提(tí)高使用(yòng)率。这也是为什么在疫情笼罩的2021年，别人(rén)亏损几百亿，春(chūn)秋反而还(hái)赚(zhuàn)钱了。

　　为了(le)实现薄利多销(xiāo)，春秋把(bǎ)大量(liàng)航(háng)线改成短途高(gāo)频的直航，这样就可以用高密度(dù)排(pái)班来提高飞(fēi)机的日使用率。也就是(shì)说，只要(yào)飞不(bù)死，我就往死里飞。别家(jiā)的(de)飞机一天飞 4-5 次，我(wǒ)一天飞(fēi) 8 次，别家的(de)飞机(jī)一天飞10个(gè)小时，我一天飞(fēi)12个小时。所以(yǐ)在过去的(de)三(sān)年里，春秋(qiū)航空的客座率和飞机日利用率都高于三大航(háng)。

　　对(duì)于(yú)春(chūn)秋来说，在保(bǎo)证成(chéng)本的基础上，我能多(duō)卖一张是一张，要是(shì)民航允(yǔn)许(xǔ)的话，我(wǒ)连站(zhàn)票都卖。

　　而(ér)且(qiě)，你(nǐ)会(huì)发现(xiàn)春秋大(dà)部分航线都是来往二三线(xiàn)城市，为什么？社保二级单位编码是什么意思，单位编码是什么意思呀g>因(yīn)为非核心(xīn)城市可以获得较高(gāo)的(de)财政补贴，这个也是春秋(qiū)赚钱(qián)的门路(lù)。我们看到2021年它的净(jìng)利润为3911万，这其(qí)中就少不了补贴的帮助，如(rú)果减去这(zhè)一块的话(huà)，春秋(qiū)的(de)亏损可是达(dá)到1.1亿呢~

　　不过社保二级单位编码是什么意思，单位编码是什么意思呀，走廉价(jià)路线的这些年，春秋的差评是(shì)真不(bù)少(shǎo)。创始人王正华有一句名言：钱(qián)一半是(shì)赚的，一半是省(shěng)的，春秋也的确(què)做到了。但(dàn)现在航(háng)班逐(zhú)渐恢(huī)复(fù)，也(yě)有(yǒu)越来越多的廉价航空正在崛起，比如(rú)吉祥航(háng)空、九元航空(kōng)等，秋香觉得(dé)啊，要(yào)是春秋还继续走之前的老路，搞得(dé)春秋成为大家(jiā)无奈之后的选择，那还能走远吗？

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