6月(yuè)初，国内新(xīn)能(néng)源汽车(chē)品牌(pái)陆(lù)续发布(bù)5月(yuè)销量数据(jù)，在盖世汽车整理的16家新能(néng)源品牌中，有(yǒu)11家品牌5月销量实现了环比(bǐ)正增长，一定程度上(shàng)说明(míng)，国内新能源车(chē)市正呈加速回暖的(de)态势。

　　5月(yuè)，比亚迪(dí)、埃安、理想均创造了(le)月(yuè)度销量新高，其中比亚迪以(yǐ)近24万辆(liàng)的月(yuè)销位(wèi)居榜单第一，可谓是(shì)强者恒强。造车新(xīn)势(shì)力阵营持续分化，“蔚(wèi)小理”已很难再聚首。相较之下，传统车(chē)企新品牌正在稳定(dìng)发挥，并且通过(guò)接下来各自的新产品，正酝酿向上增长的(de)势能。

　　“蔚小理(lǐ)” 难聚首(shǒu)

　　5月，造(zào)车(chē)新(xīn)势力(lì)阵(zhèn)营中有三(sān)个(gè)品牌交付量(liàng)破万(wàn)。其中理想汽车5月以28277辆的交付成(chéng)绩领跑新(xīn)势(shì)力阵营，这是(shì)其连续第(dì)三(sān)个(gè)月交付超两万辆(liàng)，充(chōng)分(fēn)展示了理想L系列的产品实力。

　　基于这样的成绩，理(lǐ)想汽车创始(shǐ)人李想日前在社交平(píng)台上说(shuō)，“无论是订(dìng)单量(liàng)还是交付量，连(lián)续(xù)三(sān)周(zhōu)1000辆/天(tiān)已(yǐ)经(jīng)站稳。接下来(lái)主(zhǔ)要任务是提升(shēng)供应链(liàn)的供应量，因为年初的供应目(mù)标设定的有点低了。”不仅如此(cǐ)，其还蛮有信心的设下新目标，即理想L7、L8、L9三款车，将在2023年内挑战每(měi)月4万辆。

　　理(lǐ)想的这一目标对新势力来说(shuō)都有(yǒu)些望尘莫及，因为(wèi)目(mù)前来看，除理想以外，其他新势力离月销(xiāo)4万还有更远的距离。哪吒汽车5月交付量(liàng)为13029辆，环比增长(zhǎng)17.6％，今年以来反函数常用公式大全，反函数运算公式，虽然哪吒月交付已(yǐ)连续(xù)4个月在(zài)万辆(liàng)以上，但总体走势(shì)相(xiāng)对平缓，主(zhǔ)力车型交付(fù)缺乏持续增长的劲头。

　　零跑汽车在全系(xì)2023款车型陆续启动交付后，逐渐(jiàn)回归正(zhèng)轨，数(shù)据显示，其5月交付量(liàng)已回升至12058辆，环比(bǐ)增长(zhǎng)38.2％。

　　零跑(pǎo)之后，小鹏、蔚来5月交付均未破万。其(qí)中小(xiǎo)鹏当月交(jiāo)付7506辆(liàng)，环比增长6％，虽然交付表现有所好转(zhuǎn)，但P7i与G9两款新车都迟迟没(méi)有“爆(bào)款”般的惊喜。目前，另一款新车小鹏(péng)G6被寄予厚望(wàng)，它将于6月9日(rì)开启预(yù)售，何小鹏曾对这款车(chē)评(píng)价称，G6将会成为(wèi)中(zhōng)国20-30万元新能源SUV市场最受瞩目的(de)热销(xiāo)爆款(kuǎn)。如果真如他所说，那么G6就(jiù)是小鹏走(zǒu)出低谷的希望。

　　同样处于交付(fù)低谷的还有蔚来，5月(yuè)，蔚来在(zài)新势力阵营中继续“垫底”，当月交付6155辆，环比下(xià)降7.6％。有观点认(rèn)为(wèi)，蔚来近段时间的交(jiāo)付(fù)低(dī)迷主要(yào)受(shòu)改(gǎi)款车(chē)型上(shàng)市(shì)，消费者持(chí)币观望的影响。不过(guò)好在，蔚来此(cǐ)轮(lún)新产品的交(jiāo)付时间不会(huì)拖延(yán)很久，据悉，全新ES6已于5月24日启动交付，6月份完(wán)成产能爬坡，另外，全新ES8也(yě)将于6月下(xià)旬开始交付，由此(cǐ)来看，随着两款新车产能逐渐爬坡，蔚来(lái)在七八月(yuè)份的交付表现或比(bǐ)较令人期(qī)待。

　　传统车(chē)企新品(pǐn)牌正(zhèng)酝酿增长(zhǎng)势能

　　5月，传统车企新品牌(pái)们继续稳定发挥，亮点(diǎn)依旧(jiù)可(kě)寻。

　　当月(yuè)，埃安(ān)销量达到45003辆，环(huán)比增长(zhǎng)9.7％，同比增(zēng)长114％，这已经是其连续第三个月销量破4万，并且(qiě)又(yòu)一次(cì)创(chuàng)造了历史月销新高。

　　埃安销量的持续走高(gāo)与其产品焕新(xīn)和(hé)一系列优惠政策推出不无关系。3月31日，埃安正式发(fā)布了(le)2023款AION Y Plus与2023款(kuǎn)AION S Plus，其中AION Y Plus价格进(jìn)一步下(xià)探，且(qiě)两款车型都提供4000-6000元不等的金(jīn)融贴息和置(zhì)换补(bǔ)贴权益。

　　除产品上新以(yǐ)外，埃安“大本营”所处的(de)广(guǎng)州市，已发(fā)起新一轮新(xīn)能(néng)源补贴政策。根据政策(cè)，3月1日(rì)至12月31日期间(jiān)，在(zài)广州(zhōu)购买符(fú)合要求的新能源汽车（以发(fā)票日期(qī)为准），并在(zài)2024年1月(yuè)31日前完成注(zhù)册登记的个人消费者，均可获得6000-10000元不等(děng)的补贴。而埃安旗下(xià)车型均符合补贴(tiē)标准，这无疑对埃(āi)安的(de)销量形成更大(dà)助(zhù)力。

　　此外，埃安(ān)目前还在加码(mǎ)终端的优惠力度，其于5月28日推出了“购(gòu)车上全险，埃安限(xiàn)时送”活动，即5月26日-6月30日，购(gòu)买埃安旗(qí)下多款车型(xíng)，最高(gāo)可获得10000元全险补贴，同时(shí)还可(kě)叠加享受金融(róng)贴(tiē)息(xī)、置换补(bǔ)贴、新车充电礼等优惠(huì)，而这一项(xiàng)举措或助力埃安6月销量再进一(yī)步。

　　腾势汽车近段时间(jiān)也表现不俗(sú)，数据显(xiǎn)示，腾势(shì)5月销量(liàng)达11005辆，环比增(zēng)长(zhǎng)4.6％。其唯一在售车型腾势D9当(dāng)月登(dēng)顶MPV市场(chǎng)销量(liàng)冠军(jūn)，该车平(píng)均售价超过42万元。

　　极氪今年以来交(jiāo)付表现持续提升，5月共交付(fù)8678辆，环比增长7.1％。其两款(kuǎn)在售车型(xíng)均在市场中取得了不错表现(xiàn)，其中极(jí)氪001蝉联30万元(yuán)以上纯电车(chē)型销冠，极氪(kè)009已(yǐ)超越埃尔法成为50万以上豪华MPV销冠。

　　据悉，定位紧(jǐn)凑级(jí)SUV的极氪(kè)X将在6月(yuè)开启交(jiāo)付，目前(qián)订单已过(guò)万。除此之外，极(jí)氪还将在年底推出一(yī)款A+级轿车(chē)，依托四款车(chē)型，极氪今(jīn)年(nián)欲向年(nián)销14万辆发起冲(chōng)击。

　　比极氪年销目标更多的深蓝(lán)，目前看(kàn)似压力不小。数据(jù)显示，深蓝5月交付量为(wèi)7021辆(liàng)，环比(bǐ)下降9.5％。1-5月，深蓝累计交(jiāo)付量约为3.4万辆，而(ér)这(zhè)一成(chéng)绩距其(qí)20万辆的年度目标还相差(chà)甚远。

　　不过，深(shēn)蓝(lán)也在(zài)努(nǔ)力(lì)扩充产品(pǐn)阵营，其第(dì)二(èr)款车型深蓝S7已于5月31日(rì)首(shǒu)批量产(chǎn)下线(xiàn)，即将(jiāng)大(dà)规模发运全国(guó)，这意味着新(xīn)车(chē)离(lí)上市(shì)销(xiāo)售已经不远，届时深蓝将以轿(jiào)车(chē)+SUV的矩阵共担年(nián)销目标。

　　从上述(shù)来看，传统车企新品牌在(zài)6月(yuè)份(fèn)几乎(hū)都有(yǒu)新产品(pǐn)上市(shì)或交付，因此这些(xiē)品牌更强的增长势(shì)能或将在下半(bàn)年(nián)迎来爆发。

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