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不粘人的情人男人喜欢吗,男人睡情人是不是越来越有感情 亏超40亿,福特中国被曝裁员超千人

  日前,据盖世汽车(chē)援引业内人士言论报道,福(fú)特中国开始裁员,按照N+3来赔偿,人数超过1300人。福特中国方面对此回应称:“对于福特汽车来说,中国是(shì)一个(gè)至关(guān)重要(yào)的市场,我们(men)坚(jiān)定不移地推进(jìn)在(zài)华(huá)业务可持(chí)续发展(zhǎn)的承诺(nuò)始终不变。我们正(zhèng)在(zài)打造(zào)一个更(gèng)加精(jīng)简、灵活的(de)组(zǔ)织(zhī)结构(gòu),将资源投(tóu)入到(dào)我(wǒ)们具有(yǒu)优势的核心业务上,努力实现(xiàn)在华业务目标。”

  5月15日,时(shí)代(dài)财经就此(cǐ)致电福特(tè)官方客服,其表示只负责销售和服务(wù),建议(yì)通过(guò)其(qí)他渠道了解。对于相关消(xiāo)息中提到的(de)裁员超1300人、补偿N+3工资以及精简计划等信息,福特(tè)中(zhōng)国代理公关则(zé)回(huí)应(yīng)称,除(chú)了上述回应内(nèi)容外,暂无(wú)最新(xīn)信息(xī)。

  值得(dé)关注的是,在(zài)被曝(pù)“裁员”消息的背后,福(fú)特汽车(chē)在中国市场正进行新的一轮变革。5月11日(rì),福特汽车与江(jiāng)铃汽车在(zài)南昌签署框架协议,双方宣布在(zài)现有合(hé)作(zuò)基础上,进一步扩大江(jiāng)铃汽车的产品(pǐn)出口业(yè)务。

  “我们在(zài)中国的(de)未来战(zhàn)略将会改变。”福特汽车(chē)公司总裁(cái)兼首席执行官不粘人的情人男人喜欢吗,男人睡情人是不是越来越有感情吉姆·法利在今年一季度(dù)财报(bào)电话会议(yì)上表(biǎo)示(shì):“我(wǒ)们将在中国开展投资更(gèng)低、更精简、更专(zhuān)注(zhù)、回报更高的业务。” 据其介绍(shào),福特将更加(jiā)关注中国市场(chǎng)的商用(yòng)车业务,同时计划将其在中国(guó)的(de)工厂(chǎng)用(yòng)作经济型电动汽车和燃油商用(yòng)车的出口中(zhōng)心。

  一“减”一“增”之(zhī)间(jiān),百年(nián)汽车巨头福特正在中国汽车市场(chǎng)上寻找(zhǎo)新的方(fāng)向(xiàng)。

  组织架构做(zuò)减法(fǎ)?

  从前述回应上看(kàn),福特中国并(bìng)未对“裁员”消息作出(chū)否认,同时称其“正在(zài)打造(zào)一(yī)个更加(jiā)精(jīng)简、灵活(huó)的(de)组织结(jié)构”。在业(yè)界看来,这(zhè)背后或(huò)是福特面对在华市(shì)场销(xiāo)量下滑的适应性调整。

  综合(hé)福特中国(guó)官网及媒体(tǐ)数据(jù),2022年(nián)福(fú)特在中国市(shì)场(chǎng)全年销量为49.6万辆,同比下跌(diē)20.6%。在2021年,这一数(shù)字为62.5万辆;不仅如此,福特(tè)旗下豪华品牌林肯汽车2022年在华(huá)累计销量为7.93万辆,同比下滑13.4%,上一年为9.16万(wàn)辆(liàng)。值得一提的是,在(zài)2016年,福特在华销量曾创下(xià)127万辆(liàng)的巅峰纪录。

  在华销量大幅下滑的同时,福特(tè)在中国市场(chǎng)面临(lín)的电动化转(zhuǎn)型压力(lì)也(yě)日(rì)益显著。

  福特(tè)曾在多份(fèn)财(cái)报中表(biǎo)示,从2022年到2026年,福(fú)特将投入超过500亿美(měi)元用于(yú)开发和制造电(diàn)动汽车和电(diàn)池。到2023年(nián)底,该(gāi)公(gōng)司有望达到60万辆电动汽车的年生产率目标。预(yù)计(jì)到(dào)2030年,福特全(quán)球汽车销量的一半将是电动车。

  不过,福特在中国市场上的电动化产(chǎn)品十(shí)分有限,仅有(yǒu)福特领界(jiè)EV、锐际(jì)插混版、福特电马Mustang Mach-E等新(xīn)能源车(chē)型。不仅(jǐn)如此,主力(lì)电动(dòng)车型福特电马(mǎ)在(zài)国内市场也未(wèi)能(néng)激起太大水花。

  公开资料显示,福特(tè)电马Mustang Mach-E于2021年4月(yuè)登(dēng)陆中国(guó)市场,起售(shòu)价为(wèi)26.50万元。今年4月(yuè),其起不粘人的情人男人喜欢吗,男人睡情人是不是越来越有感情(qǐ)售价甚至跌(diē)至20.99万元。但据懂车帝数据(jù)显示(shì),在今年(nián)4月,该款车型销量仅有332辆(liàng)。

  对于福(fú)特电马方面的运营状(zhuàng)况,上述代理公关(guān)称,“目前还是正常的,没有看到下岗的信息”。

  在华销量和电(diàn)动化转型受挫的背(bèi)景下,2022年福(fú)特在中国(guó)的亏损(sǔn)也(yě)达到6亿(yì)美元(yuán)(约(yuē)合(hé)人民币41.75亿元(yuán))。对此,福特在财报中表示,中国是世(shì)界(jiè)上(shàng)最先进的电动汽车(chē)市场,该公司(sī)正在中国投资(zī)电动汽车。

  值得一提的是,福特并非近日首家(jiā)对组织结(jié)构进(jìn)行精简(jiǎn)的车企。日前,江(jiāng)苏(sū)悦达起亚有限公司被曝出安排管理(lǐ)岗员工(gōng)分批次(cì)轮休,第一批轮(lún)休(xiū)时间长达一年。其随后回(huí)应(yīng)称,这是为顺(shùn)应(yīng)全新的(de)电(diàn)动化时代的(de)正常调整(zhěng)。

  重心转向中国出口(kǒu)?

  除了试(shì)图轻装上(shàng)阵,福(fú)特也(yě)开始将希望寄托(tuō)在中国的(de)出口业务(wù)上。

  “我们(men)在(zài)中国的未来(lái)战略将会(huì)改变。”在5月2日召开的(de)一(yī)季度财报(bào)电话会议上,吉姆·法利给出了他(tā)对福特(tè)在华发展(zhǎn)的思考(kǎo):福特在中国的业务将更加精简、集中(zhōng),减(jiǎn)少投资,专注商用车(chē)业务、电(diàn)动(dòng)汽车和出口。

  吉姆(mǔ)·法利以(yǐ)江铃福(fú)特(tè)(福特与江铃(líng)汽(qì)车合资(zī)品牌)为例,表明今后(hòu)福特会把中国(guó)作为“出口(kǒu)中心(xīn)”,向南(nán)美、澳洲和墨西(xī)哥等市场出口价(jià)格(gé)更(gèng)低的(de)电(diàn)动(dòng)车和商用(yòng)车。在他看来,通过专注于商用车、出(chū)口产品及其在(zài)中国的(de)林肯(kěn)豪(háo)华车(chē)系列,福特可以在中国获得更好的投资回报(bào)。

  而(ér)福特中国业务布(bù)局(jú)的转变也十分迅速。就在财报会议召(zhào)开几天后的5月11日(rì),福特(tè)即(jí)宣布与江铃汽车股份有限公(gōng)司(“江(jiāng)铃汽车”)签署框架(jià)协议,在现有合(hé)作基础上(shàng),进一步(bù)扩大江铃汽车的(de)产(chǎn)品出口业(yè)务。

  据(jù)了解,该项合作(zuò)框架协(xié)议旨在充分(fēn)利(lì)用江铃汽车的工程、制造能不粘人的情人男人喜欢吗,男人睡情人是不是越来越有感情力和成本优(yōu)势, 结合福特(tè)遍布全球的销售(shòu)网(wǎng)络,推动包(bāo)括经济型电动(dòng)和(hé)燃油商用车(chē)在内的更多产(chǎn)品走向(xiàng)世界(jiè)。

  “中国(guó)对福特来说有(yǒu)着举(jǔ)足轻重的(de)战略(lüè)意义。”福(fú)特中国总裁兼首席执行(xíng)官吴(wú)胜波如此评价双方进一(yī)步加(jiā)强(qiáng)合(hé)作:“江铃汽车有着(zhe)强大的(de)工业(yè)化(huà)能(néng)力(lì),我们(men)相信它(tā)能成(chéng)为福特在中国(guó)重要的工程和制造中(zhōng)心之一,通(tōng)过出口(kǒu)具备(bèi)国际水(shuǐ)准的产品(pǐn),助力福(fú)特(tè)全球的战(zhàn)略(lüè)增长。”

  公(gōng)开(kāi)资料(liào)显示(shì),福特(tè)汽车于1995年战略投(tóu)资江铃(líng)汽车,并成为江铃(líng)汽车的第二大股东。2022年,包括福特领(lǐng)界、领睿和全顺在内,江铃汽车向中东、南美等地区全年(nián)出口量超(chāo)6万台。

  在部(bù)分业内人士(shì)看来,无论(lùn)是精简组织架构(gòu)、还(hái)是谋求发展中国出口业务,福特的(de)种种尝(cháng)试(shì)都是在努力(lì)顺应时代(dài)发展。

  “福特中国新任首席执行官吴胜波改革的魄(pò)力很强(qiáng)。虽然目前看来(lái)电动汽车(chē)领域(yù)落后,但一旦(dàn)转型和改变成功,就能更好(hǎo)保护其在(zài)华(huá)产业和岗位。”5月(yuè)15日,一位前福特中(zhōng)国员工对时(shí)代(dài)财经如(rú)此(cǐ)评价当下福特中(zhōng)国面(miàn)临的挑(tiāo)战:“一(yī)时的阵痛是为了更好的(de)前行,虽然很残忍,但总比塌了好。”

  福特方(fāng)面(miàn)信息显示,吴胜(shèng)波曾任福特中国董事(shì)总(zǒng)经(jīng)理(lǐ)兼首席运营官(guān)。今年3月1日(rì)起,吴胜波接任福(fú)特中(zhōng)国总裁兼(jiān)首席(xí)执行官,向福(fú)特汽车吉(jí)姆?法利汇报。

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