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中国到美国几小时飞机,中国到美国多长时间飞机

中国到美国几小时飞机,中国到美国多长时间飞机 大手笔投资超230亿元!新能源赛道迎重磅消息,A股上市公司频现“画大饼”操作!资金缺口巨大

  金融界5月(yuè)22日消息 新(xīn)能源(yuán)赛道迎来重大(dà)消(xiāo)息,又见(jiàn)A股上(shàng)市公(gōng)司(sī)大手笔投资,合计超过(guò)230亿元。

  珠海冠宇公(gōng)告,公司控股子公司浙江(jiāng)冠(guān)宇(yǔ)拟在四川省德(dé)阳市设立项(xiàng)目公(gōng)司投(tóu)资建设(shè)动力(lì)电池生产项目(mù),一(yī)期总投资额不超过人民币103亿(yì)元,达产后产能达(dá)25GWh。

大手笔投资超230亿元!新能源(yuán)赛道迎(yíng)重磅消息(xī),A股上市公司频现“画大(dà)饼”操(cāo)作!资金缺口(kǒu)巨大

  珠海(hǎi)冠宇于2021年10月15日登(dēng)陆(lù)上交(jiāo)所科创板,上市当年(nián),其营收从2018年的47.47亿元增(zēng)长(zhǎng)至103.4亿元(yuán),净(jìng)利润从(cóng)2018年(nián)的2.22亿(yì)元(yuán)增长(zhǎng)至9.46亿元,但进(jìn)入2022年(nián),珠海冠宇(yǔ)未能保持此(cǐ)前(qián)的快速增长(zhǎng)趋势(shì)。2022年年度业绩报告显(xiǎn)示(shì),珠海冠宇2022年营收增长(zhǎng)6.14%至109.74亿元。

  据(jù)披(pī中国到美国几小时飞机,中国到美国多长时间飞机)露,在动力(lì)电(diàn)池领域,珠海冠宇已经获得通用、上汽、捷豹路(lù)虎企业的认可,并(bìng)获得(dé)多个车(chē)型项目定(dìng)点函;储能类业(yè)务则进入了中兴、Sonnen、南网科技等企(qǐ)业供应(yīng)链体(tǐ)系并开始批量(liàng)供货。

  此(cǐ)外(wài),鹏(péng)辉能(néng)源也公告了(le)130亿元的大项目(mù)。

  鹏(péng)辉能(néng)源公告(gào),公司拟(nǐ)在山东省青岛市城(chéng)阳(yáng)区投资(zī)建设储能1号项目,项目建(jiàn)设(shè)年产36GWh储能电池,项目分三期建设,其中(zhōng)本项目一期建设年产12GWh储能(néng)电池项目;项目二期建设年产12GWh储能电(diàn)池项目,三期建设年产12GWh储能电池项目。项目总投资约130亿(yì)元。

中国到美国几小时飞机,中国到美国多长时间飞机"center">大手笔(bǐ)投资超230亿元!新能(néng)源赛道迎重磅消息,A股上市公司频现“画大饼”操(cāo)作!资金缺口巨(jù)大(dà)

  2023年一季报显示,营收和(hé)净利双双继(jì)续高增。鹏辉能源今年一季度实(shí)现(xiàn)营业收(shōu)入(rù)24.95亿元(yuán),同比增幅50.14%;实现归母净(jìng)利润(rùn)1.82亿元,同比增(zēng)长101.46%。

  但是如此(cǐ)大的手笔,难免让(ràng)人怀疑珠海冠宇和鹏辉能源“画大(dà)饼”的嫌(xián)疑。截至今日收盘,鹏辉能源总市值不(bù)过234亿元,账上现金与各种(zhǒng)应(yīng)收款合计不到41亿元(yuán),这与130亿元的投资资金需求相距甚远,将近90亿元的资金(jīn)缺口(kǒu)摆在眼前。

大手(shǒu)笔投资超230亿(yì)元!新能源赛(sài)道迎重磅消息,A股上市公司频(pín)现“画(huà)大(dà)饼”操(cāo)作!资金缺口巨大

  此(cǐ)外,珠海冠宇(yǔ)也有(yǒu)同样的问题(tí)摆在(zài)眼前。截至今日收盘,珠海冠宇总(zǒng)市(shì)值不(bù)过196亿元,账(中国到美国几小时飞机,中国到美国多长时间飞机zhàng)上现(xiàn)金与(yǔ)各(gè)种应收款合计不(bù)到(dào)64亿(yì)元,尚有将近40亿元(yuán)的资金缺口尚待填(tián)平。

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