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2021泰安中考成绩查询入口网站，2021泰安中考成绩查询入口在哪暂停引航的几种情况是什么航班停运可以退票吗

　　暂停引航的几种情况(kuàng)是什么？暂停引(yǐn)航的几(jǐ)种情况包括：恶劣的气象(xiàng)/海(hǎi)况；被(bèi)引船舶(bó)不适航(háng)；没有足够的水(shuǐ)深；被引船舶的引航梯和照(zhào)明不符合安(ān)全(quán)规定(dìng)；引航员(yuán)身(shēn)体不适，不能(néng)继续引领船舶；以及其它不(bù)适于(yú)引航的原因的。关于(yú)暂停引航的(de)几(jǐ)种情况是什么以及暂(zàn)停引航的(de)几(jǐ)种(zhǒng)情况是(shì)什么，暂停引航的几种情况(kuàng)英(yīng)语(yǔ)，暂停引航的几种情(qíng)况图(tú)片等问题，农商(shāng)网将为你整理以下(xià)的生(shēng)活(huó)知识(shí)：

航班(bān)停运可(kě)以(yǐ)退票吗(ma)

　　航班(bān)停运是可(kě)以退(tuì)票的。

　　法(fǎ)律分(fēn)析:因为疫(yì)情停飞的航班,可以全额退(tuì)票。

　　法律依据:《中国民用航空旅客、行李(lǐ)国内(nèi)运输规则》第二十(shí)一条由于承(chéng)运(yùn)人或旅(lǚ)客原因(yīn),旅(lǚ)客不能在客票有效期内完成(chéng)部分(fēn)或全部(bù)航程,可以在(zài)客票有效期内要求退票。

暂停引(yǐn)航的几种情况是什么

　　暂停引(yǐn)航的(de)几种情况包括：恶劣的气象/海况；被引船舶不适航；没有足够的(de)水深；被引船舶(bó)的引航梯(tī)和照明不符合安全规(guī)定；引航员身体不(bù)适(shì)，不能继(jì)续引领船舶；以及其它不适于引航的(de)原因。

　　引航，是指为(wèi)了维(wéi)护国家主(zhǔ)权和保障船舶、港口和(hé)设施的安全，由(yóu)国家专(zhuān)业(yè)引航人员(yuán)引领船舶(bó)安全航行的(de)行为。

　　引(yǐn)航(háng)员必须(xū)持有引航(háng)员(yuán)证书。

　　引领船舶进出(chū)港口的引航(háng)员俗称(chēng)领港，江上(shàng)引(yǐn)航(háng)员俗称领江(jiāng)。

　　引(yǐn)航(háng)员通常登(dēng)船引航。

交通运输部关于修改(gǎi)《船舶引航管(guǎn)理规定》的(de)决定(2021)

　　一、将第九条修(xiū)改为：“下列(liè)船舶在交通(tōng)运输部划(huà)定的(de)海(hǎi)上引航(háng)区内航行、停(tíng)泊或者移泊的，应(yīng)当向引(yǐn)航机构(gòu)申请引航：

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　　　　（一）外(wài)国籍船舶(bó)，但(dàn)交通运输(shū)部经(jīng)报国务(wù)院批准后规定可以免除(chú)的除外；

　　　　（二）核动力船舶、载运放射性(xìng)物质的船舶、10万总吨及(jí)以上油轮；

　　　　（三）可能(néng)危(wēi)及港(gǎng)口安全的(de)散装(zhuāng)液化气船、散装危险化学(xué)品船(chuán)；

　　　　（四）长(zhǎng)、宽以及吃水(shuǐ)或(huò)者(zhě)水面以(yǐ)上高度接近相应航道通(tōng)航条件限值的船舶(bó)。

　　　　前款第（三(sān)）项、第（四）项船舶的具体标准，由交通运输部直属海事(shì)管理(lǐ)机构根据(jù)港(gǎng)口、航道实(shí)际(jì)情况制(zhì)定并(bìng)公布。

　　”二(èr)、增加(jiā)一(yī)条(tiáo)，作为第十(shí)条(tiáo)：“下(xià)列船舶在内河航行，应(yīng)当向引航(háng)机构申请引航(háng)：

　　　　（一）外国籍(jí)船舶；

　　　　（二）1000总(zǒng)吨以上的海上机动船舶，但(dàn)船(chuán)长驾(jià)驶同一类型的海(hǎi)上机动船舶在同一内(nèi)河通(tōng)航水域航行与(yǔ)上一航次间隔2个(gè)月以内的(de)除(chú)外；

　　　　（三）长、宽以及吃水或者水面(miàn)以上高度接(jiē)近(jìn)相(xiāng)应航道通航条件限值的(de)船舶；

　　　　（四）在长(zhǎng)江干线(xiàn)航行的下列船(chuán)舶：

　　　　1.客位500人(rén)及以(yǐ)上且载客航行的客船，但旅(lǚ)客班轮(lún)、渡船除外(wài)；

　　　　2.1　万总(zǒng)吨及以上(shàng)且载运(yùn)闪点小(xiǎo)于(yú)23℃的散(sàn)装液体化(huà)学品船；

　　　　3.载运《国(guó)际散装危(wēi)险(xiǎn)化学品船舶构造和设备(bèi)规则》中X类的散装(zhuāng)液体化学(xué)品(pǐn)船。

　　　　前款第（三）项船(chuán)舶的具体标准，由长江航务(wù)管理部门、省(shěng)级交通运输主管部门(mén)根据(jù)管(guǎn)辖水域的航道(dào)实际情况制定并公(gōng)布。

　　”三(sān)、增加一条，作为第十一条(tiáo)：“船舶自愿申(shēn)请引航的，引航机构应当提供引(yǐn)航服务。

　　”四、增加一条(tiáo)，作为第十六条(tiáo)：“引航机构应当落(luò)实引(yǐn)航安全主体责任，配备必要的设(shè)施、装备和人(rén)员，建立(lì)并实(shí)施(shī)引航(háng)安全管理体系。

　　”五、增加一条，作为第十八条(tiáo)：“引航机构(gòu)应当对(duì)引航员进(jìn)行培训(xùn)，并保障(zhàng)引航员的(de)休息时间(jiān)、职(zhí)业健康、工资报酬、社会保险(xiǎn)等符合(hé)国家有关规定。

　　”六、增加一条，作(zuò)为第(dì)十九(jiǔ)条：“引航员应当持有(yǒu)有效的船员(yuán)适任证书(shū)，服从(cóng)引航机(jī)构的安排(pái)和管理，并按照有关规定开展引航活(huó)动。

　　”七、删去第十五条、第(dì)十六条、第(dì)十七条、第十八条、第十九条、第二十条(tiáo)、第二十(shí)一(yī)条、第二十二(èr)条(tiáo)、第二十三条。

　　八、第(dì)二(èr)十四条改为第二(èr)十条，删去(qù)第(dì)二款中的“进、出(chū)港或移泊”。

　　九、第二十六条改为第二十二条，删去其中的“将引航方案”。

　　十、第二(èr)十七(qī)条改为第(dì)二十三条(tiáo)，第二款(kuǎn)修改为(wèi)：“引航长、宽(kuān)以及(jí)吃水或者水面(miàn)以上高度接近相(xiāng)应(yīng)航道通航条件限值的船(chuán)舶，引航机构应当制定引航(háng)方案(àn)，报市级地方人民政府港口主管部门和海事管理机构备案”；增加2021泰安中考成绩查询入口网站，2021泰安中考成绩查询入口在哪一款作为第三款(kuǎn)：“引航方案应(yīng)当由一级引航员主持或者参与(yǔ)制定(dìng)。

　　引(yǐn)航方(fāng)案应当包括船舶基(jī)本(běn)情况(kuàng)、注意事(shì)项(xiàng)、风险(xiǎn)评估、安全保障和应急(jí)处(chù)置措施。

　　”十一、第二(èr)十八条改(gǎi)为第二十四条，修(xiū)改为(wèi)：“引航机构应当根据船舶状(zhuàng)况(kuàng)、通航(háng)条件和拖(tuō)轮配备要(yào)求，制定合理的拖轮使用(yòng)方法。

　　被(bèi)引航船舶(bó)应当根据(jù)引航机(jī)构提(tí)供的(de)拖(tuō)轮(lún)使用方法的(de)要求(qiú)安排拖轮或(huò)者委托引(yǐn)航机(jī)构安排拖轮(lún)，并承担相应的费用。

　　　　拖(tuō)轮配备要求由长江(jiāng)航(háng)务(wù)管(guǎn)理部(bù)门、省级(jí)交通(tōng)运输主管部门按照职责制定并公(gōng)开。

　　”十二(èr)、增(zēng)加一条，作(zuò)为第二十五条：“申请引航(háng)的船舶，应当使用专用的(de)甚高频频(pín)道(dào)与引航机构和引航员联系，确认登轮时间、地(dì)点等事项(xiàng)，并保持值守(shǒu)。

　　”十三、第三十二条改为第二十九(jiǔ)条，第二款(kuǎn)修改(gǎi)为(wèi)：“引航员发现水上(shàng)交通(tōng)事故(gù)、污染(rǎn)事故或违(wéi)章行为时，应(yīng)当(dāng)及时向引航机(jī)构、海事管理机构报(bào)告。

　　”十(shí)四、第三十三(sān)条(tiáo)改为第三十条(tiáo)，第一款修(xiū)改为：“引航员在遇到下列情(qíng)况之(zhī)一时，有权(quán)拒绝、暂停或者终(zhōng)止引航(háng)，并(bìng)及时向引航(háng)机构、海事管理机构报告：

　　　　（一）恶劣的气(qì)象(xiàng)、海况；

　　　　（二(èr)）被引船(chuán)舶不适航(háng)；

　　　　（三）航道或者码头条件不满(mǎn)足(zú)被引船舶的(de)航(háng)行、停泊、作业的安全要求；

　　　　（四）被(bèi)引船舶(bó)的引航员登(dēng)离装置(zhì)不符(fú)合安全规(guī)定；

　　　　（五）引航(háng)员身体不适(shì)，不(bù)能(néng)继续引领船舶；