东航373.86亿，国航(háng)386.19亿，南(nán)航326.83亿，这可不是他(tā)们的(de)营收(shōu)哈(hā)~在过去的2022年(nián)，这三(sān)大国有航(háng)司共亏损超千亿元！

　　不过，春(chūn)秋航空虽然是一家低价航空，但人(rén)家在(zài)2021年国内民航业(yè)整(zhěng)体亏损842个亿(yì)的时候，不但不亏(kuī)钱，还不声不响(xiǎng)的赚了3911万元，成为(wèi)当年唯一一家盈(yíng)利的上(shàng)市航司。

　　你就说(shuō)，明明(míng)是一家低价航空，怎么做到别人亏钱它还赚钱的？是凭它连(lián)杯水(shuǐ)都不提供？还是凭它(tā)位置窄，腿都不好放(fàng)？虽说(shuō)是天(t中国的国粹有哪些iān)怒人怨的，但春秋航空能吊(diào)打同行，人(rén)家靠的是这两招祖传秘诀！

　　首先第一招：低价引流，附加(jiā)消费(fèi)。

　　你看，春秋(qiū)它时不时(shí)把机(jī)票压到199,299！大多时候，春秋(qiū)航空同一(yī)时间的价格普遍会比(bǐ)其(qí)他航司便宜，甚至便宜几百块钱(qián)。也就(jiù)是因为这低价，春(chūn)秋航(háng)空的直销(xiāo)比(bǐ)例高达96.7％，直接把(bǎ)营(yíng)销费(fèi)用给节省了。你(nǐ)看它(tā)的售(shòu)费用率(lǜ)只有2.22％，比三大航(háng)低了2-4倍不(bù)止。

　　但(dàn)是，机(jī)票价格打这么低，怎么保证(zhèng)自己的利润呢中国的国粹有哪些？春秋可太会了，我搞附加消费啊！

　　如(rú)果你乘(chéng)坐(zuò)春(chūn)秋(qiū)航空时行李托(tuō)运的价格超过机(jī)票(piào)的价格，那是太正常不(bù)过了(le)。因为春秋只提(tí)供7KG的行李额度，没超过(guò)10KG托运收费300,10KG以上500。你不带行李，人家节省燃油费，你带行李，人家赚了托运费，怎么都不亏~

　　还有(yǒu)，在(zài)飞机上你(nǐ)要(yào)是想吃个饭，不好意(yì)思，得掏钱！想喝杯饮料，得(dé)掏钱；冷了想要(yào)条毯子(zi)，还是得掏钱(qián)；甚至你(nǐ)还有(yǒu)可能看到空姐推着小车车(chē)向(xiàng)你推销面(miàn)膜(mó)丝巾披(pī)肩……就是(shì)说，机票是便宜，但你一上(shàng)飞机，哪(nǎ)哪都要(yào)掏钱(qián)。这就是春秋航(háng)空(kōng)中国的国粹有哪些的终极(jí)致富(fù)密码，主打(dǎ)的(de)就是(shì)一个(gè)字：抠(kōu)。

　　当然，这省下来的都是小钱，春秋不(bù)过冬还(hái)得靠(kào)第二招：短途(tú)直航，提高使用率(lǜ)。这(zhè)也是(shì)为什么在疫情笼罩(zhào)的2021年，别(bié)人亏(kuī)损几百亿，春秋(qiū)反而还赚钱了。

　　为了实现(xiàn)薄利(lì)多销(xiāo)，春秋(qiū)把大量航线改成短途高频(pín)的(de)直航，这样就(jiù)可(kě)以用(yòng)高密度排班来提(tí)高飞机的日使用(yòng)率(lǜ)。也就是(shì)说，只(zhǐ)要(yào)飞不死(sǐ)，我就往死里飞。别(bié)家的飞机一(yī)天飞 4-5 次，我一天(tiān)飞 8 次，别家的飞机一天飞10个小时，我一(yī)天飞12个小时。所以在过(guò)去的三年里，春秋(qiū)航空的客座率(lǜ)和飞机(jī)日利用(yòng)率都高于(yú)三大航。

　　对于春(chūn)秋来说，在(zài)保证成本的基础上(shàng)，我(wǒ)能多卖(mài)一张(zhāng)是一张，要是民航允许的话(huà)，我连站票(piào)都卖。

　　而且，你(nǐ)会(huì)发(fā)现春(chūn)秋(qiū)大(dà)部(bù)分(fēn)航(háng)线都是来往二三线城市，为什么？因为非(fēi)核心(xīn)城市可以获得较高的财政补贴，这个也是(shì)春(chūn)秋赚(zhuàn)钱的(de)门路。我们看(kàn)到2021年它的净利润为(wèi)3911万(wàn)，这其(qí)中就少不(bù)了补(bǔ)贴的帮助，如果减(jiǎn)去这一块的话，春秋的亏损可是达到1.1亿呢~

　　不(bù)过，走(zǒu)廉(lián)价路线(xiàn)的这些(xiē)年，春秋的差评是真不少(shǎo)。创始人王正(zhèng)华有一句名言：钱一半是赚(zhuàn)的，一半是省的，春(chūn)秋也的确做到了。但现在航班逐(zhú)渐恢复，也有越来越多(duō)的(de)廉(lián)价航空正(zhèng)在崛起(qǐ)，比如(rú)吉祥(xiáng)航空、九元航(háng)空等，秋香觉得啊，要是春(chūn)秋(qiū)还继续走之前的(de)老路，搞(gǎo)得春秋成(chéng)为大家无奈之后的选择，那(nà)还能走远吗？

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