国v是不是国5，国(guó)v与国vl的区别是(shì)是的。

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国v是(shì)不是国5，国v与国vl的(de)区别(bié)

　　国V中(zhōng)的V，指(zhǐ)代(dài)的是(shì)罗马数字，代(dài)表数字五，它是欧(ōu)洲在阿(ā)拉伯数字（实际上是印度数字）传入之前(qián)使用的一种(zhǒng)数(shù)码(mǎ)，现在应(yīng)用较少数字(zì)从1到10，因此国(guó)V指代的是国五标准。

　　国五排放标准基于欧(ōu)五排放标准，其中PM值限(xiàn)制，国五(wǔ)排放标(biāo)准是(shì)每(měi)公里(lǐ)4.5毫克，而欧五排放(fàng)标准是每公里5毫克，但京五和国五排(pái)放标准要比欧五排放标准要更加严格。

　　根据(jù)京五排放(fàng)标准(zhǔn)征求意见稿，三种污染(rǎn)物当中，CO的排(pái)放(fàng)标准(zhǔn)依然是1g/km,HC化合物的排(pái)放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标(biāo)准中HC化合物的限值(zhí)标准(zhǔn)虽然还是0.1g/Km,但是在HC化合物中，将非甲烷基碳(tàn)氢化合物(NMHC)单独列了出来，并且限值(zhí)规定(dìng)为0.068g/km(图/文/摄(shè)：太平洋汽车网李林伟)

　　欧(ōu)洲从2009年9月1日起正式(shì)实施最新的欧V标准。

　　2012年，北京计划实施国V标准，北京一旦全面实施国V排放标(biāo)准，则意味着达不到此排放标准的(de)车(chē)型不得进京销售。

　　扩展资料：

　　2009年5月24日，中国石化首(shǒu)次批量生产欧V车(chē)用柴油。

　　中国(guó)的国V排(pái)放标准被(bèi)提上了议事日程(chéng)。

　　北京市环保(bǎo)局表示(shì)。

　　2012年前后，北京市(shì)机(jī)动车排(pái)放(fàng)标(biāo)准将升级为相当于(yú)欧(ōu)V标准的国(guó)V标准。

　　国家环保部已(yǐ)经开始(shǐ)了相关准备工作。

　　同时北京(jīng)将制定与国(guó)V排放标准相适应的(de)地方油品(pǐn)标准。

　　目标(biāo)是将(jiāng)车用汽柴油(yóu)的硫含(hán)量(liàng)控制在(zài)10ppm以下。

　　相应的油品标准预计会在(zài)2012年之前发布，主要考虑(lǜ)的(de)是轻型汽油车和中(zhōng)型(xíng)柴油(yóu)车两个车(chē)种。

　　国(guó)iv：Ⅳ是罗马数字，平安喜乐后面一句是啥，平安喜乐后面一句是什么对应的阿(ā)拉伯数字是4，所以(yǐ)国(guó)Ⅳ是国四标准。

　　国v：国五。

　　国vi：国六。

　　罗(luó)马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯数字(zì)是(shì)1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类(lèi)推。

　　国iv，国v，国(guó)vi这些标准都是(shì)为了控制汽(qì)车尾气的排放而制定的，其(qí)中包括(kuò平安喜乐后面一句是啥，平安喜乐后面一句是什么)一(yī)氧化碳、碳(tàn)氢化合物、氮氧化物(wù)、固体(tǐ)悬(xuán)浮物等。

　　数(shù)字越大(dà)，标准越严。

国V也就是国5吗(ma)？

　　是的。

　　古(gǔ)罗马数(shù)字 Ⅴ表(biǎo)示5。

　　国五标准，国家第五阶段机动(dòng)车污染(rǎn)物排放(fàng)标准，即国五标(biāo)准。

　　国五标准，相当于欧盟的欧(ōu)五标(biāo)准，欧盟已经(jīng)从2009年起开始执行，其对氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳(tàn)和悬浮粒子等机动车排放(fàng)物的限制更为严苛。

　　从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一(yī)次标准，单车污染减少(shǎo)30%至50%。

　　扩展资料：

　　欧(ōu)洲标准是由(yóu)欧洲经济委员会（ECE）的排放法规和欧共(gòng)体（EEC）的排(pái)放指令共同加以实现的，欧共(gòng)体（EEC）即是欧(ōu)盟（EU）。

　　排放法(fǎ)规由ECE参与(yǔ)国(guó)自愿认(rèn)可，排放指令是EEC或EU参与(yǔ)国强制实施的(de)。

　　汽(qì)车排放(fàng)的欧洲(zhōu)法规（指令(lìng)）标准1992年(nián)前(qián)巳实施若干阶(jiē)段，欧洲从1992年起开始(shǐ)实(shí)施欧(ōu)Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排放(fàng)限值(zhí)）、1996年起开始实施欧Ⅱ（欧(ōu)Ⅱ型式认(rèn)证和(hé)生产(chǎn)一致性(xìng)排放限值）、2000年(nián)起(qǐ)开始(shǐ)实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和(hé)生产一致(zhì)性排放(fàng)限(xiàn)值）、2005年起开始实施欧(ōu)Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和生(shēng)产一致(zhì)性(xìng)排放限(xiàn)值）。

　　参考资料来源(yuán)：百度百科(kē)-国家(jiā)第五阶段机动车污染物(wù)排放标(biāo)准(zhǔn)

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