随着2022年财(cái)报季(jì)的过(guò)去，车企高管(guǎn)薪(xīn)酬再一次成为业(yè)内关注的热点(diǎn)话题。造车新势力中，小(xiǎo)鹏、理想、零跑(pǎo)等均已公布高(gāo)管(guǎn)薪酬情(qíng)况。

　　理想和零跑管(guǎn)理层薪资前三(sān)总额为(wèi)12298.4万(wàn)元(yuán)和12002.8万元，以破亿的金(jīn)额领跑众多(duō)上市车(chē)企(qǐ)。理想汽车(chē)的一名高管(guǎn)更是成(chéng)功(gōng)破(pò)亿，堪称新(xīn)一(yī)代(dài)“打(dǎ)工皇帝”。造(zào)车新势力之(zhī)外，吉利汽车出手颇(pǒ)为阔绰，不(bù)过(guò)也有(yǒu)上市车企高管薪(xīn)酬无人过百万。

　　理想领跑车企高管薪资榜(bǎng)

　　理想汽车2022年董事酬金支出高达12298.4万元(yuán)，同比(bǐ)增长34％，占据目前已披露(lù)数据的车(chē)企高管(guǎn)薪资榜(bǎng)榜首。其(qí)中，李(lǐ)想、沈(shěn)亚楠和(hé)李铁，薪(xīn)酬分(fēn)别为170.5万元(yuán)、2087.4万元、1亿元。

　　理想汽车CEO李(lǐ)想只给自(zì)己开170万(wàn)薪酬，对兄弟却非常大方。CFO李铁(tiě)的1亿薪酬中，工资津贴等为203万元、退休金计划供款13.9万元、股份支付薪酬部分高达9823.6万元。

　　另一位核心人物——理想汽车(chē)前总(zǒng)裁沈亚楠薪酬(chóu)2087.4万元，相较2021年的8750万大幅(fú)缩(suō)水。2022年9月(yuè)，港(gǎng)交所文(wén)件显示，沈亚楠两天内(nèi)抛(pāo)售100万股(gǔ)股票(piào)，套现金额超9000万元，以此(cǐ)计算，他(tā)在(zài)2022年的(de)收益(yì)也超过1亿元(yuán)。2022年12月，沈亚楠宣布离职(zhí)。

　　数据(jù)来自理想汽(qì)车2022年报。

　　造车(chē)新势力(lì)中，零跑汽车的高管薪资稳居第一(yī)梯队。财报显示，董(dǒng)事长朱江明年薪5636.1万元，同比大涨490.4％；总裁吴保军(jūn)薪(xīn)金4382.3万(wàn)元，同比增(zēng)长12％。公司高级副总(zǒng)裁(cái)曹(cáo)力薪酬也(yě)接近2000万元。

　　2022年9月(yuè)，零跑汽车(chē)在港(gǎng)交(jiāo)所(suǒ)主板挂牌上市。销量方面也不断攀升，2022年(nián)零(líng)跑汽车交付量11.12万(wàn)辆，较(jiào)2021年的4.37万辆(liàng)增(zēng)长(zhǎng)154.1％。在业界(jiè)看(kàn)来，这或许是其(qí)高管薪酬同比上(shàng)涨的(de)重要原因(yīn)。

　　小鹏汽(qì)车的2022年并不好(hǎo)过，试(shì)图通(tōng)过人事变动和架构调整稳住(zhù)销量。开源节流的背景(jǐng)下(xià)，管理层对自己的要求(qiú)也更(gèng)严格了。管理层薪资前三总额仅420.9万(wàn)元，其中，董事长何(hé)小鹏年(nián)薪(xīn)136.5万元，联(lián)合(hé)创始人夏珩133.2万元。

　　海马江淮高(gāo)管(guǎn)无(wú)人(rén)过百万

　　在造车新势(shì)力之(zhī)外(wài)，给高管开出较高薪(xīn)酬(chóu)的还有吉利(lì)汽车(chē)。其2022年度薪酬前三的高管累计(jì)薪资为9972.5万元。李书(shū)福的薪(xīn)酬最低(dī)，仅(jǐn)为40.8万元；执行董(dǒng)事安聪慧的薪资为4188万元，行(xíng)政总裁桂生(shēng)悦为3119.1万元，涨幅分别为8.11％和(hé)7.17％。

　　数据来自吉利汽车2022年报。

　　吉利汽车(chē)的(de)高管薪酬是独一(yī)档的存在，接(jiē)下来车企前(qián)三(sān)位(wèi)高管薪酬均值(zhí)便降至比亚迪的909万和华晨中国的603万(wàn)元。

　　王传福虽(suī)然是比亚迪公司(sī)董(dǒng)事长，但(dàn)其薪酬(chóu)在管理层中仅排第(dì)六(liù)位。年报显示(shì)，比亚(yà)迪高管中(zhōng)薪酬最高的三位分别是(shì)执行副(fù)总裁李柯(kē)，税前报酬960.20万元；第二位是高级(jí)副(fù)总裁罗红斌，薪酬887万元；执行副总(zǒng)裁廉玉波以薪酬882.50万元排名第三。

　　2022年王(wáng)传福税前(qián)报(bào)酬总额(é)为614.7万元，排(pái)在(zài)他前(qián)面的还有高级副总裁(cái)何龙的877.4万元，以(yǐ)及高级副总裁(cái)何志奇的739.7万元。

　　数据来自比亚迪(dí)2022年(nián)报(bào)。

　　过去的一年是比(bǐ)亚迪的丰收年。2022年比亚迪新能源(yuán)汽(qì)车销量(liàng)超(chāo)185万辆，夺下全球新能(néng)源汽车(chē)销冠宝座；净利润(rùn)也达到166亿(yì)元(yuán)，超过了(le)上汽集团的161.18亿元，成(chéng)为国内最赚钱的整车企(qǐ)业。

　　长城汽车薪资排(pái)名前三的(de)高管(guǎn)平均薪酬为427.2万元(yuán)，其(qí)中董事长魏建(jiàn)军575.49万元、总(zǒng)经理穆峰403.62万元、副董事长赵国庆302.49万元。赛(sài)力(lì)斯、上(shàng)汽集团(tuán)、广汽(qì)集团的前三位高管薪酬均值均超过300万元。

　　值得关注的是，海马汽车年(nián)报显示，报告期内董事、监(jiān)事、高(gāo)级(jí)管理人员报酬合计456.31万元。董(dǒng)事长(zhǎng)、董事(shì)景柱从公司获得的(de)税前报酬(chóu)总额90万元，董事会秘书、CIO刘锐(ruì)从公司获得的税前报酬总(zǒng)额52.12万元。

　　数据来(lái)自(zì)海马汽车2022年报(bào)。

　　江(jiāng)淮汽车高管收入也大多(duō)在50万-100万元区间，其中江淮(huái)汽车副总经(jīng)理张鹏收入最高，为91.3万元，董事总经理李明为(wèi)86.68万元。

　　薪资(zī)过(guò)亿与(yǔ)打工皇帝

　　在(zài)已(yǐ)公布数据中，国(guó)内(nèi)车企仅理想汽车(chē)CFO李铁(tiě)去年年薪过亿。李铁的薪酬是李想薪酬1谢娜给刘烨打过几次胎，谢娜和刘烨怀孕过吗70.5万元(yuán)的近60倍，是吉(jí)利集团董(dǒng)事长李(lǐ)书福(fú)薪(xīn)酬40.8万元(yuán)的(de)约245倍，堪称新一代“打(dǎ)工皇(huáng)帝”。

　　当(dāng)我(wǒ)们把视线(xi谢娜给刘烨打过几次胎，谢娜和刘烨怀孕过吗àn)看向全球，会发现薪酬过亿(yì)似(shì)乎并不是那么难。

　　通用汽车提交给美国证券交易委(wěi)员会（SEC）的一(yī)份文件显示，通用汽车CEO Mary Barra在2022年的薪酬总额(é)接近(jìn)2900万美元（约合(hé)人民(mín)币(bì)2亿元(yuán)），连续第(dì)八年成为底特律三大汽车制造商（福特汽车、通用汽(qì)车(chē)、Stellantis）薪酬最高(gāo)的CEO。

　　外媒(méi)表示，担任通用汽车CEO的9年里，Mary Barra的薪(xīn)酬累计超过2亿美元（约合人民币14亿元）。在Mary Berra之(zhī)外，底特(tè)律另外两家(jiā)汽车制(zhì)造商的掌门人年薪也都过亿。福特的吉(jí)姆·法利、Stellantis集团(tuán)的唐唯(wéi)实去(qù)年年薪分别(bié)约合人民(mín)币1.45亿元和1.77亿元。

　　值得注意的是，特斯拉CEO马斯克公(gōng)布的薪酬为0。据公开报(bào)道(dào)，早在2018年，马斯克就(jiù)制定了(le)长达十年的薪酬方(fāng)案。根据该方案(àn)，特斯拉在未来(lái)十年无需(xū)向马斯克(kè)支(zhī)付任何工资(zī)和现金奖(jiǎng)励，但若马斯克领(lǐng)导特(tè)斯拉达(dá谢娜给刘烨打过几次胎，谢娜和刘烨怀孕过吗)到(dào)了董事会制定的市值和业绩方(fāng)面的目标(biāo)，则可获得780亿美元的股票期(qī)权。所(suǒ)以，马斯(sī)克这十年在特斯拉的收入(rù)或都(dōu)是同特斯拉的(de)市值和业绩直接挂(guà)钩的股票期(qī)权。

　　换句话说，马斯克的(de)主要(yào)收入(rù)为股票(piào)期权激励，后者目前尚未(wèi)公布(bù)。但这并不妨碍(ài)他是全球首富的有力竞争者。

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