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安徽财经大学选课系统,安徽财经大学教务处官网点学生系统 去库存如何?碳酸锂价格企稳?近500亿巨头研判来了

  在锂价初现(xiàn)企稳态(tài)势的微妙时点,头部(bù)锂电安徽财经大学选课系统,安徽财经大学教务处官网点学生系统厂商如何(hé)看(kàn)待?行业去库存进展(zhǎn)又如何?

  披露年(nián)报和(hé)一季报后,市值(zhí)近500亿元(yuán)的锂电巨头国轩高科(kē)4月28日举办(bàn)媒体开(kāi)放日上(shàng)作出一系列(liè)判断。在(zài)交流中,公司管理层(céng)对中国基金报(bào)记(jì)者(zhě)表示,近期“跌跌(diē)不休(xiū)”的碳酸锂价格,或(huò)将在15-20万(wàn)元(yuán)/吨之间形成(chéng)震荡。

  同(tóng)时,该公司(sī)一季报显示,库存(cún)“水位”已经显著降低,压力已并不(bù)明显(xiǎn)。这也在一定程度上反映(yìng)了电池厂商们近期去库存(cún)动作的(de)“一致性”。

  而且(qiě)需(xū)要注意的是,在(zài)国轩高科(kē)方面看来,储(chǔ)能(néng)行业今年上(shàng)升空间预计将(jiāng)高于动力(lì)电池(chí)。换言之,从增速方面(miàn)看(kàn),储能(néng)有望(wàng)接(jiē)棒动力电池,带动电池(chí)厂商出货(huò)持续(xù)增长。

  锂价料(liào)维持在15-20万之间(jiān)

  作为锂电(diàn)池核心原(yuán)材料,碳(tàn)酸锂(lǐ)价格(gé)大起大落(luò)在(zài)市场上引起巨大争议。“就为(wèi)了买100吨碳酸锂,我(wǒ)们(men)曾经(jīng)开车(chē)16个小时(shí)经过1600公里路程,” 国轩高科高级副总裁、中国业务板(bǎn)块总裁王启岁笑称。这(zhè)也在一定程度(dù)上反(fǎn)映了(le)锂价迅速上涨给下游带(dài)来的阵痛。

  不过,今年以来锂价又(yòu)迅速击(jī)穿20万元关口,在近(jìn)期(qī)才有(yǒu)明显企稳(wěn)趋(qū)势。毕竟,在4月(yuè)12日(rì)之前,电池(chí)级碳酸锂价格(gé)已(yǐ)经连跌52天。而且(qiě)在此前30天(tiān)内,价格共计跌去19.25万(wàn)元/吨。

  而据上海钢联数(shù)据最(zuì)新显示,在4月(yuè)27日-28日两(liǎng)天内,电池级碳(tàn)酸锂价格已(yǐ)经连续两日上(shàng)涨,两(liǎng)日内分别上涨4000元/吨(dūn)和(hé)5000元/吨(dūn),从18万元/吨涨至18.9万元/吨,反弹趋势明显。

  锂价在(zài)什么区间(jiān)较为合理,国轩(xuān)高科方面也给(gěi)出自己研判。王启岁在会(huì)上表(biǎo)示,碳(tàn)酸锂在(zài)15-20万/吨的区间可(kě)能形成振(zhèn)荡期(qī)。“我们通过(guò)一季度(dù)观察来看,新(xīn)能(néng)源行(xíng)业处于稳定(dìng)增长阶段,储能行业在一季度(dù)是处于投标(biāo)、招(zhāo)标(biāo)的阶段,第三季度将迎来大规(guī)模(mó)交付,而储(chǔ)能大(dà)规(guī)模(mó)交付会带(dài)来产能(néng)复(fù)苏(sū),碳酸锂价格(gé)预计会维持在这个(gè)区间之(zhī)内。”

  实际上,碳(tàn)酸锂价格(gé)下降,对于电池厂商(shāng)的毛利率提升已经有了立(lì)竿见(jiàn)影效果。

  从毛(máo)利率方(fāng)面来看,国(guó)轩高科在一季(jì)度达到(dào)了18.94%,较去年全年的17.79%超出(chū)1.15个百分点。实际上(shàng),同(tóng)样的情况也发生在宁德(dé)时代与亿(yì)纬锂能身上,其中宁(níng)德时代(dài)一(yī)季度毛利(lì)率为21.27%,较去年全年水平提升1.02个(gè)百分(fēn)点(diǎn)。而亿纬锂(lǐ)能(néng)则不如(rú)前两者明显,但也提升了0.4%个(gè)百(bǎi)分点。

  王(wáng)启岁也(yě)认为,在碳酸(suān)锂回归(guī)理性价格之后,新能源汽车市场(chǎng)会趋于较为合理增长。“去年(nián)是600万辆,经过一(yī)季度(dù)之(zhī)后,我们(men)依(yī)然判断今(jīn)年新能源(yuán)汽(qì)车应该在(zài)900-950万辆区间,”他预计。

  据悉,国轩高科(kē)也(yě)正(zhèng)在加速产能扩张。其南京基地(dì)智能制(zhì)造20GWh动力(lì)电池项目、宜春基地10GWh动力电(diàn)池项(xiàng)目、庐江基(jī)地年(nián)产20万(wàn)吨高(gāo)端正(zhèng)极材料项目、桐(tóng)城基地(dì)年产40GWh动(dòng)力电池(chí)项目(mù)一期(qī)、柳州基(jī)地年(nián)产10GWh电池(chí)项(xiàng)目等(děng)多个(gè)项目相继投产。据(jù)规(guī)划,国(guó)轩高(gāo)科2025年产能将突破300GWh。

  降库(kù)存效果明显

  国轩高科(kē)的一季报显示,其截至报告期(qī)末其存货余额为65.98亿元,较(jiào)去(qù)年底的75.84亿元下降(jiàng)13%。而(ér)其一季度末(mò),存货(huò)占总资产比例(lì)为(wèi)8.38%。在去年(nián)底,这一比例为10.44%。

  实际上,从行业整体状况看,国轩高科(kē)存货水平保持了较低位置(zhì)。国轩高(gāo)科高级副总裁蔡毅也表示,由于公司在江西(xī)宜春碳酸锂(lǐ)原材料有(yǒu)自产能力,因此其外购(gòu)仅补(bǔ)充自产不足,“外购只是缺多(duō)少,补多少,”他(tā)表示。

  国(guó)轩高科存货(huò)水位下降,也反映了行(xíng)业整体状况,不少电池厂商存货(huò)余额均在下降。其中宁德时代一季(jì)度报告(gào)显示(shì),其库存金额已从年初(chū)的766.7亿元(yuán)下降到640.6亿(yì)元,环比(bǐ)下降16.5%。

  另(lìng)外,亿纬锂能一季报也显示,其(qí)存货金额从去年底(dǐ)的(de)85.88亿元(yuán),降至78.6亿元,环比下滑8.48%。据记者(zhě)了解,已经有(yǒu)库存较低的电池厂(chǎng)商提到(dào),库(kù)存已恢复至健康(kāng)水平,后(hòu)续将(jiāng)根据(jù)规划,逐步进行补货(huò)。

  东吴证券近期在一份研报中指出(chū),在电池环节,厂商从(cóng)22Q4开始(shǐ)去库(kù)存,生产材料均维持极低(dī)库存,电池(c安徽财经大学选课系统,安徽财经大学教务处官网点学生系统hí)本身(shēn)库存不足1个月;另外在中游材料方面,正极和电解液库存周期大幅下(xià)降至7天左右(yòu),负极因石(shí)墨化需要(yào)一个月时间,库存周期较长,而隔膜约(yuē)为一个月(yuè)正常库存。

  该机构(gòu)认(rèn)为,目前库存多集中于上(shàng)游锂盐厂,中(zhōng)游材料库存极低(dī),基本(běn)保持7天的最低(dī)安全(quán)库存。若下游需(xū)求恢复,将带来强烈补库(kù)需(xū)求(安徽财经大学选课系统,安徽财经大学教务处官网点学生系统qiú)。

  值(zhí)得注意的是,在去库存的过(guò)程中,国(guó)轩高(gāo)科也在积极(jí)尝试“出海”。该公司在2022年(nián)加速全球化步(bù)伐(fá),收(shōu)购博世集团的德(dé)国哥廷根工厂,于2022年(nián)6月开始改造并已顺利投产,开始欧(ōu)洲本地化运(yùn)营。其年报显示,2022年该公司(sī)海外销售收(shōu)入(rù)达(dá)到(dào)29.8亿元,同比增长(zhǎng)464.76%。

  储能相关产品供(gōng)不应求

  此前市场普遍预计,储能有(yǒu)望接棒(bàng)动力(lì)电池(chí),带动电池厂商出货增长。近日,宁(níng)德时(shí)代也作出判断认为,储能方面今年(nián)预计增(zēng)速(sù)将会比动力电(diàn)池更高。

  王(wáng)启(qǐ)岁在交(jiāo)流中也认(rèn)同(tóng)这一观(guān)点。他(tā)预计(jì),储能行业今年上升空间预计(jì)会(huì)高于(yú)动力(lì)电池,其中(zhōng)国(guó)外家储市场需求预计会在下半年(nián)放量,而国内大储市场方面(miàn),今(jīn)年一季度处于招标阶段,自二季度开始将进入交付阶段(duàn),目前相(xiāng)关(guān)产品供(gōng)不应求(qiú)。

  从国轩高科披露(lù)的年(nián)报数据显示,其储能(néng)业务在(zài)2022年实现了(le)35.08亿元(yuán)的营收,同比增长幅度达到186.49%,已经(jīng)高(gāo)于(yú)其动力电池业务116.4%的增速(sù)。按(àn)照这一数据计算,储能(néng)业务已经占到其总营收的15.22%,而在2021年,这一比例(lì)为(wèi)11.82%。

  王启岁直(zhí)言(yán),储能行业(yè)的空间比动力电池上升空间(jiān)更(gèng)大,“这是一个(gè)需(xū)求量大于供应量的领域,不存(cún)在需求(qiú)疲软或者是产能过剩。”

  他指出,首先在(zài)家储环节,因(yīn)为涉及到用电需(xū)求(qiú),每年到了第二季(jì)度开始后才爆发。而在大储环节(jié),国(guó)内下游招标、立项(xiàng)都在一季(jì)度(dù),真正出货是在二季度(dù)以后,目前(qián)订单(dān)状(zhuàng)况看来是供不应求。此外,海外的客户也正(zhèng)逐渐接受(shòu)中国(guó)的标(biāo)准化集装箱产品。

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