国v是不是(shì)国5，国v与国vl的区别是是的(de)。

　　关(guān)于国(guó)v是不是国5，国v与国vl的区(qū)别以及国v与国vl的区别，国5车还(hái)能开几年，国v是不是国6标准(zhǔn)，国(guó)v是不是国4，国v是不(bù)是国五的意思等(děng)问题，小编将为你(nǐ)整理以下的生(shēng)活小知识(shí)：

国v是不是国5，国v与国vl的区别

　　国V中的V，指代的是罗马数字，代(dài)表数字五，它是欧洲在阿拉(lā)伯数字（实际上是印(yìn)度数字）传入之前使用的一种数码，现在应用较少(shǎo)数字(zì)从1到10，因此(cǐ)国V指代的是国五标准。

　　国五排放标(biāo)准基(jī)于欧五(wǔ)排放标准，其中PM值(zhí)限制(zhì)，国五排放(fàng)标(biāo)准是每公里4.5毫克(kè)，而欧五排放标准是每公(gōng)里5毫(háo)克，但(dàn)京(jīng)五和国五排放(fàng)标准(zhǔn)要比欧五排(pái)放(fàng)标(biāo)准要(yào)更(gèng)加严格。

　　根据京五排放(fàng)标准征(zhēng)求(qiú)意见稿，三种(zhǒng)污染物当中，CO的排放标准依然是1g/km,HC化合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放(fàng)标(biāo)准中HC化合物的限值标准虽然(rán)还是0.1g/Km,但是在HC化合物中(zhōng)，将非甲烷基碳氢化合物(NMHC)单(dān)独(dú)列了出来，并且限值规定为0.068g/km(图/文/摄：太平洋汽车网(wǎng)李(lǐ)林伟)

　　欧洲从(cóng)2009年9月1日起正式实施最新的欧V标准。

　　2012年，北京(jīng)毁掉一个老师最好的办法计(jì)划(huà)实施国V标准，北京一旦全面实施国V排放标准(zhǔn)，则意味着达(dá)不到此排放(fàng)标准的车型不得(dé)进京销售(shòu)。

　　扩展资料：

　　2009年5月(yuè)24日，中国石化首次批量生产欧V车(chē)用柴油。

　　中国的国V排毁掉一个老师最好的办法放标准(zhǔn)被(bèi)提上了(le)议事日程。

　　北京(jīng)市环(huán)保局(jú)表示。

　　2012年前后，北京市机动(dòng)车排放标(biāo)准将升级为相当于欧V标准的国V标(biāo)准。

　　国家环保(bǎo)部已经开始(shǐ)了相(xiāng)关准备工(gōng)作。

　　同时北京将制定与国V排放标(biāo)准相适应的地方油品标准(zhǔn)。

　　目标是(shì)将车用汽柴油的硫含量控制在10ppm以(yǐ)下。

　　相(xiāng)应的油品标准(zhǔn)预计会在2012年之前发布，主要考虑(lǜ)的(de)是轻型(xíng)汽油车(chē)和中型柴油车两个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗(luó)马数字(zì)，对应的阿拉伯(bó)数字是4，所以(yǐ)国Ⅳ是国四标准。

　　国v：国五。

　　国vi：国六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯(bó)数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类(lèi)推。

　　国iv，国v，国vi这些标准(zhǔn)都(dōu)是为(wèi)了控制汽车尾气(qì)的排放而制定(dìng)的，其中包括一氧化(huà)碳、碳(毁掉一个老师最好的办法tàn)氢化合物、氮氧化物、固(gù)体悬浮物等。

　　数字越大，标(biāo)准越(yuè)严。

国V也就是国5吗(ma)？

　　是的。

　　古罗(luó)马数字 Ⅴ表示(shì)5。

　　国五标(biāo)准，国家第五阶段机动(dòng)车污染物排(pái)放标准，即国五标准。

　　国五(wǔ)标准，相(xiāng)当于欧盟的欧(ōu)五(wǔ)标(biāo)准，欧盟已(yǐ)经从2009年起开始执行，其对氮氧化物(wù)、碳(tàn)氢化合物、一氧化碳和悬浮粒子等(děng)机(jī)动车排放(fàng)物的限(xiàn)制更为严苛。

　　从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一(yī)次标准(zhǔn)，单车污染减少(shǎo)30%至(zhì)50%。

　　扩展(zhǎn)资(zī)料(liào)：

　　欧洲(zhōu)标准是由欧(ōu)洲经济(jì)委员(yuán)会（ECE）的排放法规和(hé)欧共体(tǐ)（EEC）的排(pái)放指(zhǐ)令共同(tóng)加以实现的，欧共体（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排放(fàng)法(fǎ)规(guī)由(yóu)ECE参与国自愿(yuàn)认可，排(pái)放指令是EEC或(huò)EU参与国强制实施的(de)。

　　汽车排放(fàng)的欧(ōu)洲法规(guī)（指令）标准1992年前巳实施(shī)若干阶段，欧洲从1992年起开始(shǐ)实施欧Ⅰ（欧(ōu)Ⅰ型式(shì)认证(zhèng)排放限值）、1996年(nián)起开始实施(shī)欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认证(zhèng)和生产一致性排放(fàng)限值）、2000年起开(kāi)始实(shí)施欧(ōu)Ⅲ（欧Ⅲ型式认(rèn)证和生产一致性排放限值）、2005年起开始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型(xíng)式认证和生产一(yī)致(zhì)性排放限值）。

　　参考资料来源(yuán)：百度百科-国家第(dì)五阶段机动车污染物排(pái)放(fàng)标准

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