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柴油能够直接点着吗

  柴(chái)油是不能够直接点着的。

  柴油不(bù)能(néng)直(zhí)接(jiē)点着,一般(bān)的火柴和(hé)打(dǎ)火机点直(zhí)接点不会着,因为柴(chái)油的沸点高,需求加压(yā)才干(gàn)点(diǎn)着。

  因为柴油的燃点比(bǐ)汽(qì)油(yóu)的燃(rán)点低,在内燃机中,柴(chái)油可(kě)采用紧缩发生的(de)热量即可(kě)到(dào)达燃点,而汽油(yóu)机(jī)在一般紧缩比下难到达其燃点(diǎn),只能采纳电火花(火(huǒ)花塞)去点着。

柴油结(jié)腊加热后为什么结(jié)腊不化(huà)

  柴(chái)油(yóu)结腊加热后结腊不化是(shì)因为(wèi)加热温度没有到(dào)达能让其溶解(jiě)的温(wēn)度,再加热即可。

  选用柴油的标号假如不(bù)适合运用温度区间,发动(dòng)机中的(de)燃油体系就可(kě)能(néng)结蜡,阻塞油路,影(yǐng)响发动机的正常(cháng)作(zuò)业。

  柴(chái)油的标号越低,结(jié)蜡的可(kě)能性就(jiù)越小。

  柴(chái)油,是(shì)轻质石油(yóu)产品,杂(zá周公吐哺天下归心的意思是什么意思,周公吐哺天下归心的意思是什么解释)乱烃(tīng)类(lèi)混(hùn)合物,为柴油机燃(rán)料,首(shǒu)要由原油蒸(zhēng)馏、催化裂(liè)化、热裂化、加氢裂化、石油焦化(huà)等进程(chéng)出产的柴油馏分分配而成(chéng),也可由页岩油加(jiā)工和煤(méi)液化制取(qǔ),分为轻柴油(yóu)和重(zhòng)柴油(yóu)两大类。

  广(guǎng)泛用(yòng)于大型(xíng)车辆、铁路(lù)机车、船舰。

  柴油(yóu)用于车辆、船(chuán)只的柴油发(fā)动机。

  与汽油机比较(jiào),柴油机(jī)热效率高,燃油耗费(fèi)率低。

柴油为(wèi)什么会结(jié)腊

  柴(chái)油中含(hán)有一定量的蜡(即正构烷烃),当温度下(xià)降时,这(zhè)些蜡会逐步分出(chū),并(bìng)构成蜡晶,使(shǐ)柴油凝结,即结(jié)腊。

  柴油在温度到达浊点的时(shí)分,会(huì)呈现污浊(zhuó)现象,柴油中所(suǒ)含有的高(gāo)熔点是白腊烃以片状或(huò)针状结晶(jīng)分出,这些晶(jīng)周公吐哺天下归心的意思是什么意思,周公吐哺天下归心的意思是什么解释体(tǐ)渐渐的增大并(bìng)经过(guò)其(qí)菱角相互连(lián)接,构成三角网状(zhuàng)结构,把低熔点的(de)油品吸附(fù)并(bìng)包裹其间,让油品失掉(diào)活动性。

  一般柴油中的正构烷(wán)烃含(hán)量约为(wèi)15%~30%,当柴油被冷却时,只需有0.5~2.0%白腊分(fēn)出的时分,就可使柴油(yóu)凝结,即结(jié)腊。

  扩展材料(liào):

  柴油结腊应对办法:

  1、依据(jù)温度加对应标号柴油(yóu),目前国内运用的轻柴(chái)油按凝(níng)结点(diǎn)分为6个标号,选用不同标号的柴油(yóu)应首要依(yī)据运用时的气温决(jué)议(yì)。

  选用柴油(yóu)的(de)标号假如不适合(hé)运用温度区间,发动机中的燃油体系就可能结蜡,阻塞油路,影响发动(dòng)机的正常作业。

  柴油(yóu)的标号越低,结蜡的可能性就(jiù)越小。

  2、加规范柴油。

  非规范柴(chái)油含(hán)蜡量超支运(yùn)用剂量不确定,冬天(tiān)更简单结蜡,主(zhǔ)张选用规范柴油(yóu)。

  3、运用防(fáng)凝剂。

  柴油的(de)专用防凝剂能有用下(xià)降柴(chái)油冷(lěng)滤点(diǎn)和凝点,进步柴油(yóu)的(de)低温活动功能。

  参考材料来历:百度百科-柴(chái)油降凝(níng)剂

  参考材料来历(lì):百(bǎi)度百科-柴油

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