近日，网传小鹏(péng)P7集体开辅助(zhù)驾驶，接亲车变事故车。

　　为此(cǐ)，财经网(wǎng)汽车联系到小鹏汽车相关负责人，对方表示：有人故意拿(ná)普通事故抹黑(hēi)小(xiǎo)鹏辅助(zhù)驾驶。经(jīng)核实，这(zhè)是(shì)去年十一期间(jiān)的事(shì)情，而且当时(shí)驾车(chē)的鹏友并没有用到辅助驾驶，只是单纯的交通(tōng)事(shì)故(gù)。

　　4月(yuè)21日，小鹏汽车官方微博(bó)也回应(yīng)了“接亲车队开辅(fǔ)助驾驶出事(shì)”一事(shì)。

　　图源(yuán)：小鹏汽车官(guān)方微博

　　小鹏汽车对(duì)于智能化的(de)技术一直非常重视(shì)。董事长(zhǎng)何小(xiǎo)鹏曾多次公(gōng)开表示过，新能源汽车并非下一(yī)个汽车时(shí)代，智能汽车才是汽车行业的分水(shuǐ)岭。铅笔芯真的含铅且有毒吗 铅笔芯导电吗

　　4月(yuè)16日(rì)，上海车展开幕前(qián)夕。小鹏汽车举办了2023技术架(jià)构(gòu)发布会并发布了SEPA 2.0 「扶摇」全域智能(néng)进化架构。

　　小鹏(péng)官方表示，在(zài)「扶摇」的加持下，未来新车型(xíng)研发周(zhōu)期(qī)将缩短20％，基(jī)于(yú)架构部分(fēn)的(de)零部件通用化率最高可达(dá)80％，智能辅助(zhù)驾(jià)驶XNGP的综(zōng)合研发效率提升30％，车型适配成本降(jiàng)低70％。

　　此(cǐ)前，何小鹏(péng)在2022年(nián)第四季度财(cái)报电话(huà)会上表示：今后一段时(shí)间，小鹏(péng)的研(yán)发能力会(huì)更多体现在保(bǎo)持性能(néng)的同时，成(chéng)本大幅降低。

　　他还透露(lù)，小鹏汽车从今(jīn)年(nián)到(dào)明(míng)年将实现(xiàn)自(zì)动驾驶(shǐ)超50％的成本(běn)下降(jiàng)，整车硬(yìng)件（含动力系统）约25％的成本下降。同(tóng)时(shí)，小(xiǎo)鹏(péng)汽车将(jiāng)从(cóng)软硬件整体销售，转(zhuǎn)为(wèi)软硬件分离销(xiāo)售，让全自动驾驶成为标(biāo)配(pèi)。

　　降本(běn)的(de)同(tóng)时，小(xiǎo)鹏铅笔芯真的含铅且有毒吗 铅笔芯导电吗汽车也一直在加大研发(fā)方(fāng)面的投入。

　　1月(yuè)29日，小鹏汽(qì)车(chē)董(dǒng)事(shì)长何小鹏在(zài)广东(dōng)省高质量发展大会上表示：小鹏汽车会(huì)在 2023 年(nián)之后的(de)五年持续进行高强度的研发(fā)投(tóu)入，每年的研(yán)发投入都(dōu)会超过 60 亿元。在 2023 年(nián)小鹏汽车(chē)会在中国率先推出全自动驾驶，在中国(guó)超过(guò) 50 个城市能够放手自动驾(jià)驶。

　　值得(dé)注意的是，在(zài)2023技术架(jià)构发布会后，小鹏汽车(chē)董事(shì)长何小鹏在接受媒体采访时表示：小鹏汽(qì)车的(de)智能驾驶(shǐ)处于(yú)领先(xiān)，特斯拉FSD在(zài)美国的表现(xiàn)不如(rú)XNGP在(zài)国内(nèi)的(de)表现。

　　不过(guò)，财经网汽车(chē)梳理(lǐ)发(fā)现，小鹏汽车出过多(duō)次(cì)“辅(fǔ)助(zhù)驾(jià)驶”相关事故。

　　2022年3月，一位小鹏P7车主表示(shì)：在湖南(nán)岳阳某国(guó)道上开(kāi)启(qǐ)自动辅助驾(jià)驶(shǐ)行驶时，撞上(shàng)一(yī)辆侧(cè)翻在路(lù)上(shàng)的(de)汽车。

　　图(tú)源：小鹏汽车官方

　　对此，小鹏汽车回应称：事故初步判断为(wèi)车主(zhǔ)在使 ACC+LCC 过(guò)程中，没有(yǒu)保持对(duì)车辆前方环境(jìng)的(de)观(guān)察(chá)并及时(shí)接管车辆所(suǒ)致。

　　2022年8月，宁波一位小鹏P7车主称(chēng)，在高架(jià)桥上(shàng)开LCC（车(chē)道居中辅助）功能，辅助驾驶没识别到前(qián)方车辆故障抛锚，发生交通事故(gù)并出现人(rén)员伤亡。

　　该小鹏P7车主还表示：事故发(fā)生时(shí)，时速符合高(gāo)架(jià)限速要求80km/h。

　　对此(cǐ)，小鹏汽车回(huí)应称：经核实，8月10日(rì)下午，宁波(bō)一车(chē)主驾驶车(chē)辆与前方检(jiǎn)查车辆故障人员发生(shēng)碰撞，发生人员伤亡。目前交(jiāo)警部门已立案处理，门店(diàn)第一时间已前(qián)往现场(chǎng)协助(zhù)处(chù)理。将全力配合相关(guān)部门进行事故调查，持续跟进后续结果(guǒ)，并协助(zhù)客(kè)户处(chù)理后(hòu)续相(xiāng)关事宜。

　　2023年(nián)2月，上海一位小鹏P5车主(zhǔ)反映称：进地下(xià)车库时“刹车失灵”，继而发生碰(pèng)撞。当时(shí)车速在20km/h左右，下(xià)地库后要转弯，开着ABS刹车(chē)却(què)发现“踩下去几乎(hū)没感觉”。

　　对此，小鹏(péng)汽(qì)车(chē)售后工作人员表(biǎo)示：车主下地(dì)库时超速，车(chē)速达到25km/h，加上雨(yǔ)天地面没有附(fù)着力抓地力(lì)不足(zú)导致碰(pèng)撞。小(xiǎo)鹏汽车(chē)官方(fāng)未对(duì)此事作出置评。

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