国(guó)v是不(bù)是国(guó)5，国(guó)v与(yǔ)国(guó)vl的区别是是的。

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国v是不是国5，国v与(yǔ)国vl的区(qū)别

　　国V中的V，指(zhǐ)代的是罗马数(shù)字(zì)，代表数(shù)字五，它是欧(ōu)洲在(zài)阿拉伯(bó)数字(zì)（实(shí)际上是印度数字）传(chuán)入(rù)之前使用的一(yī)种数码(mǎ)，现在应用较少数字从1到(dào)10，因此国V指代的是国五(wǔ)标准。

　　国(guó)五(wǔ)排放(fàng)标准基(jī)于欧五排放标准(zhǔn)，其日子过得一地鸡毛是什么意思，形容生活一地鸡毛是什么意思中PM值(zhí)限制，国(guó)五排放(fàng)标准是每公里4.5毫(háo)克，而(ér)欧五排放(fàng)标准是每公里5毫(háo)克，但京五和国五排放标准要比欧(ōu)五排放标准(zhǔn)要更加严格。

　　根据京五(wǔ)排放(fàng)标准征(zhēng)求意(yì)见稿，三(sān)种污(wū)染物当中，CO的排放标准依然是1g/km,HC化(huà)合(hé)物的(de)排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放(fàng)标准(zhǔn)中HC化合物的限值(zhí)标准(zhǔn)虽然还是(shì)0.1g/Km,但是在HC化合物中，将非甲烷基碳氢化(huà)合物(NMHC)单独列了出来，并(bìng)且(qiě)限值规定为(wèi)0.068g/km(图(tú)/文(wén)/摄(shè)：太平洋汽车网李林(lín)伟)

　　欧洲从(cóng)2009年9月1日起正式实施(shī)最新的欧V标准。

　　2012年(nián)，北京(jīng)计划实施国V标准(zhǔn)，北京一旦全面实(shí)施国V排放标准，则(zé)意味(wèi)着达不(bù)到此排放标准的车型不得进京(jīng)销售。

　　扩展资料：

　　2009年5月24日，中国石化首次批量生产欧V车用柴油。

　　中国的(de)国V排放标准被提上了(le)议事日程。

　　北(běi)京(jīng)市环保局表示。

　　2012年前后(hòu)，北(běi)京市(shì)机动车排放(fàng)标准(zhǔn)将升(shēng)级为(wèi)相当于(yú)欧V标准的国V标准。

　　国家环(huán)保部已(yǐ)经开始(shǐ)了相(xiāng)关准备工作。

　　同(tóng)时北京(jīng)将制定与国(guó)V排放标准相适应的地方油品标准。

　　目标是将车用(yòng)汽柴油的硫(liú)含量控制在10ppm以下。

　　相应(yīng)的油品标准预(yù)计会(huì)在2012年之(zhī)前发布，主要考虑的是(shì)轻型(xíng)汽油车和中(zhōng)型柴油车两个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗马(mǎ)数字(zì)，对应的阿拉伯数字是4，所以国(guó)Ⅳ是国四标(biāo)准。

　　国v：国五。

　　国vi：国六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿(ā)拉伯数(shù)字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国iv，国(guó)v，国vi这些标准都是为(wèi)了(le)控制汽车尾气(qì)的排放而(ér)制定的，其(qí)中包(bāo)括一氧(yǎng)化碳、碳氢化合物、氮(dàn)氧(yǎng)化物、固体悬浮物(wù)等(děng)。

　　数字越(yuè)大，标准越严。

国V也(yě)就是国5吗(ma)？

　　是的。

　　古罗马数字 Ⅴ表示5。

　　国五标准，国(guó)家第五阶段机动车污染物排(pái)放标(biāo)准，即国(guó)五标准(zhǔn)。

　　国五标准，相当于欧盟的欧五标准，欧(ōu)盟已(yǐ)经从(cóng)2009年起开始执行，其对氮氧化物、碳氢化合物、一氧(yǎng)化碳和悬浮粒(lì)子等机动(dòng)车排(pái)放物的限制更为严苛(kē)。

　　从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一(yī)次标准，单车污染(rǎn)减少30%至50%。

　　扩展资料：

　　欧洲标(biāo)准是由欧洲经(jīng)济(jì)委员(yuán)会（ECE）的排(pái)放(fàng)法规和欧共体（EEC）的排放(fàng)指令共同加以实现的，欧共(gòng)体(tǐ)（EEC）即是(shì)欧盟（EU）。

　　排放法规由ECE参与国自愿认可，排(pái)放(fàng)指令(lìng)是EEC或EU参与(yǔ)国强制实施的。

　　汽车排(pái)放的欧洲(z日子过得一地鸡毛是什么意思，形容生活一地鸡毛是什么意思hōu)法规（指(zhǐ)令）标准1992年前(qián)巳实施(shī)若干阶段，欧洲从(cóng)1992年起开始(shǐ)实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式(shì)认证排放(fàng)限(xiàn)值）、1996年起开始(shǐ)实施(shī)欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和生(shēng)产一致性排放限值(zhí)）、2000年起(qǐ)开(kāi)始实施欧Ⅲ（欧(ōu)Ⅲ型式认证(zhèng)和(hé)生产一致性排放限(xiàn)值）、2005年(nián)起开始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型(xíng)式认证(zhèng)和生产一致性排放限值(zhí)）。

　　参考资料来源：百度百科-国家第五阶段机动车污(wū)染(rǎn)物排放标准

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