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遥控蝴蝶是什么样的,遥控蝴蝶的作用 小鹏汽车回应“接亲车队开辅助驾驶出事故”:系有人故意抹黑

  近(jìn)日,网传小鹏(péng)P7集体开辅(fǔ)助驾驶,接亲车变事故(gù)车。

  为此,财经网汽车(chē)联系到小(xiǎo)鹏汽车(chē)相关负责人,对方表示:有(yǒu)人故意(yì)拿普通(tōng)事故抹(mǒ)黑(hēi)小鹏辅助(zhù)驾(jià)驶(shǐ)。经核实(shí),这是去(qù)年十一期间的(de)事(shì)情,而且(qiě)当时驾车的鹏(péng)友并没有用(yòng)到辅助(zhù)驾驶(shǐ),只(zhǐ)是单纯(chún)的交(jiāo)通事故(gù)。

  4月21日(rì),小鹏汽车官方微博(bó)也回应了(le)“接亲车(chē)队(duì)开辅助(zhù)驾(jià)驶(shǐ)出事”一事。

  小(xiǎo)鹏汽车回应“接亲(qīn)车队开辅助驾驶出事故” :系有人故意抹黑

  图(tú)源(yuán):小鹏汽车官方微博

  小鹏汽(qì)车对于智能化的技术一(yī)直非常重(zhòng)视(shì)。董事长何小鹏曾(céng)多次公开表示(shì)过(guò),新能源汽车并(bìng)非(fēi)下一个汽车时代(dài),智能汽车才是汽车行业的分水岭。

  4月16日,上海车(chē)展开(kāi)幕前(qián)夕。小鹏汽(qì)车(chē)举办(bàn)了2023技术架构发布会并发(fā)布了SEPA 2.0 「扶摇」全域智能进化架构。

  小鹏官方表(biǎo)示,在「扶摇」的加持下,未(wèi)来(lái)新车型研发(fā)周期将缩短20%,基于架构(gòu)部分(fēn)的零(líng)部件通用化率最高可达80%,智能辅助驾驶XNGP的综(zōng)合研发效率提升30%,车型适配成本(běn)降低70%。

  此前,何小鹏在2022年(nián)第四季度财报(bào)电话会(huì)上表(biǎo)示:今后一段(duàn)时间,小鹏的研发(fā)能力会更多(duō)体现在(zài)保持性能(néng)的同时,成本大幅降(jiàng)低(dī)。

  他还(hái)透露,小鹏汽(qì)车从今年到明年将实(shí)现(xiàn)自动驾驶超50%的成(chéng)本下降,整车硬件(含(hán)动力系统)约25%的(de)成本下降。同(tóng)时,小鹏汽车将从软硬件(jiàn)整体销售(shòu),转(zhuǎn)为(wèi)软(ruǎn)硬件分离销售,让全自(zì)动驾(jià)驶成(chéng)为(wèi)标配。

  降(jiàng)本的同时,小鹏汽车也一直在加大研(yán)发(fā)方(fāng)面(miàn)的投(tóu)入。

  1月29日(rì),小鹏汽车董事长何小鹏在广(guǎng)东(dōng)省高质量发展大会(huì)上(shàng)表示:小(xiǎo)鹏(péng)汽车会在 2023 年之后的五年持续进行高(gāo)强(qiáng)度(dù)的研发投入(rù),每年的研发投入(rù)都(dōu)会超过 60 亿元。在 2023 年小鹏汽车会在中国率先推出(chū)全自动驾(jià)驶,在(zài)中国超(chāo)过 50 个(gè)城市能够(gòu)放(fàng)手(shǒu)自动驾驶。

  值得注意的是,在2023技术架构发布会后,小(xiǎo)鹏汽车(chē)董事长何(hé)小鹏在接受媒体采访时表示(shì):小鹏汽车(chē)的智能(néng)驾驶处于领(lǐng)先,特斯拉FSD在美国的表(biǎo)现不如XNGP在国内(nèi)的表现。

  不过,财(cái)经网(wǎng)汽车梳理(lǐ)发(fā)现,小鹏(péng)汽车(chē)出过多次“辅助驾(jià)驶(shǐ)”相关事(shì)故(gù)。

  2022年3月,一(yī)位小鹏P7车主表示:在湖南岳阳某国道上(shàng)开启自动辅助驾驶行驶(shǐ)时,撞上一辆(liàng)侧翻(fān)在路(lù)上的汽车(chē)。

<遥控蝴蝶是什么样的,遥控蝴蝶的作用p>  小鹏汽车回应“接亲车队开(kāi)辅助驾(jià)驶出事故” :系有人(rén)故意抹黑

  图(tú)源:小鹏汽(qì)车(chē)官方

  对此,小鹏汽车(chē)回应(yīng)称(chēng):事故初步判(pàn)断为车主在(zài)使 ACC+LCC 过程中(zhōng),没(méi)有保持对车辆前方环(huán)境的观察(chá)并及(jí)时接管(guǎn)车辆所(suǒ)致。

  2022年8月,遥控蝴蝶是什么样的,遥控蝴蝶的作用宁波(bō)一位小鹏P7车(chē)主称(chēng),在高架桥(qiáo)上开LCC(车(chē)道居中辅助)功能,辅(fǔ)助(zhù)驾驶(shǐ)没识别到前(qián)方车辆(liàng)故障抛锚,发生交通事故并出现人(rén)员伤亡。

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  该小鹏P7车主(zhǔ)还表示:事故(gù)发生(shēng)时,时速符合高(gāo)架限(xiàn)速(sù)要求80km/h。

  对此(cǐ),小鹏汽车回(huí)应称:经(jīng)核实,8月(yuè)10日下(xià)午,宁波一车主(zhǔ)驾驶车(chē)辆与前方检查车(chē)辆故障人(rén)员发(fā)生碰撞,发(fā)生人员(yuán)伤亡。目前交警部门已立(lì)案(àn)处理(lǐ),门店第一时间已(yǐ)前往现(xiàn)场协(xié)助(zhù)处理。将全力(lì)配合(hé)相关部(bù)门进行事故调查,持续(xù)跟进后续结(jié)果,并协助客户处理后续相关事宜。

  2023年2月,上海一位(wèi)小鹏P5车(chē)主反映称:进地下车库时(shí)“刹车失(shī)灵(líng)”,继而(ér)发生碰撞(zhuàng)。当时车速(sù)在20km/h左右(yòu),下(xià)地库后要(yào)转(zhuǎn)弯,开着ABS刹(shā)车却(què)发(fā)现(xiàn)“踩(cǎi)下去几乎没感(gǎn)觉”。

  对此,小鹏汽车售后工作人员表示:车主下地(dì)库(kù)时超速,车速达到25km/h,加上雨天(tiān)地(dì)面没(méi)有附着力抓(zhuā)地力不足导(dǎo)致碰撞(zhuàng)。小鹏汽车官方未对此事作出置评(píng)。

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