机长工资一般是(shì)多少(shǎo)钱一个月(yuè)，机长(zhǎng)工(gōng)资多少钱一个月知乎(hū)是一名指导员(yuán)的(de)年薪在70万-80万(wàn)元左右，而一些货运飞行(xíng)员的(de)年薪可能(néng)在100万元以上的。

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机长(zhǎng)工资(zī)一(yī)般是(shì)多少钱一个月，机长工资多少钱(qián)一个月知乎

　　仔细看看吧！

　　科长的工资(zī)主要分为基本工资、飞行时数、各项(xiàng)补贴和平均(jūn)收入三部分。

　　月(yuè)收(shōu)入(rù)一(yī)般在5-8万元(yuán)左(zuǒ)右。

　　但路线和公司有不同的标准。

　　目前，西藏(cáng)航(háng)空在中国(guó)机长收入较高(gāo)，年收入约160万(wàn)，其次(cì)是民营企业，年收入约140万(wàn)，最少三大航空公司约70万。

　　从航空(kōng)学(xué)校(xiào)毕(bì)业，进入航空公司(sī)后成为后续观察员的学生，必须首(shǒu)先飞行不超过200小时的实习(xí)时间。

　　在此期(qī)间(jiān)，他只(zhǐ)观察，不(bù)能做任何手术。

　　此后，经检查合格后，方可成为(wèi)副驾驶，副驾驶可分为a、B、C三(sān)类，只(zhǐ)有C级才能(néng)进一步分(fēn)为C1、C2和(hé)C3。

　　通过逐级(jí)提(tí)升(shēng)后，飞行2700小时后，将由航空(kōng)公(gōng)司和中国(guó)民航局代表(biǎo)共同考核。

　　只有经过评估，我们(men)才能决定飞行员是否可以担任飞(fēi)行员，然后航(háng)空公司再决定你是(shì)否可以成为(wèi)机长(zhǎng)。

　　要申请成为波(bō)音777等(děng)大型客机(jī)的机长，飞行员(yuán)必须担任中型飞机(jī)机长至少一年(nián)，并具有不少于300小时的飞行员经验。

　　如果这些条件(jiàn)还(hái)不够，就不能申(shēn)请(qǐng)成为大型(xíng)飞机的机长。

　　所(suǒ)以飞行员(yuán)要成为大型飞机的机(jī)长至少(shǎo)需(xū)要5-6年(nián)的时间。

2022机长(zhǎng)薪资(zī)待遇(yù)标准是怎样的 月收入多少

　　 　　机长的(de)月(yuè)工资基本上是在(zài)2万到10万之间，而(ér)如(rú)果一(yī)线航(háng)空的机(jī)长(zhǎng)工资大概是在5到8万一(yī)个月，目前国内机长(zhǎng)收入较高的(de)是(shì)西藏航空，年收入约160万左右，其次是民营公司年(nián)收入约140万左右，最少的三大航空是70万(wàn)左右。

　　2022机长的薪资待遇标准

　　 　　机长的(de)工资待遇(yù)主要分为三大块，基本(běn)工资、飞(fēi)行小时、各类补贴及(jí)平均(jūn)收(shōu)入。

　　月收入(rù)一般在(zài)5-8万元左右。

　　但是不同(tóng)的公司和航线有不同(tóng)的标准。

　　目前(qián)国内机长收入较高的是西(xī)藏航空，年收(shōu)入约160万左右，其次是民营公司年(nián)收入(rù)约140万左右，最少的三(sān)大(dà)航(háng)空是70万(wàn)左右(yòu)。

　　 　　这种情况主要是因为民企(qǐ)老板只有(yǒu)付出(chū)更高的薪(xīn)资待遇，才(cái)能从人才大(dà)战(zhàn)中获取自己需要的优秀机长。

　　香港地(dì)区的机长年收入(rù)有140万左右，收入最高(gāo)的(de)是在(zài)中国服务的外藉(jí)机(jī)长，年(nián)收入高达200万(wàn)左右，直接成为(wèi)百万级的土豪。

　　 　　一(yī)位民(mín)航机长的工资单(dān)：

　　 　　飞行补贴：72279.92

　　 　　浮(fú)动奖(jiǎng)金：22916.92

　　 　　岗位工资：4471

　　 　　绩效工资：4471

　　 　　住房补贴(tiē)：2150

　　 　　工龄工资：800

　　 　　过(guò)节工资：1400电脑补(bǔ)贴：50

　　 　　减(jiǎn)去五险一金(jīn)和(hé)税，实际到(dào)手94902.09元工(gōng)资。

　　妥妥的(de)年薪(xīn)百万。

　　这收入确实挺高的。

　　飞(fēi)机机长的就(jiù)业前景(jǐng)怎么样(yàng)

　　 　　目前国内机长工资已经达(dá)到国际平均(jūn)水(shuǐ)平，但由于技术门槛较高(gāo)，各航空公(gōng)司空公(gōng)司的(de)机(jī)长仍然供不(bù)应求，就(jiù)业前景普遍(biàn)较好(hǎo)。

　　 　　毕(bì)业后(hòu)，他羡晌们将被分配到航(háng)空公司(sī)空公司的分(fēn)公司当飞行员。

　　在正式乘坐(zuò)飞机之前(qián)，你要(yào)参加几个月的(de)模(mó)拟训练。

　　通过所有(yǒu)考试后，你(nǐ)就可以成为副驾驶。

　　飞行员的工(gōng)资(zī)根据他们的(de)级别(bié)和(hé)他们驾(jià)驶的飞机类(lèi)型(xíng)而不同(tóng)。

　　一般副驾驶工(gōng)资丰厚，副驾驶工资超过(guò)2万元(yuán)。

　　如果他们成(chéng)为(wèi)机长或者飞国际航班，工(gōng)资会成倍增长(zhǎng)。

　　 　　副驾驶分为第二副驾(jià)驶(shǐ)、副(fù)驾驶和第一副驾(jià)驶。

　　根据飞行(xíng)经(jīng)验(yàn)和技术考核(hé)逐步晋升(shēng)。

　　副驾驶的飞行(xíng)经历时间差派(pài)昌和(hé)飞行技能达到标准(zhǔn)，通过相应的(de)考试和面试，即(jí)可被(bèi)任命为机长。

　　机长(zhǎng)经(jīng)过相应的(de)程序选拔和培训虚扒后，可以被任命为(wèi)飞行(xíng)教(jiào)员。

　　此外(wài)，还有一些飞行员进入了(le)公司(sī)的(de)飞行技术管理和企业管(guǎn)理(lǐ)岗位。

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