关于宝马大降价(jià)的原因的最新(xīn)知识答案内容如下：

　　1、宝马大降价的原因是汽(qì)车(chē)市(shì)场竞争。

　　2、日前(qián)，一则宝马i3大(dà)幅的新(xīn)闻(wén)在社交(jiāo)媒(méi)体上广(guǎng)为流传。此(cǐ)前据多家媒体报道，官方指(zhǐ)导价34.99万的(de)宝马(mǎ)i3优惠幅度惊(jīng)人，在终(zhōng)端市场(chǎng)的优(yōu)惠(huì)8-11万元，裸车价格最低可(kě)达24万元(yuán)。全新宝马(mǎ)i3是华晨宝马在今年3月(yuè)末国产(chǎn)上市(shì)的豪华(huá)中型纯电动(dòng)轿(jiào)车，宝马i3官方0-100km/h加速(sù)时间(jiān)仅需6.现实中真的可以把人玩坏吗2秒，甚(shèn)至比(bǐ)燃油版现实中真的可以把人玩坏吗330i还要快，售价(jià)却比宝马320i还便宜。

　　3、当然，这种大(dà)幅度的优惠多是通过汽(qì)贸店(diàn)放出来的，不(bù)算是官宣(xuān)。但(dàn)实际(jì)上宝马4S店也差不多给出(chū)了7万的(de)优(yōu)惠(huì)。11月，奔驰官方(fāng)发(fā)布消息，开始下调(diào)部分(fēn)车型的售价(jià)，其中EQE 350最(zuì)高(gāo)降价5.07万元，调整后的(de)价格为(wèi)47.8~53.43万元，把(bǎ)纯电动车型拉到和燃油车同样(yàng)的价(jià)格水平(píng)。

　　4、种种(zhǒng)迹象(xiàng)表明，宝马奔驰的产品已经无(wú)法支持他们的新(xīn)能源车型(xíng)。从降(jiàng)价的幅度(dù)和车(chē)型来说，宝马显然比奔驰更激进。这也说(shuō)明了(le)一个问题，那就是宝(bǎo)马新能(néng)源业务面(miàn)临(lín)的压力更大。一(yī)直以来，品牌服(fú)务(wù)、设计调(diào)性、驾驶体(tǐ)验(yàn)都(dōu)是宝马(mǎ)的软价值(zhí)，市场口碑和影响力(lì)一直居高不下。转变到新能源赛(sài)道之后，宝马的议价权骤然下降。反映到终端(duān)市场，豪华品牌(pái)的销量十分惨淡(dàn)。数据显示，宝马(mǎ)iX3今年(nián)10月销量2592辆(liàng)，i3的10月(yuè)销量为1471辆，这样的销量(liàng)不要(yào)说(shuō)和月销破万的理想和蔚来相比，就是和二线新(xīn)势力相(xiāng)比也相差(chà)甚远。

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