月收入一(yī)般在5-8万(wàn)元左(zuǒ)右。

　　但路(lù)线和公(gōng)司有(yǒu)不(bù)同的标准。

　　目前(qián)，西(xī)藏航空(kōng)在(zài)中国机长收入较高(gāo)，年(nián)收入约160万，其次是民营企业(yè)，年收入约140万，最少三大航空公司约70万(wàn)。

　　从航空(kōng)学校毕(bì)业，进入航空(kōng)公司后成为后续观(guān)察员的(de)学生，必须首先飞行不超(chāo)过200小时的实习(xí)时间(jiān)。

　　在此期间，他(tā)只观察，不能做(zuò)任何手术。

　　此后，经检查(chá)合格后，方可成为副驾驶，副驾(jià)驶可分(fēn)为(wèi)a、B、C三类，只有C级(jí)才(cái)能进(jìn)一步分为C1、C2和C3。

　　通过(guò)逐级提升后，飞行(xíng)2700小(xiǎo)时后，将(jiāng)由(yóu)航(háng)空公司(sī)和(hé)中国民航局代表(biǎo)共同(tóng)考核。

　　只有经过(guò)评估，我们才能(néng)决定飞行员是否(fǒu)可以担(dān)任飞行员，然后航空公司再决定你是否可以成(chéng)为机长。

　　要申请成为波音(yīn)777等大型客(kè)机(jī)的机(jī)长(zhǎng)，飞行(xíng)员必(bì)须(xū)担任(rèn)中型飞机机(jī)长(zhǎng)至少一年，并具有不少于(yú)300小时的飞行(xíng)员经验。

　　如果这些条(tiáo)件(jiàn)还不够(gòu)，就不能申请成为大型飞机的机长(zhǎng)。

　　所以(yǐ)飞行(xíng)员要成为大型飞(fēi)机的机长至少需(xū)要5-6年的(de)时间。

2022机长薪资(zī)待遇(yù)标准(zhǔn)是怎样的 月收入多(duō)少

　　 　　机长的(de)月工(gōng)资基本上是在2万到(dào)10万之间，而如果一线(xiàn)航空的机长(zhǎng)工资大概(gài)是在(zài)5到(dào)8万一个月，目前国(guó)内机长收(shōu)入(rù)较高的是西藏航空，年收入约160万左(zuǒ)右，其次是(shì)民营(yíng)公司年收(shōu)入约140万左右(yòu)，最少的三(sān)大航空是(shì)70万左右(yòu)。

　　2022机长(zhǎng)的(de)薪资待遇(yù)标准gpa和mpa单位换算和pa，1mpa等于多少pa3>

　　 　　机长的工资待(dài)遇主要(yào)分为三(sān)大块，基本工(gōng)资、飞行小时、各类补贴及平均收入。

　　月收入一般在5-8万元左右。

　　但是不同的公司(sī)和(hé)航线(xiàn)有(yǒu)不同的标(biāo)准。

　　目前国内机长收(shōu)入较高的是西(xī)藏航(háng)空，年收入约160万左右，其次是民(mín)营(yíng)公司年收入约(yuē)140万左(zuǒ)右，最(zuì)少的三(sān)大航空是70万左右(yòu)。

　　 　　这(zhè)种情况主要是因为民(mín)企老(lǎo)板只(zhǐ)有(yǒu)付出更高的薪资待遇，才能从人才大战中(zhōng)获(huò)取(qǔ)自己需要的优秀机(jī)长。

　　香港地区的机长(zhǎng)年收入有(yǒu)140万左右，收入(rù)最高的是在中国服(fú)务的外藉机长，年收入高达200万(wàn)左右，直接成(chéng)为(wèi)百万级的土(tǔ)豪。

　　 　　一位民航机(jī)长的工资单：

　　 　　飞行补贴：72279.92

　　 　　浮动奖金：22916.92

　　 　　岗位(wèi)工(gōng)资：4471

　　 　　绩效(xiào)工资：4471

　　 　　住(zhù)房补贴：2150

　　 　　工(gōng)龄(líng)工资：800

　　 　　过节工资：1400电脑补贴：50

　　 　　减去(qù)五险一金和税，实际到手94902.09元工资。

　　妥妥的年(nián)薪百万。

　　这收入(rù)确实挺高的。

　　飞机(jī)机长(zhǎng)的就业前景怎(zěn)么样(yàng)

　　 　　目前(qián)国内机长工资已经达(dá)到国际(jì)平均水平，但由于(yú)技术门槛(kǎn)较高，各航空公司(sī)空(kōng)公司的机长(zhǎng)仍(réng)然供不(bù)应求，就业前景普遍较好。

　　 　　毕业后，他羡晌们(men)将被分配到(dào)航空公司空(kōng)公司的(de)分公司当飞行(xíng)员。

　　在(zài)正(zhèng)式乘坐飞机之前，你要参加几(jǐ)个月(yuè)的(de)模拟训练。

　　通过(guò)所有考试后，你就(jiù)可以(yǐ)成为副驾驶。

　　飞行(xíng)员的工资根据他们的级别(bié)和他们(men)驾驶的飞机类(lèi)型(xíng)而不同。

　　一般副驾驶工资丰厚(hòu)，副(fù)驾驶(shǐ)工资超过2万元。

　　如(rú)果他(tā)们成为机长或(huò)者飞国际航班，工资会成倍增长。

　　 　　副驾驶(shǐ)分(fēn)为第二副(fù)驾驶、副驾驶和(hé)第一副驾驶。

　　根据飞行经验和技术考(kǎo)核(hé)逐步晋(jìn)升(shēng)。

　　副驾驶(shǐ)的飞行(xíng)经历时间差派(pài)昌和(hé)飞行技能(néng)达(dá)到(dào)标准，通过相应(yīng)的考试(shì)和面试，即可被任命(mìng)为机长。

　　机长经过相应的(de)程序(xù)选拔和培(péi)训虚扒后，可以被(bèi)任(rèn)命为飞行教员。

　　此(cǐ)外，还有一些飞行(xíng)员进入了公司的飞(fēi)行技术(shù)管(guǎn)理和企业管理岗位。

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