中共中央政(zhèng)治局上(shàng)月末召(zhào)开(kāi)会议，提出加(jiā)快推进充电桩(zhuāng)等(děng)设施(shī)建设。国常会近日强(qiáng)调，要聚(jù)焦制(zhì)约新能源汽车下(xià)乡的突(tū)出瓶颈，适度超(chāo)前建设充电基础设(shè)施。

　　中国(guó)充电联盟11日发(fā)布数据显示(shì)，4月公共充电(diàn)桩数量比3月增加6.7万(wàn)台，同比增(zēng)长52.0%。截至(zhì)2023年4月，联盟内成(chéng)员单位总计上报公共充(chōng)电桩202.5万台，其中直流(liú)充电(diàn)桩(zhuāng)85.5万台、交流充(chōng)电桩116.9万台。从2022年5月到2023年4月，月均新增公共充电桩约5.8万台。

　　二级市场上，国内充电桩核心部件制造(zào)商(shāng)、20KW汽车(chē)充电模块(kuài)试生产的(de)英可(kě)瑞最近三个交(jiāo)易日股价(jià)累计最大涨(zhǎng)幅39.52%；国内充电模块(kuài)领先者通合科技4月25日迄今(jīn)股价累(lèi)计最大涨幅73.15%，今年以来(lái)累计(jì)最(zuì)大(dà)涨幅135.17%。

　　通合科(kē)技股(gǔ)价走(zǒu)势(shì)周(zhōu)线图(tú)

　　中信建投(tóu)许琳等人4月24日研报(bào)表示，预计(jì)2023年将是充(ch0是有理数吗还是无理数，0是有理数吗？判断题ōng)电桩销量高增(zēng)之年，预计2022、25年全球公用(yòng)充电桩增量达88、300.8万个，复(fù)合增(zēng)速51%。高(gāo)压(yā)快(kuài)充(chōng)+大(dà)电(diàn)流水冷技术带动充电模块、充电枪/线等核心零部(bù)件价值(zhí)量上升。

　　中信证券(quàn)袁健(jiàn)聪等人5月(yuè)10日研(yán)报指出，受益于充电桩建设加速及大功(gōng)率趋势，充电模块有望迎(yíng)来量利齐(qí)升。从需(xū)求(qiú)量角度看，预计(jì)直(zhí)流桩在充电桩建设中的占比以及单(dān)桩充电功(gōng)率将进一步提升(shēng)，进(jìn)而提升充电(diàn)模块的需求量。从盈利角度看，目前充电模块单(dān)W价(jià)格已(yǐ)趋于稳定，产品从此前(qián)主(zhǔ)流的15/20kW向(xiàng)30/40kW发展(zhǎn)，带来单(dān)品价值量和(hé)毛利(lì)率的提升。

　　据了解(jiě)，充电(diàn)模块(kuài)是(shì)直流充电(diàn)桩最核心的(de)部件，直(zhí)接影响充电效(xiào)率(lǜ)和充(chōng)电安(ān)全，被业内誉为直(zhí)流充电设备的“心脏”。从成本角(jiǎo)度(dù)看，中信证券(quàn)袁健聪等人在2月13日的研报中指出(chū)，在直(zhí)流充电桩所需(xū)元器(qì)件(jiàn)构(gòu)成(chéng)中，充电模(mó)块成(chéng)本(běn)占比最(zuì)高(gāo)，约达50%。

　　袁健聪(cōng)等人表示，预计到2025年中国充电模块(kuài)市场增量(liàng)达(dá)1808亿W，2021-2025年CAGR达65%。目前行业(yè)充电模块均价在(zài)0.12元/W左右(yòu)，据此预测，2025年中国(guó)充电模块市(shì)场空间约217亿元。

　　在(zài)充电桩产(chǎn)业链的上游，以(yǐ)充电模块为核(hé)心的零(líng)部件生(shēng)产制造，代表企业有通(tōng)合科技、欧(ōu)陆通(tōng)等。

　　从充电模块及设(shè)备产(chǎn)业链来(lái)看，上游是生产(chǎn)设备(bèi)零部件，充(chōng)电模块应(yīng)用于(yú)直(zhí)流(liú)充电设备(bèi)；中(zhōng)游是充电桩及其他充电设备(bèi)生产(chǎn)商，包括(kuò)直流(liú)充(chōng)电设备生产商和交流充电(diàn)设备生产商；下游是运(yùn)营服务(wù)商(shāng)及终端客户(hù)，包括(kuò)换电站、充电站、新(xīn)能源汽车厂商及(jí)配套运营服(fú)务商。

　　竞争格局方面，东吴证(zhèng)券曾朵红在4月27日研报中表示，由于充电模(mó)块的生产技术要求较高且具备(bèi)通信要求，目前主要(yào)以具备一定技术积累的充电(diàn)模块供应商（英飞(fēi)源、华为、中兴等电力电源或通讯电源企业）生产，但随着充(chōng)电模块价格逐渐下(xià)降(jiàng)，叠加大功率、智能化、网络平台化的发(fā)展趋势，充电桩厂商逐步进入充电模(mó)块(kuài)生产环节，逐步实(shí)现充电模块的自产(chǎn)自研（如特锐德旗下子公司特来电、中恒电气等(děng)）。目前充电模(mó)块(kuài)市占(zhàn)率(lǜ)前(qián)五的企业包括英飞源、特来电、永联、英可(kě)瑞、中兴，CR5超70%。

　　据财联社(shè)不完全统计，在充电模块领(lǐng)域有所布局的A股上市(shì)公(gōng)司包括通合(hé)科技、欧陆(lù)通(tōng)、盛弘(hóng)股份、英可瑞和麦格米特等，具体如(rú)下：

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