金融界5月消息 自2010年以来仅有的两次(cì)环比正增长之一，4月乘用车(chē)市(shì)场数据终于出炉。

　　乘(chéng)联会数(shù)据显(xiǎn)示(shì)，4月(yuè)新(xīn)能源车市场零售52.7万辆，同比增长(zhǎng)85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计(jì)零售184.3万(wàn)辆，同比增长(zhǎng)36.0%。4月新(xīn)能(néng)源车国内零售渗透(tòu)率32.3%，较去年(nián)同期25.7%的渗透率提升6.6个百分点。

　　乘联会统计(jì)口径(jìng)下的4月乘用车出口（含(hán)整车与CKD）30万(wàn)辆，同比(bǐ)增长(zhǎng)227%，环比增长3%。1-4月乘用车出口108万辆，同比增长(zhǎng)115%。4月新能源(yuán)乘用(yòng)车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口31%；其(qí)中纯电动占新能源出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯电动出口(kǒu)占新(xīn)能源的48%。4月厂商(shāng)出口方(fāng)面，特斯拉中国35,886辆(liàng)、上(shàng)汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆(liàng)。

　　数据看整体看亮点(diǎn)颇(pǒ)多：

　　第一、2010年以来仅有的两(liǎng)次环(huán)比正增长之(zhī)一

　　2023年4月乘用车(chē)市场零售(shòu)达到163.0万辆(liàng)，由于去年同期疫情影响，同比增速55.5%，环比(bǐ)增长2.5%，也是自2010年(nián)以来仅(jǐn)有(yǒu)的两次环比(bǐ)正增长之一。

　　第二(èr)、4月新(xīn)能(néng)源(yuán)车国内零(líng)售渗透率32.3%

　　2、4月新能源车市场零售(shòu)52.7万辆，同比(bǐ)增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累(lèi)计零售184.3万(wàn)辆(liàng)，同(tóng)比增长36.0%。4月新能(néng)源车(chē)国内零售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提升6.6个(gè)百分(fēn)点。4月，自主品(pǐn)牌中(zhōng)的新能源车渗透(tòu)率56.5%；豪华车中的新能(néng)源车渗透率(lǜ)23.8%；而主流(liú)合资(zī)品牌中的(de)新能源车渗透率仅有4.4%。

　　第三(sān)、4月新势力零售份(fèn)额13.1% 同比(bǐ)下降3.9个百(bǎi)分点

　　从(cóng)月度国内零售份额看，4月主流(liú)自(zì)主品牌(pái)新能源车零(líng)售份额(é)70.5%，同比下降5个百(bǎi)分点；合资(zī)品牌新能源(yuán)车份额(é)5.8%，同比下降0.2个(gè)百分点；新势力份(fèn)额13.1%，同(tóng)比下(xià)降3.9个百分(fēn)点；4月新(xīn)势力零售份额13.1%，同(tóng)比(bǐ)下降3.9个百分点(diǎn)；蔚来、理想等新势力车企销量(liàng)同比和环比表现(xiàn)总(zǒng)体仍较强。主流合资品牌中,南北(běi)大众(zhòng)强势领先，新能源(yuán)车批发12,405辆，占据主流合资纯电动(dòng)50%强份额(é)，大众坚定的(de)电动化转型战略初见成效(xiào)。其他合资与豪华品牌(pái)仍待发(fā)力。特斯拉份(fèn)额7.6%，同比(b苏三起解的故事，苏三起解的故事简介ǐ)增(zēng)7个点(diǎn)。

　　第四、上汽等自主品牌在欧洲表现较强 比亚迪在东南亚崛起

　　4月新(xīn)能源(yuán)乘用(yòng)车出口9.1万辆，同(tóng)比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电(diàn)动(dòng)占(zhàn)新能源出口的(de)92.8%，A0苏三起解的故事，苏三起解的故事简介+A00级纯电动出口占新能源的48%。4月(yuè)厂商出口方面，特斯拉中国35,886辆、上(shàng)汽乘(chéng)用车21,450辆、比亚迪14,827辆、东风易(yì)捷特10,432辆(liàng)、智马(mǎ)达汽(qì)车1,550辆、吉(jí)利汽车1,504辆、上汽通用五菱(líng)1,200辆(liàng)、长(zhǎng)城汽车1,134辆、神(shén)龙汽(qì)车712辆、创维汽车(chē)578辆、奇瑞(ruì)汽(qì)车553辆(liàng)、上(shàng)汽大通436辆、一(yī)汽红旗264辆(liàng)、东风乘用(yòng)车(chē)192辆、一(yī)汽轿车117辆、东(dōng)风柳州(zhōu)114辆。从自主出口的海外市场零售数(shù)据(jù)监控(kòng)看，A0级电动(dòng)车(chē)占比达60%，是(shì)出口(kǒu)绝对主力，上(shàng)汽等自(zì)主品牌(pái)在欧(ōu)洲表现较强(qiáng)，比亚(yà)迪在东(dōng)南亚崛起(qǐ)。除了传统出口车企(qǐ)的(de)靓丽表(biǎo)现，近期新(xīn)势力出口也(yě)逐步启(qǐ)动，海(hǎi)外市场也有数据开(kāi)始显(xiǎn)现。

　　第五、厂商批发(fā)销量突破(pò)万辆的企业保(bǎo)持在(zài)11家

　　厂商批发销量(liàng)突破万辆的企业保持在11家（环比(bǐ)持平，同比增6家），占(zhàn)新能(néng)源乘用车总量80.6%（上月(yuè)80.7%，去年同期62%）。其(qí)中：比亚迪209,467辆、特斯拉中国75,842辆、广汽(qì)埃安41,012辆、吉利汽(qì)车29,874辆(liàng)、上汽(qì)乘(chéng)用车26,278辆、理想汽车25,681辆、上汽通(tōng)用(yòng)五菱(líng)24,166辆、长安汽车20,459辆、长城汽车(chē)14,863辆、哪(nǎ)吒汽车(chē)11,080辆、东风易捷特10,432辆。

　　乘联会(huì)：车企(qǐ)效益不(bù)比当年 经不起折腾

　　对于4月(yuè)乘(chéng)用(yòng)车市场(chǎng)数据，乘联(lián)会(huì)分析指出(chū)，乘用车(chē)行业已经脱离了原来的高利(lì)润行(xíng)业，3月汽(qì)车产(chǎn)销虽然(rán)恢复，但3月(yuè)汽车销售利润率也仅有4.7%，部(bù)分车企在(zài)吐(tǔ)血(xuè)卖车，压力太(tài)大。尤其是(shì)世(shì)界上最严的国(guó)六B标(biāo)准即(jí)将实施，对车企生(shēng)产带来一定的心理(lǐ)压力(lì)，减产(chǎn)降库存的(de)结果，带来(lái)的是(shì)盈利较大损失(shī)。此次(cì)特斯拉涨(zhǎng)价(jià)是很好的信(xìn)号(hào)，体(tǐ)现车企对(duì)经营(yíng)质量的关注(zhù)，有利(lì)于改善消费观望心(xīn)态(tài)。让消费者走出过度期待降价的预(yù)期，恢复正常的购买节奏(zòu)。

　　乘联会还指出现(xiàn)在汽车行业已经走(zǒu)过了高利润期，车(chē)企效益不比当年(nián)，经不起折腾(téng)。乘联(lián)会在文(wén)中表示期待世(shì)界(jiè)最严国六B标准(zhǔn)的实施(shī)从(cóng)原(yuán)定7月1日，最好能延期到12月底实施(shī)，而且不要设立太多的条条框框，这(zhè)样才能通过稳定企业和经销商心态，从而(ér)稳定(dìng)市场消费。

　　此前3月(yuè)份，中国汽车流通协会强调，目(mù)前大(dà)量国(guó)六B的(de)车RDE达标有难度，6月底完成清库有较(jiào)大难度。国六(liù)B切换(huàn)情况座谈会(huì)上透(tòu)露，目前(qián)国(guó)六B非RDE车(chē)型还有200万辆左右(yòu)的(de)库(kù)存未(wèi)消化。众(zhòng)车企建议(yì)给(gěi)予6-12个(gè)月销售过(guò)渡期(qī)。

　　“现在整个市(shì)场下(xià)滑，又降价。这样降(jiàng)价下去(qù)，将对整个行业体系、整个市场(chǎng)造成很大影响。”在3月30日广汽集(jí)团

　　2022年度业绩发布(bù)会上(shàng)，广汽集团董事长曾庆洪表(biǎo)示(shì)担忧，“我们(men)现在也在建议环(huán)保部门能(néng)不(bù)能适(shì)当延期(qī)，建(jiàn)议国六B的环保(bǎo)规定能(néng)延迟到年(nián)底执行。”

　　此(cǐ)前根据(jù)环保部发(fā)布规定，国六标准的实施分(fēn)为A、B两个阶段，第一(yī)阶段从2020年(nián)7月(yuè)1日(rì)起，不能销售、注册、上牌低于国六(liù)A标(biāo)准(zhǔn)的(de)汽(qì)车。第二阶段从2023年7月1日起，不能销售、注册、上牌低于国六B标(biāo)准的汽车

　　工信部等5部门：7月1日(rì)起全国禁止生产、进(jìn)口、销售不(bù)符合国六排放标准(zhǔn)6b阶段的汽车

　　就在(zài)刚刚(gāng)，工信(xìn)部等5部(bù)门发布(bù)关于实施汽(qì)车国(guó)六排放(fàng)标准有关事宜的(de)公告。自2023年7月1日起，全国范(fàn)围全面实施国(guó)六(liù)排放标(biāo)准6b阶(jiē)段，禁止(zhǐ)生产、进口、销售不符合(hé)国(guó)六排放标准6b阶段的汽车(chē)。针(zhēn)对部分实(shí)际行驶污染物排放试验(yàn)（即RDE试验）报告结果为“仅监(jiān)测”等轻(qīng)型(xíng)汽车国六(liù)b车型(xíng)，给予半年销售过渡期(qī)，允许(xǔ)销售至(zhì)2023年12月31日(rì)。

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