金(jīn)融界5月消(xiāo)息 自(zì)2010年以来仅有的两次环比正增长之一，4月(yuè)乘(chéng)用车市场(chǎng)数据终于出炉。

　　乘联会数据显示(shì)，4月新能源车(chē)市场零售(shòu)52.7万(wàn)辆，同(tóng)比增(zēng)长85.6%，环比下降(jiàng)3.6%。今年(nián)以来累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源(yuán)车国(guó)内零(líng)售渗透(tòu)率32.3一厢情愿是什么意思%，较去(qù)年(nián)同期25.7%的渗透率提升6.6个百分点。

　　乘(chéng)联会统计口径下的4月乘用车出口(kǒu)（含整车与(yǔ)CKD）30万辆，同(tóng)比增长227%，环比增长3%。1-4月乘用车出口(kǒu)108万辆，同比增长115%。4月新能源乘用(yòng)车出口(kǒu)9.1万辆，同(tóng)比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车(chē)出口31%；其中纯电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口(kǒu)占新能源的(de)48%。4月厂商出(chū)口方面，特(tè)斯拉中国35,886辆、上(shàng)汽乘用车21,450辆、比(bǐ)亚迪14,827辆。

　　数据(jù)看整体看亮点颇多：

　　第一、2010年以来仅(jǐn)有(yǒu)的两次环比正增长(zhǎng)之一

　　2023年(nián)4月乘用车市场零售达到(dào)163.0万辆，由于(yú)去(qù)年同期疫情影响(xiǎng)，同比(bǐ)增速55.5%，环比增(zēng)长2.5%，也是自2010年以(yǐ)来仅有的两次环比(bǐ)正增长之一。

　　第二、4月新能源车(chē)国内零售(shòu)渗透率32.3%

　　2、4月新能源车市场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计零售(shòu)184.3万辆，同(tóng)比增长36.0%。4月新能源车(chē)国内零售渗透率32.3%，较去年同(tóng)期25.7%的渗(shèn)透率提升6.6个百分(fēn)点。4月，自(zì)主品牌中的新能源车(chē)渗透率56.5%；豪华车中的新(xīn)能源车渗(shèn)透率23.8%；而主(zhǔ)流(liú)合资品牌中的新能源车渗透率仅有4.4%。

　　第三、4月(yuè)新势力零售份额13.1% 同比下降(jiàng)3.9个(gè)百分点

　　从(cóng)月度(dù)国内零(líng)售(shòu)份额看，4月主流自主品牌(pái)新(xīn)能源(yuán)车零(líng)售份额70.5%，同(tóng)比下降5个(gè)百分点(diǎn)；合资(zī)品牌(pái)新能源(yuán)车(chē)份(fèn)额5.8%，同比下(xià)降(jiàng)0.2个百分点；新势力份额13.1%，同(tóng)比下降3.9个(gè)百分点；4月(yuè)新势力零售份额13.1%，同比下降3.9个百分点；蔚来、理想等(děng)新势力车企销量同比和环比表(biǎo)现总体仍较强。主流合资品(pǐn)牌(pái)中,南北大众强势领先(xiān)，新能源车批发12,405辆，占据主流合资纯电动50%强份(fèn)额(é)，大众坚定的电动化转型战略初见成效。其他合(hé)资与豪华品牌(pái)仍(réng)待发力。特斯(sī)拉份(fèn)额7.6%，同比增(zēng)7个(gè)点。

　　第四、上汽等自主品牌在欧洲表现较强 比亚迪在东南亚崛起

　　4月新能源乘用车出口9.1万(wàn)辆，同(tóng)比增(zēng)长1028.5%，环比增长29.4%，占乘(chéng)用车出(chū)口(kǒu)31%；其(qí)中纯电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯(chún)电动出口(kǒu)占新能源的(de)48%。4月厂(chǎng)商出口方面，特斯拉中国(guó)35,886辆、上(shàng)汽乘(chéng)用车21,450辆、比亚迪14,827辆、东风易捷(jié)特(tè)10,432辆、智(zhì)马达汽车1,550辆、吉利(lì)汽(qì)车1,504辆、上汽通(tōng)用五菱1,200辆(liàng)、长城汽(qì)车1,134辆(liàng)、神(shén)龙汽车712辆、创维汽车578辆、奇瑞汽车553辆、上汽大通436辆、一(yī)汽红旗264辆、东风乘用车192辆、一汽(qì)轿车117辆、东风柳(liǔ)州114辆。从自主出(chū)口的海外市(shì)场零售数(shù)据监控(kòng)看，A0级电动车占比达60%，是出口绝对主(zhǔ)力(lì)，上汽等自主品牌在欧洲表现较强(qiáng)，比亚迪在东南亚崛起。除了传(chuán)统(tǒng)出口车企(qǐ)的靓(jìng)丽表现，近期新势力出口也逐步启动，海外市场也(yě)有数据开始显现(xiàn)。

　　第五、厂商批发(fā)销量(liàng)突破(pò)万辆的企业保持在11家

　　厂商批发销量突破万(wàn)辆(liàng)的企业保持在(zài)11家（环比持平，同比增6家(jiā)），占新能源乘(chéng)用车总量80.6%（上月80.7%，去(qù)年同期62%）。其中：比(bǐ)亚迪209,467辆、特斯(sī)拉中(zhōng)国75,842辆、广汽埃安41,012辆(liàng)、吉利(lì)汽车29,874辆、上汽乘用车26,278辆、理(lǐ)想汽车(chē)25,681辆、上汽通用五菱24,166辆(liàng)、长(zhǎng)安汽车20,459辆、长(zhǎng)城汽(qì)车14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东风易(yì)捷特(tè)10,432辆。

　　乘联会：车企效益不比当年 经不起折腾

　　对于4月(yuè)乘(chéng)用车(chē)市场数据，乘联会分析指出，乘用(yòng)车行业已经脱离了原来的高利润行业，3月汽车产销虽然恢复，但3月(yuè)汽车销售利润(rùn)率也仅有4.7%，部(bù)分车企在吐血卖车，压力太大。尤其是世界上最严的(de)国(guó)六B标准即将实施(shī)，对(duì)车企生产带来一定的心(xīn)理(lǐ)压力，减产降库(kù)存的(de)结果(guǒ)，带来的是盈(yíng)利较大损失(shī)。此次特斯(sī)拉涨价是很好(hǎo)的(de)信(xìn)号，体现车企对(duì)经营(yíng)质量的关(guān)注(zhù)，有利于(yú)改(gǎi)善消费观望心态。让消(xiāo)费者走出过度期(qī)待(dài)降价(jià)的预期，恢复正(zhèng)常的购买(mǎi)节奏。

　　乘联会还指出现在汽车行业已经走过了高利润(rùn)期，车企(qǐ)效益(yì)不比当(dāng)年，经(jīng)不起折腾(téng)。乘(chéng)联会(huì)在文(wén)中表示期待世界最严(yán)国六B标(biāo)准的实施(shī)从原定7月1日，最好能(néng)延期到(dào)12月(yuè)底实施，而(ér)且(qiě)不(bù)要设立太(tài)多的条条框(kuāng)框，这样才能通过(guò)稳定(dìng)企(qǐ)业和经(jīng)销商心(xīn)态(tài)，从而稳定(dìng)市场消(xiāo)费。

　　此前3月份，中国汽车(chē)流通协会(huì)强调(diào)，目(mù)前大(dà)量(liàng)国六B的车RDE达标有难度，6月底完成清库(kù)有(yǒu)较(jiào)大难度。国六B切换情况座谈会上(shàng)透露(lù)，目前国六B非RDE车型还有200万辆左右的库存未消化。众(zhòng)车企建议给予6-12个月(yuè)销售过渡期。

　　“现(xiàn)在整(zhěng)个市场(chǎng)下滑，又降价(jià)。这样降价下去，将对整(zhěng)个行业体系(xì)、整个(gè)市场(chǎng)造成很大(dà)影响。”在3月30日广汽集团

　　2022年度业绩发(fā)布会(huì)上，广汽集团董事长曾庆(qìng)洪表示(shì)担(dān)忧，“我们现在也在建议环保部门(mén)能不(bù)能适当延期，建(jiàn)议国六B的环保(bǎo)规定能延迟到年底执行。”

　　此(cǐ)前根据(jù)环(huán)保部发(fā)布(bù)规定，国六(liù)标准的实(shí)施分(fēn)为A、B两个(gè)阶段，第一(yī)阶段从2020年7月1日起，不能销(xiāo)售、注册、上牌低(dī)于国六(liù)A标准的汽(qì)车(chē)。第二阶段从2023年7月1日起，不能销售、注册、上牌低(dī)一厢情愿是什么意思于国六B标(biāo)准的汽(qì)车

　　工信部等5部门：7月1日起全(quán)国(guó)禁(jìn)止生(shēng)产、进(jìn)口、销售不符合(hé)国六(liù)排(pái)放标准6b阶段的汽车

　　就在(zài)刚刚，工信部(bù)等(děng)5部(bù)门发布关于实施汽车国六排(pái)放标(biāo)准有关事宜的公告。自2023年7月1日起，全国范(fàn)围全面实施国六排放标准6b阶段(duàn)，禁止生产、进口、销售不符合(hé)国(guó)六排放标准(zhǔn)6b阶段的(de)汽(qì)车。针(zhēn)对部分实际行(xíng)驶污染物排放试验(yàn)（即RDE试验）报(bào)告结果为“仅监测”等(děng)轻型汽(qì)车(chē)国六b车型(xíng)，给(gěi)予半(bàn)年销(xiāo)售(shòu)过渡期，允许(xǔ)销(xiāo)售(shòu)至2023年12月31日。

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