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拐点和驻点的区别是什么意思,拐点和驻点的关系

拐点和驻点的区别是什么意思,拐点和驻点的关系 区位条件要从哪些方面分析学校,区位条件要从哪些方面分析出来

  区位条件要从哪些方(fāng)面分析学校,区位条件(jiàn)要(yào)从(cóng)哪些方(fāng)面分析出来是影(yǐng)响区位的因素大(dà)体分(fēn)为自然因素和人文因素(sù)两个方面的。

  关于区位条件(jiàn)要从哪些方面分(fēn)析(xī)学(xué)校(xiào),区位条件要从(cóng)哪些方面(miàn)分析出来(lái)以及(jí)区位(wèi)条件(jiàn)要从哪些方面分析学校,区位因素答(dá)题(tí)模板,区位条件(jiàn)要从哪(nǎ)些方(fāng)面(miàn)分(fēn)析出(chū)来(lái),区位条件要从(cóng)哪些(xiē)方面分析的,区位条件有哪(nǎ)些(xiē)方面等问题,小编将为(wèi)你整(zhěng)理以(yǐ)下知识:

区(qū)位条件要从哪些方面(miàn)分析(xī)学校,区位(wèi)条件要从哪(nǎ)些方面分析出(chū)来

  影响区位(wèi)的因素大体(tǐ)分为自然(rán)因素和人文(wén)因素两个方(fāng)面。

  区位分析时要把握好这两个方面,深入分析(xī)各要素(sù)与所要分(fēn)析的地理事物的(de)联(lián)系,再抓主(zhǔ)要(yào)方面重点进行分析。

  什么(me)是区位(wèi)条件区位条件,即区位(wèi)本(běn)身(shēn)具(jù)有的(de)条件(jiàn)、特(tè)点(diǎn)、属性、资质。

  其(qí)构成因(yīn)素主要(yào)包括:自然资源

  影响(xiǎng)区位的因素大体分为自然因素和人文因素(sù)两个(gè)方面。

  区(qū)位分析时要把握好(hǎo)这两个方面(miàn),深入(rù)分析各要素与所(suǒ)要分析的地理事物的联系,再(zài)抓(zhuā)主(zhǔ)要方(fāng)面重点进(jìn)行分析。

什(shén)么是区位条件

  区(qū)位条件(jiàn),即区位本身具有的条件、特(tè)点、属性(xìng)、资(zī)质。

  其构成因(yīn)素主要包(bāo)括(kuò):自然资源、地理(lǐ)位置,以及社会(huì)、经济、科(kē)技(jì)、管(guǎn)理、政治(zhì)、文化(huà)、教(jiào)育、旅(lǚ)游等方面,区位优势(shì)是一(yī)个(gè)综合(hé)性概念,单项优(yōu)势往往难以形成(chéng)区位优(yōu)势。

  一(yī)个地区的区(qū)位优势主要就是由自然资源(yuán)、劳(láo)力、工(gōng)业(yè)聚集、地理位置、交通等决定。

  同时(shí)区位优势也(yě)是(shì)一个发展(zhǎn)的概念,随着有关条件的(de)变化而变化(huà)。

  区位因素,是指(zhǐ)影响区位主体分布的原(yuán)因(yīn)。

  对区(qū)位主(zhǔ)体的区位(wèi)给(gěi)予大(dà)的影响因子是主要因(yīn)子,相反影响比较(jiào)小的为次要因子。

  因为不同场所(suǒ)具(jù)有不同(tóng)的(de)属性或资质,即区位条件。

区位条件分(fēn)析

  一(yī)、农业区位(wèi)因素分析

  1.自(zì)然(rán)因素(sù)地形(xíng):

  地形(xíng)为平原(yuán)或三角(jiǎo)洲,或地势低(dī)平或(huò)地形平坦开阔

  数量:地广人稀土(tǔ)地广阔(kuò),土地租金低

  气候:是×气候,(雨热同(tóng)期(qī)、光(guāng)热(rè)水组合(hé)好,日(rì)照充足(zú)、昼夜温差大)

  水源:临近水源(河流或(huò)冰川(chuān)融水区),水源(yuán)充足,灌溉便利

  土壤:是×土壤,土壤肥沃深厚(hòu)或土壤较肥沃

  2.人文因素

  市场:该地(dì)区人(rén)口稠密或工(gōng)矿业(yè)发达(dá)或城(chéng)市较多,市场广阔(对商品(pǐn)农(nóng)业影响(xiǎng)大)

  交通:临近河或湖,水陆(海陆)交通便利或河(hé)流交(jiāo)汇处,内河航运(yùn)发达(对商品农业影响(xiǎng)大)

  政策:国家政策的支持(扶持、鼓励)

  科技:科技水平高或科技(jì)发达

  劳动力(lì):人(rén)口稠密,劳动力(lì)丰富,劳动力工(gōng)资低

  工(gōng)业基础:工业发达,工业(yè)基础雄厚

  3.自然对农业的(de)不利的区位因素

  洪涝、干(gàn)旱、台风、春季低(dī)温(wēn)、寒(hán)潮(cháo)等气(qì)象灾(zāi)害(hài);

  热(rè)量(liàng)、光照、水(shuǐ)源、土壤(rǎng)肥(féi)力等不足,酸(suān)碱度偏高(gāo)

  二、工业(yè)区位因素(sù)分析(xī)

  1.自然因素

  原料:临(lín)近某(mǒu)原料产地,原料充足──原料指向(xiàng)型工(gōng)业

  能源:临近(jìn)某能源产地(如煤、石油(yóu)、天然气、水能、风能…),能源充(chōng)足─动力指向型(xíng)

  土地(dì):土(tǔ)地平坦开阔,利于建厂

  水源:临近河(hé)流、湖泊或降水多,水源充(chōng)足

  2.经济因素

  市场:人口稠密或人口密(mì)集,市(shì)场(chǎng)广(guǎng)阔(kuò)(对市场指向工业(yè)更(gèng)明(míng)显)

  交通:临海或海港、临(lín)河(hé)湖或河流(liú)交汇(huì)处、临铁路高速公路(lù)或航空港,交通便利

  劳(láo)动力:人口稠密,劳动力资源丰(fēng)富──劳动密集(jí)型工业

  技术(shù):科教(jiào)发达或临近高等院校(xiào)或(huò)科(kē)研院所,劳(láo)动力素(sù)质(zhì)高──技术(shù)密(mì)集(jí)型

  农业基础:临近商品粮基地或农业(yè)产区(qū),农业基础雄厚或农(nóng)业(yè)发(fā)达

  3.社会因素

  国家政策:国家政(zhèng)策的扶持、鼓励,国家(jiā)政(zhèng)策(cè)变化(huà)(解(jiě)决就业的工厂设在不盈利的区位;

  为缩小(xiǎo)经济差距进行的西部大开发(fā))

  国防安全:某时期国(guó)防(fáng)需要

  个人行为(或偏好):如海外华人、华侨(qiáo)的投资

  工业惯性:考虑搬迁费用或政府的(de)影响或出于对(duì)当地经济(jì)的考虑等

  4.环境因素

  风向:严(yán)重污染大气的工厂(chǎng),应该在城市主导风向的下风(fēng)口地(dì)带,或(huò)者在主(zhǔ)导风向的垂直两(liǎng)侧选择(zé)厂址;

  在季风区,布置在当地最小(xiǎo)风频的风(fēng)向的(de)上风地(dì)带

  水源:有废水排放的工(gōng)厂(chǎng)应(yīng)布局在远离水(shuǐ)源地或远(yuǎn)离河流上游区;

  自来水厂布局在居民区(qū)的水源地上游或河流上游地区(qū)

  距(jù)离居(jū)民(mín)区(qū)、农田的远近:占地面积小无污(wū)染(rǎn)的(de)工业,布局在城(chéng)区;

  用(yòng)地(dì)规模较大、污染(rǎn)较轻的工业可(kě)布局在城(chéng)市的边(biān)缘或近郊地区;

  严(yán)重污染难(nán)以治理的大型企业(yè),宜(yí)布局在远(yuǎn)离市区的(de)远(yuǎn)郊或郊外

  生态环境(jìng):工业布局应远离生态环境(jìng)脆(cuì)弱(ruò)地区

  三、城(chéng)市区位(wèi)因素分(fēn)析

  1.自然因(yīn)素

  地(dì)形:地形平坦开阔

  气(qì)候:是什么(me)气候,降水适度(dù),气温适中

  河流(liú):临河:①运输(shū)功能:河(hé)流交汇点(diǎn)、过河(hé)点、河口、河运的起点或(huò)终点(diǎn),交通便(biàn)利(lì)②供水功能(néng):临近河流,水源(yuán)充足或丰(fēng)富

  2.社会(huì)经(jīng)济因素

  自(zì)然资源:判(pàn)读图中(zhōng)某地是否有某种自然资源或临(lín)近某种(zhǒng)自然资源

  交通:由地图(tú)判读图中某(mǒu)地(dì)是否临(lín)铁路、公(gōng)路或高速公路、港口或码(mǎ)头(tóu)、以及多种(zhǒng)交通方式的交汇(huì)处,交通便利

  农业基础:本地(dì)农业基础雄厚,提(tí)供丰富的农副产品(pǐn)。

  其他因素:①是否是政治、宗教、军事中心②是否是(shì)旅游、科技(jì)中心(xīn)(新因素)

  四、交通线(xiàn)区位因素分析

  1.自然因素

  地形(xíng)地质:

  ①平原(yuán):限制少,少占好地(dì),处理好与农田水利建设、城镇(zhèn)发展(zhǎn)的(de)关系

  ②山地:尽量沿等高线(xiàn)修(xiū)筑(zhù),尽量避(bì)开地(dì)形(xíng)地质复杂的(de)地区(隧道(dào)避开断(duàn)层,陡(dǒu)坡上修成“之”字型弯曲或开凿隧道)

  水文:避开沼泽(zé)地,尽量(liàng)避免跨越河流,减少桥梁总长度、投资、施工(gōng)量

  气候:注意暴雨、大风等(děng)出现的强度和频率,冻土、积雪(xuě)的深度,桥涵孔径大小(xiǎo)、路基高(gāo)度都需要根(gēn)据当(dāng)地暴雨强度来设计

  2.经(jīng)济因素

  ⑴合理布局交(jiāo)通运输(shū),促进(jìn)沿线经济发(fā)展

  ⑵铁路(lù)、公路国道线基本(běn)方向以直达为主,并适当照(zhào)顾沿线重要经(jīng)济点(diǎn),通过(guò)城市时应从城市边缘经过(减(jiǎn)轻对市(shì)内交通(tōng)的影响)

  ⑶省道等地方(fāng)性公(gōng)路(lù),则以满(mǎn)足(zú)地方经(jīng)济发展和居民需要为主(zhǔ),可以(yǐ)通(tōng)过当地的(de)居民(mín)点、车站、码头等

  3.社会(huì)因素

  ①巩固国防、加强民族团(tuán)结、促(cù)进少数民族地区或革命老区经济发展

  ②促(cù)进资(zī)源的开发(fā)、带动沿线经济的发(fā)展

  ③国(guó)境铁(tiě)路、公(gō拐点和驻点的区别是什么意思,拐点和驻点的关系ng)路、高速公路有(yǒu)促进对外贸(mào)易的(de)发展(zhǎn)(发展边(biān)境(jìng)贸易(yì))

  五、交通运输网中点的区位因拐点和驻点的区别是什么意思,拐点和驻点的关系素分析(xī)

  (一(yī))港口的区位

  1.自然条件

  水域条件(航行条件(jiàn)):等深线密(mì)──江阔水深,空间大,便于航行(xíng)和停(tíng)泊(pō),冰期短或无(wú)冰期。

  港(gǎng)湾:避风浪

  陆域条(tiáo)件(筑港条件):平原或三(sān)角(jiǎo)洲──地形平坦,坡度适(shì)当,地质稳定,抛(pāo)锚(máo)空间大

  2.社(shè)会经济条件(jiàn)

  经(jīng)济腹地(dì):(港口服务(wù)的区域)经济发达,辐射范(fàn)围大,客货集散(sàn)量大(影(yǐng)响(xiǎng)港口的兴衰)

  城(chéng)市(shì)依托:单(dān)一大城市或(huò)某个(gè)城市(shì)群为依托,为港口提供人、财、物的优(yōu)势

  国家政(zhèng)策(cè):政策支持,如自由(yóu)贸易港,对外开放港

  (二(èr))汽车站(zhàn)的区位

  汽(qì)车站区位选择的总(zǒng)原则(zé)是能够最大限度地方便(biàn)旅客,即:①路宽,与市内外交通(tōng)联(lián)系方便;

  ②地形平(píng)坦(tǎn)面积较大;

  ③工程(chéng)量。

  (三)航空港的区位

  1.自然条件

  地形:平坦开阔(kuò)、坡度适当,保证排(pái)水

  地质:有良(liáng)好的地质条件(jiàn),地基要稳,坚实

  气候:少云雾、大风、暴雨天气日(rì)数

  2.社会经济因素

  交(jiāo)通:要与市内有(yǒu)便利的(de)交(jiāo)通联系

  经济:要建在经(jīng)济(jì)发达的地区

  六、水电站的区(qū)位分析

  水量:与气候、干湿(shī)地区、河流的(de)补给(gěi)、流域面积或集水区域有(yǒu)关(由河流的(de)位(wèi)置判读)

  落差:与穿(chuān)越(yuè)等(děng)高线有关或位(wèi)于地势阶梯过(guò)渡处(chù)

  具体开发:与地质、地貌(在地(dì)形图(tú)上(shàng)一般位于峡谷,为了减少投资和工程量;

  地基要稳、坚实,少地质灾害;

  与水库(kù)选址相(xiāng)同(tóng))有关(guān)。

  七、水库坝址的区位选择

  1.选在河(hé)流较窄处或盆地、洼地的出口(kǒu)──原(yuán)因:峡谷工(gōng)程量小,工程造价低;

  盆(pén)地、洼(wā)地地(dì)形建水库库容量大

  2.选在(zài)地质条件(jiàn)较好的地方(fāng),尽量避开(kāi)断层、喀(kā)斯(sī)特(tè)地貌等──原因:防止诱发地震、滑坡

  3.考虑占地搬迁(qiān)状况,尽量少淹没良田(tián)和村庄

  八、卫(wèi)星发射基地的区(qū)位分析

  1.自然因素

  气象条件:天气晴(qíng)朗,大气透明度好,便(biàn)于对(duì)卫(wèi)星(xīng)跟踪观察

  初速度:地球自转的速度──纬度低(dī),初速度大(如建(jiàn)设中的海南(nán)卫星发射(shè)场);

  纬度高,初速度小。

  同一纬度,地势高,初(chū)速度大(dà),初速度大有(yǒu)利于(yú)降低发(fā)射初速度(也(yě)与能源有(yǒu)关(guān))

  地形:地形开阔,便于(yú)对卫星的跟踪观察(chá)。

  能源:向(xiàng)东发(fā)射,节约能源

  2.人文因素

  人口密(mì)度:地(dì)广人稀或人(rén)烟稀少,不干扰居民生活

  交通便利:我(wǒ)国的四(sì)个航(háng)天基地都便(biàn)利(lì)

  国(guó)防安全(quán):如西昌最突出

  航天工业(yè)基础较好(hǎo):如太原

  九、卫(wèi)星着陆(lù)基(jī)地的(de)区位分析

  气象条件:天(tiān)气晴朗,大气(qì)透(tòu)明度高,便(biàn)于(yú)对航天(tiān)器的跟踪观察(chá)。

  地形条件:地形平坦、开(kāi)阔,少河流峡谷,有利(lì)于航(háng)天器或航天员的安(ān)全和便于目标搜(sōu)寻

  人口密度:地广(guǎng)人(rén)稀或人烟稀少,不干扰居民生活

  十(shí)、发展海洋(yáng)水产业的(de)区位分析

  1.大陆架宽、浅,水温适宜,阳光充足(zú),有利于生(shēng)物光拐点和驻点的区别是什么意思,拐点和驻点的关系合作用

  2.入海河流或径流(liú)带来丰(fēng)富的有机(jī)质和营养(yǎng)盐类

  3.寒、暖流交汇,海水发生搅动或(huò)冬季(jì)海水上泛,营养盐(yán)类丰富

  十(shí)一(yī)、商(shāng)业(yè)街的区(qū)位分析

  市场最优(yōu):城市(shì)几何中心,商业(yè)活(huó)动(dòng)范围大(dà)──一般以零售为主

  交通最优:市区环路(lù)或高速(sù)公路(lù)边缘(yuán)或街角处(chù),交通便(biàn)利(lì)──一般以批发为主(zhǔ)

  商业(yè)小区:便民最优──建在居民住宅区内,由多种营业点组成

区位条(tiáo)件要从哪些方(fāng)面(miàn)分(fēn)析学校

  地理(lǐ)位置(zhì)优越,交通运输便(biàn)利(lì),通达度好(hǎo)。

  1、基(jī)础(chǔ)设施建设完善:教学楼,寝室楼,餐厅楼,悉衫(shān)改(gǎi)超(chāo)市,大操塌派场(chǎng)布置合理(lǐ)。

  寝室里空调,风扇(shàn)齐全,供水供电及时;餐(cān)厅饭(fàn)菜物美价廉,口味好。

  2、大操(cāo)场绿树成荫(yīn),篮球场,足球场,乒乓球台设睁判计合(hé)理,环境(jìng)质量好。

  3、学校里教授,研究生,高级教师(shī)多(duō),全部(bù)是本科以上学历,教(jiào)学水(shuǐ)平高(gāo),经验(yàn)丰富(fù),管理(lǐ)先进,现代化设备丰富。

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