金融界5月消息(xī) 自2010年以(yǐ)来仅有的两次(cì)环比正(zhèng)增长之一，4月乘用车市(shì)场数据终于出炉。

　　乘联会数据显示，4月新(xīn)能(néng)源车市场零售52.7万辆，同比增(zēng)长(zhǎng)85.6%，环比下降(jiàng)3.6%。今年(nián)以来累计零售184.3万辆(liàng)，同比增长36.0%。4月新(xīn)能源车国内(nèi)零售渗(shèn)透率32.3%，较去年同(tóng)期25.7%的渗透率提升6.6个百分点。

　　乘(chéng)联会统计(jì)口(kǒu)径下(xià)的4月乘用车(chē)出口(kǒu)（含整车与CKD）30万辆，同(tóng)比增长(zhǎng)227%，环比(bǐ)增(zēng)长(zhǎng)3%。1-4月乘用车出(chū)口108万(wàn)辆(liàng)，同(tóng)比增长115%。4月新能(néng)源(yuán)乘用车出(chū)口(kǒu)9.1万辆(liàng)，同(tóng)比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车(chē)出(chū)口31%；其中纯电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出(chū)口占新能源的48%。4月(yuè)厂(chǎng)商出(chū)口方面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比(bǐ)亚迪14,827辆。

　　数据(jù)看整体看亮(liàng)点(diǎn)颇多：

　　第一(yī)、2010年以(yǐ)来仅有的(de)两次环(huán)比正增(zēng)长之一

　　2023年(nián)4月(yuè)乘用车市场零售达(dá)到163.0万辆，由于(yú)去年同(tóng)期疫情影响，同比增速55.5%，环比增长2.5%，也是(shì)自2010年(nián)以来(lái)仅有的(de)两次环比正增(zēng)长之一。

　　第二、4月新(xīn)能源车国内零售渗透率(lǜ)32.3%

　　2、4月新能源车市场(chǎng)零售52.7万(wàn)辆，同比增长85.6%，环比(bǐ)下降3.6%。今年以来(lái)累计零售(shòu)184.3万辆，同比增长36.0%。4月新(xīn)能源(yuán)车(chē)国(guó)内(nèi)零(líng)售(shòu)渗透率(lǜ)32.3%，较去年同期(qī)25.7%的渗透(tòu)率(lǜ)提升6.6个百分(fēn)点。4月(yuè)，自主品牌中的新能源车(chē)渗透率56.5%；豪华车中的(de)新(xīn)能源车渗透率(lǜ)23.8%；而主(zhǔ)流合资品牌中(zhōng)的新能源车(chē)渗透率仅有4.4%。

　　第三、4月新势力零售份额13.1% 同比下降3.9个百分点(diǎn)

　　从月(yuè)度国内零(líng)售(shòu)份(fèn)额看(kàn)，4月(yuè)主流自主品牌新能源车零(líng)售份额70.5%，同比下降5个百分(fēn)点；合(hé)资品牌新能源车份额(é)5.8%，同(tóng)比下(xià)降0.2个百分点；新势(shì)力份额(é)13.1%，同比下降3.9个百分点；4月新势力零售份额13.1%，同(tóng)比(bǐ)下降(jiàng)3.9个百分点(diǎn)；蔚来、理想等新势力车企(qǐ)销量同比和(hé)环比表现总(zǒng)体仍(réng)较强。主流合(hé)资品牌中,南北大众强势领先，新能(néng)源车(chē)批发12,405辆(liàng)，占据主流合资(zī)纯(chún)电动50%强份额，大众(zhòng)坚定的电动化转型战略初见(jiàn)成效。其他合资(zī)与(yǔ)豪华品牌仍待发力。特斯拉(lā)份额7.6%，同比增7个点。

　　第四、上汽等(děng)自(zì)主(zhǔ)品牌在欧洲(zhōu)表现较(jiào)强 比亚迪在东(dōng)南(nán)亚(yà)崛(jué)起

　　4月新能源乘用车(chē)出(chū)口9.1万(wàn)辆(liàng)，同比增长1028.5%，环比(bǐ)增(zēng)长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电动占(zhàn)新能源出口(kǒu)的(de)92.8%，A0+A00级(jí)纯电动出口占新能源的48%。4月厂商出口方面，特(tè)斯拉中国35,886辆、上汽(qì)乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆、东(dōng)风易捷特10,432辆、智(zhì)马达汽(qì)车1,550辆(liàng)、吉利汽车1,504辆、上汽通用五菱1,200辆、长(zhǎng)城(chéng)汽(qì)车1,134辆、神龙(lóng)汽(qì)车712辆、创(chuàng)维汽车578辆(liàng)、奇(qí)瑞汽车553辆、上汽大通436辆、一汽红旗(qí)264辆(liàng)、东风乘用车192辆(liàng)、一汽轿(jiào)车117辆、东风柳州114辆。从自主出口(kǒu)的海外市(shì)场零售(shòu)数据(jù)监控看，A0级电(diàn)动车占比达60%，是出口绝对主(zhǔ)力(lì)，上汽等自主(zhǔ)品牌(pái)在(zài)欧(ōu)洲(zhōu)表现较强(qiáng)，比亚迪在东(dōng)南亚(yà)崛(jué)起。除(chú)了(le)传(chuán)统出口车(chē)企的靓(jìng)丽(lì)表现，近(jìn)期新势力出口(kǒu)也逐步启(qǐ)动，海(hǎi)外(wài)市场也有(yǒu)数据开始显现(xiàn)。

　　第五(wǔ)、厂商批发(fā)销量突(tū)破万(wàn)辆(liàng)的企业保持(chí)在11家

　　厂商批(pī)发销(xiāo)量(liàng)突破万辆的企业(yè)保持在(zài)11家（环(huán)比持平，同比增6家），占新能源(yuán)乘用车总量(liàng)80.6%（上(shàng)月80.7%，去年同(tóng)期62%）。其(qí)中：比亚(yà)迪209,467辆、特斯(sī)拉(lā)中国75,842辆、广汽埃(āi)安41,012辆、吉利汽车(chē)29,874辆、上(shàng)汽(qì)乘用车26,278辆、理想汽(qì)车(chē)25,681辆(liàng)、上(shàng)汽(qì)通用五菱24,166辆、长安汽车(chē)20,459辆、长城汽(qì)车14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东风易(yì)捷特10,432辆。

　　乘联会：车企(qǐ)效益不比当年 经不(bù)起折腾

　　对于4月乘用车市场数据，乘联会分析(xī)指出，乘(chéng)用车行业已经(jīng)脱离了原(yuán)来的高(gāo)利润行业(yè)，3月汽车产销虽(suī)然恢复(fù)，但3月汽车销售(shòu)利润率也仅有(yǒu)4.7%，部分车企(qǐ)在吐血卖车，压(yā)力太大。尤(yóu)其是世界上(shàng)最严的国六B标准即将实(shí)施，对车企生产(chǎn)带来一定的心理压力，减产降(jiàng)库存的结果，带来(lái)的(de)是盈利较大损失。此次(cì)特斯(sī)拉(lā)涨价是很好的信(xìn)号，体现(xiàn)车企对经(jīng)营质量的关注，有利于(yú)改善消费观望心态(tài)。让消费者走出过度(dù)期待(dài)降价的预期，恢复(fù)正(zhèng)常的购买节(jié)奏。

　　乘联会还指(zhǐ)出现在(zài)汽车行业(yè)已经(jīng)走过了高利润期，车(chē)企效益不比当(dāng)年，经不起(qǐ)折腾(téng)。乘联会在文中表示期待世(shì)界最(zuì)严(yán)国(guó)六B标准(zhǔn)的实施从原(yuán)定(dìng)7月1日，最好能延期到12月底(dǐ)实施，而且不要设立太多的条条框框，这样(yàng)才能通过稳定企业和(hé)经销商心态，从而稳定市场消费。

　　此(cǐ)前3月份，中(zhōng)国汽(qì)车流通协会强(qiáng)调(diào)，目前大量国(guó)六B的车RDE达标(biāo)有难度，6月底完成(chéng)清库(kù)有较大难度。国六B切换(huàn)情(qíng)况座(zuò)谈会上透(tòu)露，目(mù)前国(guó)六B非RDE车(chē)型还有200万(wàn)辆左右的(de)库存未消化。众车企(qǐ)建议给予6-12个(gè)月销售过渡期。

　　“现在整个(gè)市场下滑，又(yòu)降价。这样(yàng)降价下(xià)去，将对整个行业体系、整个市场造(zào)成很大影响。”在3月30日广汽集(jí)团

　　2022年度(dù)业(yè)绩发布会上，广(guǎng)汽集团董事长曾庆洪表(biǎo)示担(dān)忧，“我们现在也在建议环保部门(mén)能不(bù)能(néng)适当(dāng)延(yán)期，建议(y所想皆所愿,所愿皆所得的意思是什么，所想皆所愿,所愿皆所得的意思英文ì)国六B的环保(bǎo)规定能延迟到年底执行。”

　　此前根据环(huán)保部发布(bù)规定，国六标准的(de)实施分为A、B两(liǎng)个阶(jiē)段，第一(yī)阶(jiē)段从2020年7月1日起，不能销售、注册、上牌(pái)低于国六A标(biāo)准(zhǔn)的汽车。第二(èr)阶(jiē)段从2023年7月(yuè)1日起，不能销售、注册(cè)、上牌低于国(guó)六B标(biāo)准的汽车

　　工信部(bù)等5部门：7月1日起全(quán)国(guó)禁止生(shēng)产、进口、销(xiāo)售(shòu)不符合国六排放标准6b阶(jiē)段的汽车

　　就在刚刚，工信部等5部门发布(bù)关于实施汽车(chē)国六排(pái)放(fàng)标准(zhǔn)有关事宜的公(gōng)告。自2023年7月1日起，全国范(fàn)围全(quán)面实施国(guó)六排(pái)放标准6b阶段(duàn)，禁止生产、进(jìn)口、销售(shòu)不符合国六排放(fàng)标准6b阶段的汽车(chē)。针(zhēn)对部(bù)分实际行驶污染(rǎn)物排放试验（即RDE试验）报(bào)告结果为“仅监测”等轻型(xíng)汽(qì)车国六b车型，给(gěi)予半年销售过渡期，允许销售至2023年12月31日。

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