金(jīn)融界5月9日消(xiāo)息 乘(chéng)联会发(fā)布《2023年4月份全(quán)国乘(chéng)用车(chē)市(shì)场(chǎng)分析》。数据显(xiǎn)示，2023年(nián)4月乘用车市场零售达到163.0万(wàn)辆，由于去(qù)年(nián)同期上海(hǎi)、吉林等地疫(yì)情影响，同(tóng)比(bǐ)增速55.5％，环比增长2.5％，也是自2010年(nián)以(yǐ)来仅有的两次环(huán)比正增长(zhǎng)之一。

　　其中，4月新(xīn)能源乘用车批发(fā)销量达到60.7万(wàn)辆，同比增长(zhǎng)115.6％，环比下降1.7％。今年以来(lái)累(lèi)计批发210.8万辆(liàng)，同(tóng)比(bǐ)增长43.0％。4月新能源车市(shì)场零(líng)售52.7万辆，同(tóng)比增长85.6％，环(huán)比下降(jiàng)3.6％。今年以来(lái)累计零售(shòu)184.3万辆，同比增(zēng)长(zhǎng)36.0％。

　　分析(xī)指出，乘用(yòng)车行业已经脱离了(le)原(yuán)来的高利(lì)润(rùn)行业(yè)，3月(yuè)汽(qì)车产销虽然恢复，但3月汽(qì)车(chē)销售利润率(lǜ)也(yě)仅(jǐn)有4.7％，部分车企在吐血卖教师一年的工作日有多少天，一年有多少周车，压力(lì)太大。尤其是世界上最严的国六B标准即将实(shí)施，对车(chē)企生产(chǎn)带(dài)来(lái)一定(dìng)的心(xīn)理(lǐ)压力，减产降(jiàng)库存的结果，带来(lái)的是盈利(lì)较大损失。此次特斯拉涨(zhǎng)价(jià)是很(hěn)好的信号，体现车(chē)企对经营质量的(de)关注，有利于改善消费观(guān)望心态。让消费者走出过(guò)度期待降价的预期(qī)，恢复正常(cháng)的购买节奏(zòu)。

　　文章指出，5月(yuè)共有21个工(gōng)作日，相(xiāng)对(duì)去年多1天。有利于车(chē)企生产销售。由于乘联(lián)会与社会各界共同呼吁(xū)的国六老款车(chē)型的延期销售政策建议(yì)仍尚未明教师一年的工作日有多少天，一年有多少周朗，因此(cǐ)5月(yuè)车企的(de)部(bù)分车(chē)型(xíng)产销仍相对谨慎(shèn)。受去年同期销量表现受(shòu)供应链不稳定因(yīn)素干扰，5月销量同比变(biàn)化(huà)或继续(xù)呈现宽幅增长(zhǎng)。

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