美国太(tài)空探索技术公司(sī)（SpaceX）的(de)“星舰”重型运(yùn)载火箭于北京时间20日晚(wǎn)21时(shí)33分许发射，升(shēng)空3分钟后(hòu)发生爆炸，航天(tiān)器未能成功进入预定轨(guǐ)道。

　　马(mǎ)斯克曾(céng)宣称，首次发(fā)射成本(běn)约30亿美元，折合人民币206亿。换言之，马斯(sī)克和他的SpaceX花(huā)200亿请(qǐng)全世界(jiè)人民看了一场烟花。不过至少那一(yī)刻(kè)，我们都(dōu)在仰望星空。

　　人(rén)类历史上最(zuì)大火箭发(fā)射失败，但没有(yǒu)完全失败(bài)

　　“星舰"首发(fā)无(wú)疑是举世瞩目的大(dà)事，因为(wèi)这是人类历史上(shàng)体(tǐ)积最(zuì)大(dà)的运载火箭。它全长120米(mǐ)，由底部70米高、配备了33台(tái)“猛(měng)禽”发动机(jī)的“超重型推(tuī)进器”和(hé)顶部50米(mǐ)高(gāo)、可(kě)重复利用的飞船船舱“星舰”组成(chéng)——从高度上与(yǔ)我(wǒ)国第一(yī)座摩天大楼“广州白黑头导出液是智商税吗，刷酸后黑头全冒出来了可以挤吗云酒店(diàn)”相当。

　　美国(guó)“太(tài)空(kōng)”网站(zhàn)称(chēng)，此前(qián)保持“人类最(zuì)大运载火箭”称号的是冷战(zhàn)期间(jiān)用于“阿波罗(luó)”登月计划的美国“土星五(wǔ)号(hào)”火(huǒ)箭，它高约111米，可(kě)发(fā)射约130吨有效载荷进入地(dì)球轨(guǐ)道(dào)，并将约50吨有效载荷(hé)送往月球。而(ér)据(jù)SpaceX表示，星(xīng)舰能够将多达 150 吨的有(yǒu)效载荷运(yùn)送(sòng)到(dào)近地轨(guǐ)道。

　　据美(měi)国《今日物理学》月刊上的一篇文章预(yù)测(cè)：“假设发射成功，那么(me)星舰(jiàn)将大幅(fú)提升(shēng)我(wǒ)们(men)的太空能力，天体物理(lǐ)学(xué)任(rèn)务的制定(dìng)过程将发生(shēng)质的(de)改(gǎi)变……天(tiān)体物理学(xué)领(lǐng)域的(de)太空任务(wù)一直受到发射工具性能的严格(gé)限制，而20年(nián)来发射(shè)工具变化不大(dà)。”

　　此(cǐ)外马斯克还宣(xuān)称，“星舰”的发射成本(běn)相(xiāng)当低，一(yī)旦(dàn)相关试验取得成功，将启动规(guī)模化生产，以每(měi)年建造100艘的(de)速度，打造1000艘“星舰”组成的太空舰队，将10万人和相关物资运(yùn)送(sòng)到火(huǒ)星，实现从21世纪20年代后(hòu)期开始在火星殖民的梦想。

　　宇(yǔ)宙和(hé)未来好像变得触手(shǒu)可及(jí)了(le)。

　　不(bù)过一向高调(diào)的马斯(sī)克也说过(guò)，其(qí)发射成功(gōng)率就(jiù)像(xiàng)抛硬币一样，只有 50％。就在几天前，“星舰”首次试飞发(fā)射前约40秒，因为助推器加压系统出现问题因而延期发射。因此马斯克把期望值定得较低，“只要(yào)不炸毁(huǐ)发射台，那么我想我会认为(wèi)这是(shì)成功的。”

　　“星舰”升空后不久发(fā)生了(le)非计划性(xìng)解(jiě)体，但如果从上述定(dìng)义看，本次首发好像也不(bù)能(néng)完全算失(shī)败。发射结(jié)束(shù)后(hòu)，团队表示将继续审查数据(jù)并努力进(jìn)行下一次(cì)飞行测试。同时(shí)，马(mǎ)斯克发推(tuī)向团队表示了(le)祝贺，直(zhí)言此次任务(wù)为几(jǐ)个月后(hòu)的下一(yī)次测试发射吸取了教(jiào)训。

　　航天(tiān)是一(yī)门风投(tóu)，马斯克深(shēn)谙(ān)其道

　　爆炸真的(de)不算什么，因为对于SpaceX来说，它(tā)几乎是(shì)从接(jiē)连试错(cuò)中成长的。

　　“星舰”的升级迭代史就是一部“连环爆炸史”。火(huǒ)箭(jiàn)的上半(bàn)部分拥有(yǒu)数代原型机，其中(zhōng)不少在测试(shì)中直(zhí)接炸毁。据都市快(kuài)报(bào)梳理统计，如果算上更换材料做极限测试(shì)过程中爆炸的SN7与(yǔ)SN7.1，从最早(zǎo)的MK1开(kāi)始到SN11，星舰原型机已经(jīng)炸了10次。

　　风云学会副会长(zhǎng)陈经在文章(zhāng)中指出，马斯克是在用IT创(chuàng)投(tóu)手法操作(zuò)航天。因为(wèi)IT创投圈的(de)核心竞争力就是厚脸皮的猛吹和冒(mào)险思维主(zhǔ)导——风投成(chéng)功率如果(guǒ)有5％都算是(shì)不错的了，所以业界对项目失败习以为常(cháng)。

　　“而SpaceX正是(shì)如此(cǐ)，在前期多次发射失(shī)败。如果按各国航天业的传统做法(fǎ)，SpaceX早就被(bèi)断了经费整顿队伍了。但(dàn)是按IT项目来评估，SpaceX不断(duàn)尝试失败是司(sī)空见惯的正常节奏，成功了就是里程(chéng)碑，估值提升(shēng)，更多投资进(jìn)来试更大的事。”

　　更大的事是指什么呢？最广为(wèi)人知的就是马斯克的“火星移民计划(huà)”。早在十(shí)几年前，马斯(sī)克(kè)就(jiù)喊出了人类定(dìng)居火星的豪言(yán)壮语，人类(lèi)或将成为“多(duō)行星物种”。按照SpaceX的最初(chū)预期(qī)，2022年将发射货运飞船去(qù)火星，2024年已经可以(yǐ)执(zhí)行(xíng)载人(rén)计划。

　　目(mù)前看来，现实(shí)与(yǔ)理(lǐ)想仍有较大差(chà)距。不过(guò)这一块(kuài)的钱景相(xiāng)当可观，目前太空旅行的(de)价格从(cóng)20万美元到5500万美元不等；据预测到2030年(nián)，全球太空旅行市场规模将(jiāng)达到30亿美元。

　　除此之外，马斯克还(hái)在2016年(nián)提出了“4425颗(kē)卫星覆盖(gài)全球”的“星链”计划。该计划(huà)旨在建立覆(fù)盖(gài)全球(qiú)的卫星网络，为全球用(yòng)户提供宽带服务，后来这个计(jì)划(huà)数值变成(chéng)了42000颗。欧洲航天局太空(kōng)碎片办公室(shì)资料显示，到 2020 年 2 月，地球轨道上大约有 5500 颗卫(wèi)星。换言之(zhī)，马斯克的SpaceX要发射7倍于(yú)目前在轨(guǐ)卫星(xīng)总量的卫星。

　　很难评(píng)价这是否(fǒu)就是一种“冒险”，但目(mù)前SpaceX已经发射(shè)了超100黑头导出液是智商税吗，刷酸后黑头全冒出来了可以挤吗0颗卫星，成为美国最(zuì)大(dà)的(de)商业(yè)卫星发(fā)射商(shāng)之一(yī)。

　　星舰将参与登(dēng)月任务，SpaceX估值近(jìn)1400亿(yì)美元

　　据科技(jì)日报报道，2021年(nián)4月，美(měi)国国(guó)家航空(kōng)航天局（NASA）宣(xuān)布，SpaceX战胜蓝(lán)色(sè)起源、动力(lì)系统等公司，成(chéng)为“阿尔忒弥斯”登月(yuè)计划“载人着陆器”项(xiàng)目的唯一(yī)中标(biāo)者。这为它(tā)获(huò)得了29.8亿美元的资助，并(bìng)被要求在“星舰”基础上研制一种将宇航员从环月轨(guǐ)道送上月(yuè)球的着陆器，美国将(jiāng)在时隔半个世纪(jì)之后(hòu)重(zhòng)返月球。

　　SpaceX在(zài)激烈竞(jìng)争中脱颖而出(chū)的主(zhǔ)要原因，在于其运(yùn)输(shū)量大和(hé)成(chéng)本(běn)较低(dī)。星(xīng)舰采用(yòng)了争议较大的全(quán)箭不锈(xiù)钢(gāng)结构(gòu)设计(jì)：相比更贵的碳纤(xiān)维，不锈钢是重了(le)点，所以你猜为什(shén)么会安33个“猛(měng)禽”发动机。

　　“星舰”的发射成本也相当低(dī)。去年2月，在(zài)得克萨斯州(zhōu)博卡奇卡召开(kāi)的(de)“星舰”发布会上，马斯克说：“星(xīng)舰”飞船6-8小(xiǎo)时就可以重复使用，这样一天就可以发射3次(cì)，“超重”助推器大约每(měi)小时就能(néng)发射(shè)一(yī)次。“每次飞(fēi)行可能(néng)只需几百万美元，甚至最少可(kě)能只要(yào)100万美元。” 有一(yī)组(zǔ)可(kě)供参考的数(shù)据是，美(měi)国德(dé)尔塔IV型中型火箭(jiàn)平(píng)均每次(cì)发射费用为1.64亿美元，俄(é)罗斯(sī)主力运载火箭联盟(méng)-FG运载火箭每次(cì)发射费用约为5000万美元。

　　航天是一项烧钱的事业(yè)，支撑SpaceX冒险的，还(hái)有其背后数轮融资(zī)。

　　据(jù)美国科(kē)技媒体(tǐ)The Information3月报道(dào)，SpaceX迎(yíng)来最新(xīn)一(yī)轮注资(zī)，投资者是沙特投资基金的一家(jiā)子公司(sī)和阿布扎比(bǐ)的一家投资公司，此轮(lún)融(róng)资数额达(dá)数十亿美元。据美国(guó)投资数据公司Crunchbase统计，SpaceX自成(chéng)立以来(lái)已经累计融资29轮，融资(zī)总额(é)高达98亿美元。在本轮投(tóu)资过(guò)后，Spacex的(de)估值预计接近 1400 亿美元，其(qí)将成为世界上估值(zhí)最(zuì)高的(de)私人企业之一。

　　这是在(zài)为什么投资呢(ne)？

　　1865年(nián)，儒勒·凡尔纳在《从地球到月球》提出了发(fā)射炮弹去往(wǎng)月球的(de)主意；1902年，乔治·梅(méi)里(lǐ)爱(ài)拍出(chū)科(kē)幻电影(yǐng)开山(shān)之作《月球旅行(xíng)记》，登月的幻想变成了(le)画(huà)面；59年后，美国(guó)开(kāi)启载(zài)人登月的阿波罗计划；1969年，阿波罗(luó)11号登(dēng)月成功(gōng)。

　　回顾历史，每一(yī)次的(de)想(xiǎng)象与探索(suǒ)都弥足珍贵。

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