金融界4月22日(rì)消息，经济(jì)数(shù)据(jù)超预期提振，原油(yóu)收盘(pán)走高(gāo)。但本周由(yóu)于对经济前(qián)景的担忧(yōu)加剧需求担(dān)忧，原油期货(huò)五周来(lái)首(shǒu)次录得周下跌。

　　纽(niǔ)约商品交(jiāo)易(yì)所6月(yuè)交(jiāo)割的西德(dé)克萨斯(sī)中质原油上涨50美(měi)分(fēn)，收于每桶77.87美元涨幅近0.7％，美(měi)国基准近月原(yuán)油期货本周累(lèi)计下跌5.5％。ICE欧洲(zhōu)期货交易所6月全球基准布伦特原油价(jià)格上(shàng)涨56美分，至每桶(tǒng)81.66美元，涨幅0.7％，本周累计下(xià)跌(diē)5.4％。

　　在纽约(yuē)商交所(su厦门有几个区，厦门有几个区分别叫什么ǒ)，5月汽油价格上涨0.6％至每(měi)加仑2.60美元(yuán)，本周累计下跌8.3％；5月取暖油价格下(xià)跌近(jìn)0.3％至每(měi)加仑2.49美(měi)元，本周累计下跌5.7％。5月天然气价(jià)格下跌0.7％至每百万(wàn)英热单位2.23美元，周(zhōu)涨幅为5.6％。

　　周四，西德克萨斯(sī)中(zhōng)质原油和布伦特(tè)原油双双(shuāng)创下本月最低收(shōu)盘(pán)价，回吐了厦门有几个区，厦门有几个区分别叫什么4月初(chū)的大(dà)部分涨幅，此前沙特及其OPEC+盟友宣布(bù)，将从5月(yuè)开(kāi)始(shǐ)至年底减产约(yuē)115万桶/日，而(ér)俄罗斯则表(biǎo)示，将把每天减产(chǎn)50万桶(tǒng)的计划延长至年(nián)底(dǐ)。

　　sevensreport Research的分析(xī)师在周五的简报中写道(dào)，周四，对消费者需求与"不断恶化的经(jīng)济背景和仍持鹰(yīng)派立场"的美联(lián)储联系在(zài)一起的担忧有所加剧。

　　他们(men)表示，“本周(zhōu)美国几家大公司发(fā)布的业绩和预期都(dōu)不佳(jiā)，而(ér)美(měi)国(guó)周四公(gōng)布的经(jīng)济数据(jù)也(yě)不乐(lè)观”，因此“没(méi)有真(zhēn)正积极的理由介入(rù)并捍卫4月份西德(dé)克萨斯中质原油每(měi)桶(tǒng)79美元的关键技术支(zhī)撑位(wèi)”。

　　总体(tǐ)而言，分析师表示，对美联储和其他(tā)主要央(yāng)行(xíng)持续收紧(jǐn)货币政策引(yǐn)发全球经济急剧放缓的担忧，是本周(zhōu)油价下跌的部分原因。这(zhè)些因素抵(dǐ)消了此前(qián)对中国经济复(fù)苏的乐观情绪，此前(qián)中国在2022年底(dǐ)取消了严格(gé)的(de)COVID-19控制措(cuò)施(shī)。

　　德(dé)国商业银行（Commerzbank）大宗商品分析师卡斯(sī)滕•弗里奇（Carsten Fritsch）在周五的一(yī)份报告中说，除了(le)对中国需(xū)求的怀疑之外，有报道(dào)称，尽管受到(dào)制裁和禁运，俄罗斯(厦门有几个区，厦门有几个区分别叫什么sī)的原油运(yùn)输仍在继续，这也给油(yóu)价带(dài)来了(le)压力。

　　路透社周四报道称，4月(yuè)份俄罗(luó)斯西部港口的(de)石油(yóu)装载量(liàng)有望达到2019年以来的最高水平，每天超过240万桶(tǒng)。

　　俄罗(luó)斯还表示，俄罗斯总统(tǒng)普京(jīng)与(yǔ)王储、沙特阿拉伯部长会(huì)议主席穆罕默德·本·萨勒曼·沙特(tè)进行了电话(huà)交谈，重点是扩大“在贸(mào)易、经济、投资(zī)和能源领域的互利关(guān)系”。

　　"短期内，在(zài)西方工业化(huà)国家经济前景好坏参半的(de)背景(jǐng)下，定向(xiàng)阶(jiē)段可能会持续(xù)下(xià)去(qù):毕竟，市(shì)场（仍(réng)然(rán)）供应充(chōng)足，" Fritsch写道。

　　“然而，在我们看来，市场(chǎng)在中期过于自满(mǎn):当沙特阿拉伯和(hé)其他一些(xiē)欧佩(pèi)克国(guó)家(jiā)的产(chǎn)量从5月份开(kāi)始缩(suō)减(jiǎn)时(shí)，市场将再次出现明(míng)显(xiǎn)的供应不足，”他说。他(tā)说，2023年下半年的每(měi)日石(shí)油供(gōng)应可能比需求少200万桶(tǒng)左(zuǒ)右(yòu)，这意味着刚刚恢复到“正常”水平的发达国家商业库存可能(néng)会再(zài)次(cì)下降。

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