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弯(wān)矩是内力吗

　　弯矩是内力的。

　　弯矩是受(shòu)力构件截(jié)面上(shàng)的内力(lì)矩的一种。通(tōng)俗的说(shuō)法：弯(wān)矩是(shì)一种力矩。

　　另一种解(jiě)释说法，就是弯(wān)曲所需要的力矩，下部受拉为正(上(shàng)部受压)，上部受拉为负(下(xià)部受压)。它(tā)的标准定义为：与(yǔ)横截面垂直的分(fēn)布内力系的合力偶矩(jǔ)。

　　计算公式(shì)M=θ·EI/L，θ转角，EI转动刚(gāng)度，L杆件(jiàn)的有(yǒu)效计算长度(dù)。

柱不平(píng)衡弯矩会开裂吗

　　柱不平衡弯矩会开裂，并且裂缝会发生在偏压柱受拉的(de)一侧。

　　弯矩是受力构件截面上的(de)内(nèi)力矩的一种(zhǒng)，即(jí)垂(chuí)直于横截面(miàn)的内力系的(de)合力偶矩。

　　构件上(shàng)某个截面(miàn)的(de)弯矩，其大小为该截面截取的(de)构件部分上所有外力对该截(jié)面形心矩的代数(shù)和。

　　它的标准定(dìng)义为：与横截(jié)面垂直的分布内力系的合力偶矩。

　　一般(bān)而言(yán)，在不同(tóng)的学科中弯矩的正负有不同的规定(dìng)。

　　规定了弯矩的正负，就可以将弯矩进行代数计算。

柱子混凝土(tǔ)会开裂么？

• 　　一，会(huì)的，因为柱子(zi)是由(yóu)混(hùn)凝(níng)土浇筑而成(chéng)的，混凝土最主要的缺(quē)点是抗拉能力差、脆性大、容易(yì)开裂。

  　　大量(liàng)的工程实践(jiàn)和理论分析(xī)表明，几乎所有(yǒu)的混(hùn)凝土构件均是带裂缝工作的，只(zhǐ)是有些裂缝很(hěn)细，甚至肉眼看不见（＜0.05mm），一(yī)般对结构的使用(yòng)无大(dà)的危害(hài)，可允许其存(cún)在；我国现行(xíng)建筑、铁路、公路(lù)、水利等部门设(shè)计规范均(jūn)采用限(xiàn)制构件裂(liè)缝宽(kuān)度的办(bàn)法来保障混(hùn)凝(níng)土结构的正常(cháng)使用。

• 　　二，裂缝的成因：

  　　（一）直接应力裂(liè)缝是指外荷(hé)载(zài)引起(qǐ)的直接(jiē)应力(lì)产生(热情款待和盛情款待的意思区别，怎么表达感谢别人请吃饭shēng)的裂缝(fèng)。

  　　裂缝产生(shēng)的原(yuán)因有：

  　　         1、设计计算阶段，结构(gòu)计算(suàn)时不计算(suàn)或部分(fēn)漏(lòu)算；计算模型(xíng)不合理(lǐ)；结(jié)构受力假设与实际受力不符；荷载少算(suàn)或漏算；内力与配筋计算错误(wù)；结构安(ān)全系数(shù)不(bù)够。

  　　结构设计时不考虑施(shī)工的可能性；设计(jì)断面(miàn)不足（宁波跨海大桥）；钢筋设置偏少或布置错(cuò)误；结构刚度不足(zú)；构造处理不当；设(shè)计图纸交代不清等(děng)。

  　　         2、施工阶段，不加限制地(dì)堆放施(shī)工机具、材料；不(bù)了解预制结(jié)构结(jié)构受(shòu)力特点，随意(yì)翻身、起吊、运(yùn)输(shū)、安装；不按设(shè)计图纸施工，擅自更改结构施工顺序(xù)，改变结构受(shòu)力模式(shì)；不对结构做机(jī)器振(zhèn)动下(xià)的(de)疲劳强(qiáng)度验算等(děng)。

  　　        3、使用阶段，超出设计(jì)载荷的作用于楼地面、墙面；工业厂(chǎng)房超负荷(hé)使用；发生大风、大雪、地震、爆(bào)炸(zhà)等。

  　　（二）次应力裂缝是指由外荷载引起的次生应力产生裂缝。

  　　        裂(liè)缝产(chǎn)生的原因有：

  　　         1、在设计外荷载作用下，由于结(jié)构物的实(shí)际工作状态同常规(guī)计算有出入或计算不考(kǎo)虑，从而(ér)在(zài)某(m热情款待和盛情款待的意思区别，怎么表达感谢别人请吃饭ǒu)些部(bù)位引起次应力(lì)导致结(jié)构开裂。

  　　        例如：两铰拱(gǒng)桥拱脚设计时(shí)常采用布(bù)置“X”形钢筋、同时削减该处断面尺(chǐ)寸的办法设计铰，理(lǐ)论(lùn)计(jì)算该处不会(huì)存在弯矩，但实(shí)际该铰仍(réng)然(rán)能够抗弯(wān)，以至出现裂(liè)缝而导(dǎo)致(zhì)钢筋锈蚀。

  　　         2、工业建筑中经常需要凿槽、开洞、设置牛(niú)腿(tuǐ)等，在常规(guī)计(jì)算中难以(yǐ)用准确(què)的图(tú)式进行(xíng)模拟计(jì)算(suàn)，一般根据经验设置受力钢筋。

  　　研究表(biǎo)明，受力构(gòu)件挖孔后，力流将(jiāng)产生(shēng)绕射现象(xiàng)，在孔(kǒng)洞附近密(mì)集，产生巨大的应力集(jí)中。

  　　        在长(zhǎng)跨(kuà)预应力连续梁(liáng)中，经常在跨内根据截面内(nèi)力(lì)需要(yào)截(jié)断钢束，设置锚头热情款待和盛情款待的意思区别，怎么表达感谢别人请吃饭，而(ér)在锚固断面附(fù)近经常可以看(kàn)到裂缝。

  　　因(yīn)此，若处理不当，在这些(xiē)结构的转角(jiǎo)处(chù)或(huò)构(gòu)件形状突变处(chù)、受力钢筋截断处(chù)容易出现(xiàn)裂(liè)缝(fèng)。

  　　实际工(gōng)程中，次应(yīng)力裂缝是产(chǎn)生荷载裂缝的最(zuì)常见原因。

  　　次应力裂缝多属张拉、劈裂、剪切性质(zhì)。

  　　        次(cì)应力(lì)裂缝也是由荷载引起(qǐ)，仅是(shì)按常(cháng)规一般不计算，但随着现代计算手(shǒu)段的不断完善，次应力裂缝也是可以做到合理验算的(de)。

  　　例(lì)如现在对预应力、徐变等产生的二次应力，不少平面杆系有(yǒu)限(xiàn)元(yuán)程序均可正确(què)计算，但在40年前却比(bǐ)较困难。

  　　        在(zài)设计(jì)上，应注意避免结构突(tū)变(biàn)（或断面(miàn)突变），当不能回避时(shí)，应(yīng)做局部处理，如转角处做圆角，突变(biàn)处做成渐变(biàn)过渡，同时加强构造配筋，转角(jiǎo)处增配斜向钢筋，对于较(jiào)大孔洞有(yǒu)条(tiáo)件时可(kě)在周边设置护(hù)边角钢。

  　　荷(hé)载裂(liè)缝(fèng)特(tè)征依荷载不同(tóng)而异呈现不同的(de)特(tè)点。

  　　这(zhè)类(lèi)裂缝(fèng)多出(chū)现在受拉区、受(shòu)剪区(qū)或振动严重部(bù)位。

  　　但(dàn)必须指(zhǐ)出，如果受压(yā)区(qū)出(chū)现起皮或有(yǒu)沿受压方向的短裂缝，往往是结构达到承载(zài)力极限的标志(zhì)，是结构破坏的前兆，其原因往往(wǎng)是截面尺寸偏小。

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