6月初，国内新能(néng)源汽车(chē)品牌陆续(xù)发布5月(yuè)销量(liàng)数据，在(zài)盖世汽车整理的16家(jiā)新能源品牌中，有(yǒu)11家品牌5月销量实(shí)现(xiàn)了环比(bǐ)正增(zēng)长，一定程度(dù)上说明，国(guó)内(nèi)新(xīn)能源(yuán)车(chē)市正呈加速回暖的态势。

　　5月，比亚迪、埃(āi)安、理想均(jūn)创造了月度销量新(xīn)高，其(qí)中比亚迪以近24万辆的月(yuè)销位居榜单第一(yī)，可谓是强者(zhě)恒强。造车新势力阵营持续分化，“蔚小理”已(yǐ)很难再聚首。相较之(zhī)下，传统车企新品牌正在稳定发(fā)挥，并(bìng)且通过接下来各自(zì)的新产(chǎn)品，正酝酿向上增长的(de)势能(néng)。

　　“蔚小理” 难聚首

　　5月(yuè)，造车新势力(lì)阵营中有三(sān)个(gè)品(pǐn)牌(pái)交(jiāo)付量破万(wàn)。其中理想汽车5月以(yǐ)28277辆的交付(fù)成(chéng)绩领跑新势力阵营(yíng)，这是其连续第三个月(yuè)交付超两万辆，充分展示了理想L系列的(de)产(chǎn)品(pǐn)实力。

　　基于这样的成(chéng)绩，理想汽车创(chuàng)始人李想日(rì)前在社(shè)交平台上说，“无论是订单(dān)量还是交付量(liàng)，连续(xù)三周(zhōu)1000辆(liàng)/天(tiān)已经(jīng)站稳。接下来主要任务是提升供(gōng)在办公室做剧烈运动，卫生间做剧烈运动应链的供应量，因为年初(chū)的供(gōng)应(yīng)目(mù)标设(shè)定的有点低了。”不仅如此，其还蛮(mán)有信心的设下新(xīn)目标(biāo)，即理想L7、L8、L9三款车，将在(zài)2023年内挑(tiāo)战每月4万辆(liàng)。

　　理想的这(zhè)一目标对新势力来说都有些望尘(chén)莫及，因为目前来(lái)看，除(chú)理想以外，其他新势力离月销(xiāo)4万还有更远(yuǎn)的距离(lí)。哪吒(zhā)汽车5月交付量为13029辆，环(huán)比增长(zhǎng)17.6％，今年以来，虽(suī)然哪吒月交付已(yǐ)连续(xù)4个月在(zài)万辆(liàng)以上，但总(zǒng)体走(zǒu)势(shì)相对平缓，主力车型(xíng)交付(fù)缺(quē)乏持(chí)续增(zēng)长的劲头。

　　零(líng)跑汽车在(zài)全系2023款车(chē)型(xíng)陆续(xù)启动交付后，逐渐回归(guī)正轨(guǐ)，数据显示(shì)，其(qí)5月交付量(liàng)已回(huí)升至12058辆，环比增长38.2％。

　　零跑之(zhī)后，小(xiǎo)鹏、蔚来5月交(jiāo)付均未(wèi)破(pò)万(wàn)。其中小鹏当月交付7506辆，环比增长6％，虽然交(jiāo)付表现(xiàn)有所好转(zhuǎn)，但P7i与G9两款新车都迟迟没有“爆款”般的惊(jīng)喜。目(mù)前，另一款新车小鹏G6被寄予厚望(wàng)，它(tā)将于6月9日开(kāi)启预售，何小鹏曾对这款车评价称，G6将(jiāng)会成(chéng)为中国20-30万元新能源SUV市场最受瞩(zhǔ)目的(de)热销爆款。如果真如他(tā)所说，那么G6就是小鹏走出低(dī)谷的希望(wàng)。

　　同样处于交付低谷(gǔ)的还有蔚来(lái)，5月，蔚来在新势力(lì)阵营中继续“垫(diàn)底”，当月交付6155辆，环比下降(jiàng)7.6％。有观点认为(wèi)，蔚来近段(duàn)时间的(de)交付低迷主要(yào)受改款车型上市，消费者(zhě)持币观望的影响。不过(guò)好在，蔚(wèi)来此轮新产品的交付时间(jiān)不会(huì)拖延很(hěn)久，据(jù)悉，全新ES6已于5月(yuè)24日启动交付(fù)，6月份完成(chéng)产能爬坡，另外，全(quán)新ES8也(yě)将于6月下旬开始交付，由(yóu)此来看，随着(zhe)两(liǎng)款新车产能(néng)逐渐爬坡(pō)，蔚来在七八月份的交付表(biǎo)现(xiàn)或(huò)比较(jiào)令人期待。

　　传统车企(qǐ)新品牌正酝酿增长(zhǎng)势(shì)能

　　5月，传统车企(qǐ)新品(pǐn)牌们继续稳定发挥(huī)，亮(liàng)点依旧可寻(xún)。

　　当月，埃安销(xiāo)量达到45003辆，环比增长(zhǎng)9.7％，同比增长114％，这已经是其连续第三个月销量(liàng)破4万，并且(qiě)又(yòu)一(yī)次(cì)创造了历史月销(xiāo)新高。

　　埃安销量的持续走高与其产品焕(huàn)新和一系列优惠(huì)政(zhèng)策(cè)推出(chū)不无关系。3月31日，埃安正(zhèng)式发布了(le)2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中(zhōng)AION Y Plus价格进一步下(xià)探，且两(liǎng)款(kuǎn)车(chē)型都提供4000-6000元不(bù)等的金融(róng)贴息和置换补贴权(quán)益。

　　除(chú)产品上新以外(wài)，埃安“大(dà)本营”所处的广(guǎng)州市，已发起新一轮新能(néng)源补贴(tiē)政策(cè)。根(gēn)据政策，3月1日(rì)至12月(yuè)31日期(qī)间，在(zài)广州购买符合(hé)要求的新能(néng)源汽车（以发票日期为(wèi)准），并(bìng)在2024年1月31日(rì)前完(wán)成注(zhù)册(cè)登记的个人消费者(zhě)，均可获得(dé)6000-10000元(yuán)不等的补贴(tiē)。而(ér)埃(āi)安旗下(xià)车型(xíng)均符(fú)合补(bǔ)贴标(biāo)准，这无疑对埃安的(de)销量形成更大助力。

　　此外，埃安目前还在加(jiā)码终(zhōng)端的(de)优惠力度(dù)，其于5月28日推(tuī)出了“购车上全(quán)险，埃安(ān)限时送(sòng)”活动，即5月26日-6月30日，购买埃安旗下多款车型，最高可获得(dé)10000元全险补贴，同时还可(kě)叠加享受(shòu)金融贴息、置(zhì)换补贴、新车充电礼等优(yōu)惠，而(ér)这一(yī)项(xiàng)举措或助力埃安(ān)6月销量再进一步。

　　腾势(shì)汽车(chē)近段时(shí)间也(yě)表现不(bù)俗(sú)，数据显示(shì)，腾势5月(yuè)销量达(dá)11005辆，环比增长4.6％。其唯一在售车(chē)型(xíng)腾(téng)势D9当(dāng)月登顶(dǐng)MPV市场销量冠(guān)军(jūn)，该车平均售价(jià)超过42万(wàn)元。

　　目前(qián)，腾势(shì)品牌的产品矩阵在加(jiā)速(sù)完善，D9之后，定(dìng)位豪华猎(liè)跑SUV的腾势N7将在6月(yuè)上市，后续有望为腾(téng)势品牌贡献更(gèng)多(duō)增量。

　　极氪今年以来交付表现持续提升，5月共交付8678辆，环(huán)比增长7.1％。其两(liǎng)款(kuǎn)在售车型均在市场中取得了不错表(biǎo)现(xiàn)，其中极氪001蝉联30万元以上纯电车型(xíng)销冠，极氪009已超(在办公室做剧烈运动，卫生间做剧烈运动chāo)越埃尔法成(chéng)为50万以上(shàng)豪华MPV销冠。

　　据(jù)悉，定位紧(jǐn)凑级SUV的极氪X将在(zài)6月开启交付，目前订单已过万(wàn)。除此之外，极氪还(hái)将在(zài)年底推出一款(kuǎn)A+级轿车，依(yī)托(tuō)四款(kuǎn)车型，极氪今年(nián)欲向年(nián)销14万(wàn)辆发起冲击。

　　比极氪年(nián)销目标(biāo)更(gèng)多(duō)的深蓝，目前看似压力(lì)不小。数(shù)据显(xiǎn)示，深蓝5月交付量(liàng)为7021辆(liàng)，环比下降9.5％。1-5月，深蓝累计交付(fù)量约为3.4万辆，而这一成绩距其20万辆的年度目(mù)标还相差甚(shèn)远(yuǎn)。

　　不过，深蓝也在(zài)努(nǔ)力扩(kuò)充产品阵营，其第二款车型深蓝S7已于5月31日首批(pī)量产下(xià)线，即将大(dà)规模发运全国，这意(yì)味着新车(chē)离(lí)上市销售已(yǐ)经(jīng)不远，届时(shí)深蓝(lán)将以轿车+SUV的矩阵(zhèn)共担年(nián)销目标。

　　从上述来看，传统车企新品(pǐn)牌在(zài)6月份几乎都有新产品上市或交付，因此这(zhè)些品牌更强(qiáng)的(de)增长势能或(huò)将在下半年迎(yíng)来爆发。

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