中共中央政治局上(shàng)月末(mò)召开(kāi)会议，提出加快推(tuī)进充电桩等设施建设。国常(cháng)会近日强调，要聚(jù)焦制约新能源汽车下乡的突出瓶颈，适度超前建设充电(diàn)基(jī)础设施。

　　中国充电(diàn)联(lián)盟11日发(fā)布数(shù)据显示(shì)，4月公共(gòng)充电桩数量比3月增加6.7万台，同比(bǐ)增长52.0%。截(jié)至2023年4月，联盟内成员单位总计上(shàng)报公共充电桩202.5万台，其中(zhōng)直流(liú)充电(diàn)桩85.5万(wàn)台、交流充(chōng)电(diàn)桩116.9万台。从2022年(nián)5月(yuè)到2023年(nián)4月，月均新增公共充电桩约5.8万(wàn)台。

　　二级市场上，国(guó)内充电桩核心部(bù)件制造(zào)商、20KW汽(qì)车充电模块试生产的(de)英可瑞最近三个(gè)交易日股(gǔ)价(jià)累计最大涨幅(fú)39.52%；国内充电模(mó)块领先(xiān)者通合科(kē)技4月25日迄(qì)今股价累计最大(dà)涨幅73.15%，今(jīn)年以来(lái)累计最大涨幅135.17%。

琪琪格蒙语什么意思g src="http://img.jrjimg.cn/2023/05/13/5496e687c33efc252af71a901c0c7b24.png" alt="充电桩利(lì)好密集催化(huà)！充电模(mó)块望量利齐升(shēng)，受(shòu)益上市(shì)公司一(yī)览">

　　通合科技股价走(zǒu)势周线图

　　中(zhōng)信建投(tóu)许琳(lín)等人4月24日研报表示，预计(jì)2023年将是充电(diàn)桩(zhuāng)销量高增之年，预计2022、25年全球(qiú)公用充电(diàn)桩增量达88、300.8万个，复合增速51%。高压快充(chōng)+大(dà)电流水(shuǐ)冷技(jì)术带(dài)动(dòng)充电模块(kuài)、充电枪(qiāng)/线等核心零部件价值量上升。

　　中信证券袁健聪等(děng)人(rén)5月10日研报指出(chū)，受益于充电桩建(jiàn)设加速(sù)及大功率(lǜ)趋(qū)势(shì)，充电模块有望(wàng)迎(yíng)来量利齐升。从需求(qiú)量角度看，预计(jì)直流桩在(zài)充(chōng)电桩建设中的占比以及(jí)单(dān)桩充电功率将进一(yī)步提升，进而提升充电(diàn)模块的需求量(liàng)。从(cóng)盈利角度(dù)看，目(mù)前充电模块单W价格(gé)已(yǐ)趋于(yú)稳定，产品从(cóng)此前主流的15/20kW向(xiàng)30/40kW发展(zhǎn)，带(dài)来单品价值(zhí)量和毛利率的(de)提升。

　　据(jù)了解，充电模块是直流(liú)充电桩最核心的部件，直(zhí)接影(yǐng)响充电效率和充电安全，被业内誉(yù)为直流充电设备的“心脏”。从成本角度看，中信证券袁健(jiàn)聪等人在(zài)2月13日的研报中指(zhǐ)出，在(zài)直流充电桩所需(xū)元器(qì)件(jiàn)构成(chéng)中，充电模块(kuài)成本(běn)占比(bǐ)最(zuì)高，约(yuē)达50%。

　　袁健聪等人表示，预计到2025年中国充电模块(kuài)市(shì)场增量达(dá)1808亿(yì)W，2021-2025年(nián)CAGR达65%。目前行业充(chōng琪琪格蒙语什么意思)电(diàn)模块均价(jià)在0.12元(yuán)/W左(zuǒ)右，据(jù)此预测，2025年中国(guó)充(chōng)电模块市场(chǎng)空(kōng)间约217亿元。

　　在(zài)充电桩产业链(liàn)的(de)上游(yóu)，以(yǐ)充电模块(kuài)为核心的零部件生产制造，代表企业有通合(hé)科技、欧(ōu)陆通(tōng)等。

　　从充电模块及(jí)设备产(chǎn)业(yè)链来看，上游是生产设备零部件，充电模块应(yīng)用于直(zhí)流(liú)充电设备(bèi)；中(zhōng)游是充电(diàn)桩(zhuāng)及其他充电(diàn)设备生(shēng)产商，包括(kuò)直流充电设备生产(chǎn)商和(hé)交流充电设备生产商；下(xià)游是运营(yíng)服务商及终端客户，包括换(huàn)电(diàn)站、充(chōng)电站、新能(néng)源汽车(chē)厂商及配套运营(yíng)服(fú)务商。

　　竞(jìng)争格局方面，东(dōng)吴证券(quàn)曾朵(duǒ)红在4月27日(rì)研报(bào)中表示，由于充(chōng)电模块的(de)生产(chǎn)技术要求较高(gāo)且具备通(tōng)信(xìn)要求，目前主(zhǔ)要以具(jù)备一定技(jì)术积累的充电模块供应(yīng)商（英(yīng)飞源、华为、中兴等电(diàn)力电源(yuán)或(huò)通讯电(diàn)源企(qǐ)业）生(shēng)产，但随着充(chōng)电模块价(jià)格逐渐下降，叠(dié)加大功率(lǜ)、智能化、网络平台化的发展(zhǎn)趋势，充电桩厂(chǎng)商(shāng)逐步进入充电模块生产环节，逐步实现充电模块的自产自研（如特(tè)锐德旗下子公(gōng)司特来电、中恒电气(qì)等）。目前(qián)充电模(mó)块市占率前五的(de)企业包(bāo)括(kuò)英飞(fēi)源、特来(lái)电、永(yǒng)联、英可瑞、中(zhōng)兴，CR5超70%。

　　据(jù)财联社不(bù)完(wán)全(quán)统计(jì)，在充电模块(kuài)领(lǐng)域有(yǒu)所布局的A股上市公司包括通合科技、欧(ōu)陆通、盛弘股份、英可(kě)瑞和麦(mài)格米特等，具体(tǐ)如下：

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